fansierra1

un connaisseur je vois!! --bien se soir rodage et pose des joints de queue de soupape remontage des ressorts en huilant bien evidement sans plus tader les tofs et l'outil qui va bien! aller j'y retourne il y en a encore 6 a faire!!

c'est prevu pour se soir ca!! pour les guides pas de souci juste le jeu qu'il faut!!

ce soir apres avoir fini de polir les conduits d'echapement je me suis attaquer au nettoyage des soupapes et je peux vous dire qu'il y en a une sacrée épesseur!!

ce soir les hostilité vienne de reprendre et voila le resulta deux conduit d'echapement poli!! é4 sa brille n'est ce pas? 8) se sera tout pour se soir car plus de feutre a polir!!

a mon avis tu devrais te faire faire deux conduit rigide pour raccorder afin de na pas perdre en efficassité

non pas vraiment un bug d'imagehack surement

pour cossieman et les autres aussi!! apres avoir pris ces deux tofs ebauche!! le crobar de coté n'etait pas top j'ai donc fait preuve d'imagination le moment venu!! suite! taille du gabarit repris sur le galbe du pc d'orrigine! ensuite decoupe des element qui formerons mon bloc! ensuite je suis rentré dans le tas!! un petit essayage!! fin des decoupes et une couche de colle a carreau de platre pour fignolé l'ensemble et ensuite ponsage!!! mais moi pas satisfait j'y suis donc re rerentré dedant! a present cela me convient mieux donc comme je n'avas plus de colle a carreau et que c'etait le week end j'ai donc pris le l'argile!!( ca va aussi) vous pouvez remarqué que ca ne resemble pas au crobar mais comme mon cerveau est toujours en ebulition je peux changé d'avis a tout moment! suite des tofs! un autre essayage! et a partir de la plus de tof perdu dans une sauvegarde mais il y a eu d'autre modif au niveau des flanc création d'ouï comme l'on vois actuellement sur le definitif un poil moin large! je ferais plus tard des tof plus détaillé du final pour que vous puissiez voir les derniére modif apres mon passage dans le faussé mais sans bobo pour l'auto il n'y a eu que le pc qui a morflé!! voici quelque tofs du pc av sur l'etagére car j'avais la fleme de tout decendre!! la on vois l'ouï t"elle quelle est aujourd'hui et a l'epoque elle ne fesait que 3.5 de large seulement! on peut remarqué aussi quelle c'est dauté d'une petite ailétte qui n'existépas avant! et sa ne se remarque pas trop mais la partie plus en avant de l'ouï c'est vu légérement plus incliné!(mais je vous le mortrerai sous un autre angle plus tard! quelque vue intérieure! l'intégration de la calendre est de la baguette a vu le jour apres le fossé!! voici le pc ar la on peut voir plus trop maitenant mais c'est ici que la ralonge a etait faite! jusqua la! apres reduction du pc (la ou il y a la petite grille evacuation de l'air) pose d'un petit bourelet en mousse (pris sur des enbalages de coin bleu si vous voyez ce que je je dire) qui est en suite recouvert d'un tissu de verre! sur cdelle ci on vois mieu la parti rajouté légérement bleuté! on peut aussi voir sur cette derniére que le petit jeu entre la caisse et le pc a disparu comme a l'avant d'ailleur!! et a present une vu d'ensemble du bordel!! si il y a des truc qui vous tracasse n'esité pas a demendé je suis la pour ca!! galbe d'eleron: profil eleron sup la j'y ai remis une couche de sinto pour eliminé les defaut de la cloque! c'est donc pour cela qu'il est moin incurvé! mais un ponçage s'impose pour le recreusé!! profil inférieur!! comme vous pouvez le voir c'est le même profil que le bequet RS!! feu stop ! son intégration a etait faite en cresant et en bourant de sinto et en incérant le bloc feu jusqua la prise du sinto!! pied vu de face! vu de profil du montant et du pied comme j'expliqué il etait beaucoup plus vertical qu'il est a present! fissure du pied une fois ouverte il c'est avéré que le styrodur avait légérement fondu se qui a entrainé une féblésse et rupture heureusement partielle de la fibre et sans gravité probante! vue generale! vous pouvez voir en arriére plan petit scarabé jr tres intrigué lui aussi du devenir de la sierra!! hi!hi! aprés un long aprés midi de ponçage voici une couche d'appret garnissant et demain mat ponçage au 600 et peinture!! c'est exxon qui va etre contant il va pouvoir assisté a la mise en place du pavillon en direct!!! apres un petit brouillard de noir ponçage au 400 a l'eau!! et ensuite peinture! enfin fini ouf!!!! ceci représente une vue en coupe a droite le disque cosie avec le porte moyeu (non cos)!! et a gauche une vue de face du moyeu avec le positionement tes fixation d'origine et avec les fixation de l'etrier!! today fole envis de bricolé sur la sierra donc tof!! et de ce coté toujours pareil!! il me falai faire de la place dans la chanbre car sa fait 10 mois qu'il y ait!! et je peux vous dire que l'on y ait bien assis!! et voila les quelques tofs prise depuis quelle est arréte!! pour la suite se sera le remontage du bourin!!

