eddy34

salut dis moi aurais tu le tirant de suspension avant droit? merci

j ai du mal a voir le niveau sur la jauge(je sais pas si c pareil pour toute les 300) c est pour ca que je demande. merci

ja telephone chez nissan et eux me dise 4.5l avec filtre. il y a si peu d huile dans un gros moteur?(si c est vrament 3.5l)

A L'ATTENTION DE BIDOCHE 78 PEUX TU ME CONFIRMER LA CONTENANCE D'HUILE AVEC ET SANS FILTRE POUR MOTEUR A BOITE AUTO? PAR AVANCE MERCI

merci; je voulais juste connaitre son emplacement @+

salut! voila j ai un probleme avec les h.p arriere je n ai aucun son qui sort. j avais lu dans un forum qu il y avait un ampli pour les hp arriere et que ce serait lui qui pose probleme(probleme de frequence je crois)et que le mieux serait de ne pas passer par lui. il se situerait a larriere droit derrire des caches mais je ne vois pas ou si quelqu un a des photos ou connais son emplacement merci.

j ai envoyer un mail et effectivement il ont pas l air de repondre je vais voir chez blue flam merci pour les infos!

ca y est j ai installe les boost jets! c sur c est plus sympathique surtout sur les premiers rapports! mais j ai encore la ligne d echappement d origine donc elle n est pas encore totalement libre d ailleurs en parlant d echappement j en ai trouve un sur ce site si vous pouvait me dire ce que vous en pensait http://www.zcentre.co.uk/shop/product_info.php?products_id=79

c bon j ai trouve quelqu un qui m a souder l eprom,impeccable tres propre il me reste plus qu a installe les boost jets

ou i c ca c est de chez dta l eprom est bien pour une automatique pas de probleme il me reste plus qu a trouver un autre soudeur. par contre autre question est il possible de trouver une eprom d origine(une copie de lorigine)?

quel pourrait etre la consequence d une puce non adaptee?

c est mon cousin ingenieur chez bmw qui me l a trouver en allemagne selon toi je devrais aller voir ailleurs.j aimerai garder mon eprom d origine au cas l autre me lache. tu as essayer de remettre ton eprom d origine pour voir si elle fonctionnai?

voila j ai achete une eprom modifiee,j ai donc amener l ecu chez un specialiste informatique qui pratique la soudure. il me dit qu il na pas le materiel pour dessouder l ancienne eprom d origine(apparement si k ai bien compris ce serait des soudure double face l eprom serait souder des 2 cote de la carte. donc il ma dit soit il pouvait souder la nouvelle eprom avec le porte eprom mais que pour cela il etait oblige de casser l ancienne pour desouder(donc plus d eprom d origine)ou que l on pouvait dessouder l eprom dorigine(avec le materiel adapte qu il n a pas)mais qu ill y aurai de forte chance pour l eprom soit h.s du fait de la faire chauffer en la dessoudant. je ne sias pas koi faire;est il possible de trouver des eprom d origine si elle venait a devenir h.s,ou bien faut il que j aille voir allleurs. si pouviez m aidez ce serait sympa

j yvois plus claire maintenant,merci

j entend parler des bow off, a quoi servent ces pieces? ou se situe t elllle? merci

merci chris!

ben en fait c etait bien le niveau de direction assiste qui etait trop bas merci pour vos reponse

salut! voila g ete voir une 300 hier et le voyant hicas reste allume(c est une 300zx automattique) doit il s eteindre quand on commence a rouler et si il reste allume est ce grave? . a quoi sert l hicas? merci

je veux bien te croire

merci

tu connais des revendeur de ces genre de kit en france

non je me suis tromper de post quand j ai ecrit le message je voulais savoir si ca valait le coup de mettre 1 kit genre jwt sur une automatiquela boite peut supporter? merci

je me suis deja presenter

et est ce que ca vaut le coupsur une automatiques si vous avez des adreses ou des liens merci

oui c ca mais c bon j ai trouver merci