cybercalou

c'est vrai qu'il en jette ce bequet mais je ne sais pas où le gars l'a trouvé, je n'ai plus de contact avec lui.

Quel dommage, ca aurait été génial de pouvoir se rencontrer un jour, j'ai tant à apprendre sur ce petit bijou...

Je ne sais pas exactement car je l'ai achetée comme ça, le mec a parlé de reprog et des filtres aussi, pour le reste ??? Je pense la passer au banc de puissance pour savoir ce qu'elle a réellement dans le ventre.

Theux près de Spa et Verviers en province de Liège

Je vous remercie tous pour vos conseils mais j'ai toujours pas trouvé le problème. Je crois que je vais devoir me taper au garage mais je sais pas où car les connaisseur de 300zx ca ne court pas les rues .........Enfin je vous tiens au courant et vous remercie encore pour votre aide.

Lorsque je pince cette durite côté droit, elle est toute gonflée alors que du côté gauche ejpglle est toute molle comme si il n'y avait pas d'air dedant Est-ce normal?

Aucune idée car je n'ai la voiture que depuis deux semaines. N'y a-t-il aucun clapet pour gerer la sortie d'air des turbos?

Merci, j'ai bien trouvé le connecteur. Code 55 dons rien de spécial! Serait-il possible que qque chose soit grippé dans les turbos?

Vous allez me trouver vraiment nul mais je trouve pas le connecteur pour mettre le voiture en mode diag !!!!!!! C'est lorsque la voiture est sortie du garage que j'ai vu un code d'erreur affiché sur l'autoradio. Comment dois-je faire pour trouver ce connecteur?

j'ai l'impression que la pression monte plus vite qu'avant mais je suis pas sur!

je monte toujours à 0.7b mais rien ne se passe. J'ai un beau gros V6 mais plus de turbo. C'est un peu trop mou pour moi........ En plus je viens de peter mon spoiler avant en entrant chez mon beauf........quelle poisse!

je vais tenter la manip pour être sûr. Je te tiens au courant. Merci encore

Merci beaucoup, c'est très sympa de ta part

Salut à tous, depuis qques temps, je n'ai plus de peche: le mano des turbo monte jusqu'à +7 et RIEN...... j'ai l'impression que mes turbos se sont fait la malle........... en mode diag j'ai une erreur 3 qqu'un peut-il m'aider

Une rencontre avec un pro de la 300zx me ferait le plus grand plaisir car j'adore cette voiture mais la connais très peu. Un bon débrifing me ferait du bien. Je suis toujours partant pour ce type de rencontre

Ok, désolé

J'habite THEUX prés de SPA-FRANCORCHAMPS en province de liège. Y a-t-il beaucoup de belge sur ce forum?

Bi-turbo 2+2 345 cv boite manuelle origine inconnue (pour moi) année 1991 195000 km Jantes AZEV 18" démontables (2 parties) Nouvelle peinture il y a 2ans nouveaux parebrise avant et arriere nouveau toit L'ancien proprio a fait plus de 4000 euros de frais l'année dernière et elle est dans un état proche du neuf. Achetée samedi 09/09/2006 9750 euros Etant novice et pas très au courant côté mécanique je ne sais pas quoi ajouter sinon que j'en révais depuis des années. J'espere pouvoir profiter de vos conseils afin de la garder le plus longtemp possible dans cet état. A+

Je vous avais promis des photos de la voitur dans les plus bref délais, la voici enfin........... Je la trouve magnifique pour une dame de 15ans non ?

Oups j'ai oublié de préciser que c'est pour une bi-turbo de 1991 2+2

Salut à tous, J'ai un gros probleme, mon manuel utilisateur est en néérlandais, qqun pourrait-il me dire ou je pourrais trouver un manuel en français? Merci d'avance

Salut à tous, Je m'appelle Pascal, j'ai 32 ans et je suis Belge (eh oui, personne n'est parfait),j'habite Theux près du circuit de Francorchamps (là, je vais en interresser plus d'un !). Je suis le chanceux nouveau propriétaire d'une superbe 300zx bi-turbo 2+2 rouge de 1991 affichant fièrement 195000 km, une jeune première ...Elle a subit qques changements de carrosserie et developpe 345 cv. Je rève de cette voiture depuis ma première nissan (sunny 1400 slx) et n'ai pas pu résister quand je l'ai apperçue sur le site du moniteur de l'auto. Enfin j'ai réalisé mon rève... Je suis fou amoureux de cette voiture et espère pouvoir compter sur vos conseils pour la bichonner au mieux. (je tiens à la garder le plus longtemps possible). Je vous promets des photos le plus tôt possible car c'est pour moi la plus belle voiture au monde (le monde est petit et vu les photos de votre site, vous avez des voitures d'enfer...). J'espère vous lire bientôt bande de petits veinards que vous êtes( car c'est une bénédiction que de possèder une telle voiture). A+