suite es tofs ceci est un delire que j'avais fait au tout debut de la resto! une autre modif celle de la pose du rehosta d'intermitance des essuis glaces! voici quelque photos des piéces deffectueuse de ma sierra! aprés rectif!! pil parait quelle fuit un peut! vous trouvez? et voici la culasse rectifié car comme vous pouvez vous en douté et pour ceux qui connaisse les probléme de la colasse du dohc c'est qu'au niveau du numéro quatre celle ci se souléve! vous pouvez deviné de quoi il sagit! ----------------- ----------------- et bien oui c'est le pavillon de la sierra (toit ouvrant elec) dont j'ai enlevé la garniture! premiére phase ponsage pour eliminé le plus gros de la colle et de la mousse qui crée le capitonage! ensuite.............................!! ---------------------- ensuite une couche de primaire pu mono composant! ----------------------- puis une couche de gelcoat pour préparé le fond! 900gm et deux couche on etait nésséssaire pour cette prepa! -------------------------- puis un sechage de 24henv et re ponsage pour enlevé le grain pavillon suite!! ce mat vu que le produit a bien durci vu la température ambiante et qu'un egrainage s'impose je me sui donc mis au boulot et voila le resulta! les photos sont un peut sombre je vous l'accorde mais aujourd'hui il fait un peut gris donc..... cet ap direction mon fournisseur pour refaire le stock de gelcoat car les premiére couche ou du moin le pavillon du fait de sa composition (célulose compressé) a tendance a absorbé copieusement! maintenent grasse a cette peparation je devrai avoir fixé le fond pour qu'il n'absorbe plus! je pense qu'avec deux couche supplementaire je devrai avoir une surface assé reguliére afin de pouvoir faire un poncage de finition et la mise en peinture! préparation du pavillon suite: une couche suppémentaire de gel coat et on laisse séché!! ensuite il faut encore poncé et s'il reste encore des petit defaut un peu de sinto! pendant le séchage préparation des autre elément qui vont subirun changement de couleur! netoyage on remarque bien la trace que peut léssé le soleil: le resulta apres une impression plastique et quelque couche d'appert garnissant !(en bombe je n'ais pas de comprésseur) a present séchage et ponçage avenir!! voila des tofs peinture faite pour ca: le poncage aussi mais le fait d'avoir pas de pistolet a peinture le résulta n'est pas top du fait que j'ai passé le produit au pinceau! comme je ne peux pas trop poncé il reste quelque creux infime mais trop important pour une mise en peinture! donc récupération du comprésseur et du pistolet de la boite cet ap! tof maintenent! ci dessus on apperçois légérement les manque!! pavillon qui a reçu une couche de sinto pour comme je vous avez dit eliminé les petite irrégularité du a l'aplication du gelcoat au pinceau que l'on vois mieux sur ces tofs!! mais je crain que la pluie a présent vienne intérompre mon ponçage car le temps est tres incertain!

nouvelle serie de tofs de ce qui avait deja ete fait ( copié colé de fury) je ne sais pas si vous vous souveniez mais cette console avant etait gris métal et comme je trouvait que sa fesais trop flachi voisi sa nouvelle teinte!! apres peinture!! voila se que cela donne une fois monté!! mais le rendu sur les tofs a l'intérieur n'est pas top!! en vrais sa péte bien!! apres une dure journée de labeur a bossé sur l'intérieur voici les tofs!! la la derniére couche de peinture des element de bord!! et tataaaaaa!! la belle la geule ouverte en attente d'une motorisation!! les gars vous pouvez pas savoir comme je suis content en fesant du rangement pour faire de la pace pour ma nouvelle aquisition j'ai retrouvé des tofs que j'avais imprimé lors de la pré etude que j'avais faite pour le pc ar de la sierra car je l'avais perdu quand mon DD avait grillé alors sans plus attendre les tofs!! les trais au crayon que vous voyez etait la premiére etude!! apres se netoyage le carter d'huile n'etait pas assé propre a mon gout!! )) alors voila!! é4 tofs de la cloche une fois nettoyé!! pas de tofs avant car je n'avais plus de pile dans l'APN mais immaginé qu'il etait impossible de voir les detail au fond ni même les paroit de celle ci tout etait noir!! la tof prise de la même facon!! voila la geule du bac!!:lol!: voila pour le moment regalez vous deja avec ca le temps que je trouve les autre!!

