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Tout ce qui a été posté par NED
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moi ce que je te conseil et je te le recomande meme vivement c'est upgrader ton kit embrayage car celui d'origine n'accepte pas beaucoups plus que la puissance d'origine fait ta vidange huile et pont avec huile adecouat et purge par la meme occasion le circuit de refroidissement d'huile de boite: en fesant tourné la pompe sur la mienne j'ai vidangé 2 fois le pont car il manquai d'huile et il y avait beaucoups de limaille de fer 75w90 pour la boite 80w90 pour le differentiel verifie les joints spy du diferentiel (celui qui va du cote de l'arbre de transmition etait hs sur la mienne) et change peutetre le caoutchou de la clavete d'embrayage (souvant il en raide comme du bois alors qu'il devrait etre souple
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en faite avec un volant moteur alegé(et c'est encore plus vrais si en plus tu alege aussi la poulie accessoires) tu gagne beaucoups en aceleration mais tu perd aussi beaucoups en couple a bas regime... ceci est due a l'inertie: si un objet tres lourd tourne tu vas avoir beaucoups de mal a l'arreter, que si il est legé c'est beaucoups plus facile.... donc ce qui revien pour les auutomobile a ce qu'a chaque depart arreter il faille d'oser l'accelerateur pour ne pas que la voiture cale des que tu va passer la 1ere Et du coups souvant ca fait un peut bourin voir keke (mais c'est involontaire) car a chaque depart arreter tu donne un gros coups d'accelerateur ou enfaite ca fait plus le mec qui aprend a faire un demarage en cote comme a l'auto ecole et meme ce qui conduise avec cale des fois a un simple stop sinon moi je suis pour en avoir un mais faut bien ce rendre compte que apres c'est vraiment plus pareil
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fait gafe si tu change ton volant moteur pour un autre en alu, le confort de conduite va en patire: avec un volant moteur alegé, des fois c'est la croi et la baniere a chaque stop!! mais si tu veus garde celui d'origine il n'y a pas de raison de le changer par un autre du meme type--> car l'usure d'un volant moteur n'est pas enorme faut le changer seulement si il a bleui et encore avec un pe de poncage c'est comme neuf( avis perso )
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j'hesite encore au niveau de la couleur
NED a répondu à un(e) sujet de lolo300zx dans Z32 - Techniques
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tu dois avoir une fuite dans ton circuit de compression!!! genre une durite mal serrée et qui gonfle et qui crée la fuite demonte ta boite a aire et me y a la place un adaptateur pour pouvoir y branché un compresseur tu met le circuit a 1bar et tu regarde par ou ca fuit; y a pas d'autre moyen d'etre sure car deja d'origine c'est 0.6 bon courage
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j'esper que tu poura vit te refaire plaisir dans ta tuture... Mais attent j'ai la super idée apres TAXI 1 et le gang de merco TAXI II et le gang des mitshu TAXI III et le gang des ??? (oups je sais plus) ON peus faire TAXI IV le gang des Z on fait des casses et comme ca plein de tune!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et on poura meme teste les sub de la police....
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photos de ma 300 en travaux v6 du 20/08/08
NED a répondu à un(e) sujet de lolo300zx dans Z32 - Techniques
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pour la poudre faut pa s'inquieter un ti coups de balais et c'est remis dans le sac!! c'est claire qu'il faut voir peint mais pour l'instant je suis ravie sauf que ca pousse a metre des bas de caisses sinon je l'ai acheter belle et bien sur ebay http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8050309683&ssPageName=MERC_VIC_ReBay_Pr4_PcY_BIN_Stores_IT
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3x 300zx a vendre + pieces dont 1 a restaurer.
NED a répondu à un(e) sujet de mickwillis dans A vendre \ A échanger
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