street-racer

que pensait vous d une rencontre club a magny cours au mois de juillet lors du meeting tuning meme si y a pas l air d avoir beaucoup de grand fan de tuning au club cela permetrer avant tout de pouvoir passer un petit moment ensemble entre passionner de z et de plus sa reste dans le domaine de la voiture il y a aussi des license a la journee avec assurance etc pour les run si quelqu un veut en faire l idee general serait: - d amener des tante, un groupe, une rotonde, des piquer est des cordes (pour cloturer un espace ou on pourrait se mettre avec les voitures pour pas que des abrut... viennent tourner autour et les bousiller) et de la bouffe - de passer un moment a discuter se promener dans les aller a regarder les realisation des autres personne et pourquoi pas ( je peut peut-etre maranger avec le redac chef de gti mag) de defiler en club avec les 300 sur le circuit a la cloture du meeting enfin bref voila vous en pensee quoi

si tu compte les sous que ta mi dedans que tu va perdre a la revente et le prix de celle que tu devra racheter autant acheter un kit turbo complet

en tout cas moi je suis bien interresser donc je propose de faire une espece de liste et par exemple des qu on est 10 on commande vous en pensez quoi

reste plus qu a faire copain copain avec les gars du ct sinon... snif imaginer quand je vais passez au ct la 206 la galere...

et qu appel tu tricher

oui c est une s16 preparer au niveau du moteur elle gagne pas enormement 160ch au lieu de 133ch mais la ou elle gagne beaucoup c est le comportement du moteur qui a enormement changer elle tien plus le ralentit tres bien (calle souvent si on la tient pas) mais des quelle est dans les tour (de 0 a 4500 tr/min c est une s16 normal koi) elle devient tres nerveuse et toute la puissance arrive mon pere vouler la passez a 200 ch + nos pour un total de 250ch quand le nos est actif mais comme je lui est fait acheter une vrai voiture c est donc elle qui va monter en puissance (la 300)

on te souhaite la bienvenu tu a le pour devenir membre du club

sa y est j ai reussi pour les photo de la 206 vous en pensez quoi ...

non mais etant fan de personnalisation mon pc possede 6 neon + 9 ventilo + watercooling + 2 lecteur + lecteur de disquette +2 dd + p4 3.2ghz e @ 4.00ghz synchro avec la ram en 1.1 donc quand j allume l ordi les lumiere baissent dans la piece ... je suis le du jacky

une fois gagner le temps de discuter pour les papier et de faire un tour sur le circuit de magny-cours j ai fais quelque photo en detail... et le sourire du papa qui revient de son petit tour sur le circuit et voila pour le debut du roman photo a venir les photo de la voiture ayant subit le syndrome du "tout ce qui peut etre demonter se doit de l etre" ce syndrome passe de generation en generation dans la famille et je n y est d ailleurs pas echapper non plus

voici la tite voiture que j ai fais gagner a mon pere en le faisant allez a magny-cours au meeting tuning (avec mon billet meme) au debut cetait ca: avec en prime sa

a moins que tu m offre justement une enermax 600 watt

je pense pas que sa ira mais j apprecie enormement la proposition car tu voie les modele que je crame sont des 550 watt avant cetait des 460 que je cramer j ai besoin de beaucoup de puissance maintenant je vais m attaquer a des 600 watt enermax noisetaker et la sa devrer passez enfin je l espere...

bouhouhou on sont les fille moi j aime pas quand elle sont que sur les avatar

je suis ok pour tout du moment que sa peut aider j ai encore cramer une alim donc je suis un peu embeter pour envoyer les photo de la 206 qui sont sur le pc en question... (overclocking quand tu nous tiens)

a pas compris moi

ok j envoi sa tout a l heure a club300zx qui si il veut bien et si sa lui derange pas les mettra en ligne

et si j ai mon permis d ici la on prendra la 206 aussi avec la 300 elle est nikel pour des photo d ailleurs si tu veux je peux t en envoyer par mail

bon pour mon pere et moi c ok et

moi je suis grave interresser mais faut que je voie avec mon pere

+1

les porte dont tu parle sont les lambo-doors (lamborgini) elle on deux articulation une qui te les font ouvrir normalement et un deuxieme qui te sert a lever la porte (pour la frime) tu ne peut pas les lever direct tu doit deja l ouvrir normalement les portes papillon elle sont articuler sur le toit et tu ne peut que les lever(delorean 300sl...) apres tu a aussi les suicide doors (vielle americaine) elle s ouvrent dans le sens inversent des porte normale l articulation est a l arriere de la porte c est super pratique pour monter ue fille dans ta voiture (tu passe a proximiter et tu ouvre ta porte )

loockeed (je sais plus comment sa s ecrit) bidon rouge mais malheureusement je pourrait pas vous dire si sa freine mieux car moi avant elle freiner pas du tout (disque mort + voiler )alors... mais je vous direr quand meme si sa freine pa mal ou si tu stop la voiture en 2 sec

vi durite aviation

side skirt mais n oublie pas de preciser 2 seater ou 2+2