le durcisseur en tube rouge n'est fait que pour le sinto!! pour la resine le cataliseur est translucide et son dosage est de 2%

je comprend pas bien le sens de ta question la!!! en francais sa donne quoi?!!lol

il faut faire attetion car il existe plusieur type de cataliseur suivant tel ou tel autre résine mais dans la plus par des cas en hiver il vaut mieu utilisé du rapide mais si l'on est novice du lent sera plus conseillé ensuite en therme de dureté et de facilité d'aplication il est préférable d'utilisé de l'epoxy plutot que de la résine polyester parcontre les deux sur une même piéce n'est pas compatible ensuite si plusieur couche son nessessaire il faut alterné mat de verre et rouving mais seulement avec de la résine polyester mais l'on peut trouvé pas mal de conseil sur le net dont ce cite qui m'a l'air pas mal http://www.vosschemie.fr/faq.htm il y en a un autre avec lequel j'ai fait mes premiére arme mais je n'arrive pas a mettre la main dessus

voici les tofs de ma presentation de l'epoque Aprés modif:

merci pour les compliments je vous posterai au fur et a mesure se qui a deja été réalisé depuis le debut de la resto a moin que les tofs soit deja dans la presentation du bolite

pour mémo voici quelques tofs de son evolution voila pour le moment se sont les dernier travaux effectuer depuis cet été!!

je ne sais pluis si je vous avez fait un topic sur la remise en forme de ma sierra alors voici se nouveau et pour commencer voici se que je suis aller chercher cette semaine!! la sierra va enfin roulé apres deux ans d'immobilisation!

hello yohan est oui ne trouvant pas de caisse d'esort j'ai eu cette oportunité mais pour le moment il me faut dabort finir la sierra en suite je m'occupe de mon swap donc je ne pense pas avant l'ete prochain

merci encore pour se nouvel acceil!! voici quelques tofs de se qui fut réalisé depuis les derniers mois ecouler une fois posé sur les ressort et le detail qui tue le train arriére de la sierra apres changement de celuici! et degressage complet du dessous de la caisse! pendant le nettoyage!! la on dira merci liquide de frein et voici ma nouvelle aquisition et voila un apercu de se qui a ete fait bon effectivement pas eu grand chose a faire sur l'escort car c'est une horloge si non la sierra retrouve petit a petit une nouvelle jeunesse d'allieur le projet du moment la mise en place du systéme complet de freinage arriére d'un rs2000 sur la sierra en voici une pres etude! sur ce premier creen le disque de l'escort monté sur le moyeu de la sierra et sur celui ci les garnitures plus le surport ce celle ci et en gris la calle qu'il me faudra rajouté afin que toi soit bien aligné! je n'st pas poursuivi cette etude car en fait je voulais refaire une flasque mais trop de detail a réalisé pour seulement 2 unité a faire et trop de perte de matiére et donc se sera l'adaptation de celle d'origine qui prendra place sur la sierra voilou en gros les bricole faite!

hello tout le monde et bienvenu au nouveau ayant un peut de temps je passe vous faire un petit coucou pour vous dire que tout va bien mais ayant beaucoup de taf je n'ais plus le courage le soir de m'atardé sur les forums! en se qui conserne les nouvelles a quatre roues tous va bien RS2000 se porte comme un charme et a revétu ses nouvelles chaussettes généreusement vendu pas sebrs2000 ( ressorst ) ainsi qu"un jeu de calle maison pour elargir la voie arriére ensuite pour la sierra elle devrait revoir dans son ventre son petit quatre cylindre avant la fin de l'année et la derniére venu faute de n'avoir pas trouvé d'escort coupé mk5 une sierra 2.0i s qui recevra en position central arriére le 2.0 16v de l'rs2000 que j'ai en stock. voilou pour les news a bientot et promis j'essais de passer plus reguliérement mais la vie fait que parfois se n'est pas toujour facile

bien voila le fury road "3" a eu lieu donc se topic peut etre fermer mais je vous attend pour de nouvelle aventure l'année prochaine pour la nouvelle edition du fury road...............

bon bien je n'ai plus rien a faire puisque tu a deja tout fait momo!! et si cela vous intéresse le RDV et donné pour l'année prochaine dans la même période avec je l'espére plus d'auto!!

l'écheance aproche alors personne?? bon cela se fera en comité restreint une fois de plus!! a croire quer le sud n'iinteresse personne!! pourtant il y faut beau!!

un petit UP

oui je vais en remettre un mais a ma sauce!!

et voila s'en est fait pour le pc!! le resulta est a la hauteur de mes espérances!!