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NED

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Tout ce qui a été posté par NED

  1. NED

    changement de boite

    moi ce que je te conseil et je te le recomande meme vivement c'est upgrader ton kit embrayage car celui d'origine n'accepte pas beaucoups plus que la puissance d'origine fait ta vidange huile et pont avec huile adecouat et purge par la meme occasion le circuit de refroidissement d'huile de boite: en fesant tourné la pompe sur la mienne j'ai vidangé 2 fois le pont car il manquai d'huile et il y avait beaucoups de limaille de fer 75w90 pour la boite 80w90 pour le differentiel verifie les joints spy du diferentiel (celui qui va du cote de l'arbre de transmition etait hs sur la mienne) et change peutetre le caoutchou de la clavete d'embrayage (souvant il en raide comme du bois alors qu'il devrait etre souple
  2. NED

    changement de boite

    en faite avec un volant moteur alegé(et c'est encore plus vrais si en plus tu alege aussi la poulie accessoires) tu gagne beaucoups en aceleration mais tu perd aussi beaucoups en couple a bas regime... ceci est due a l'inertie: si un objet tres lourd tourne tu vas avoir beaucoups de mal a l'arreter, que si il est legé c'est beaucoups plus facile.... donc ce qui revien pour les auutomobile a ce qu'a chaque depart arreter il faille d'oser l'accelerateur pour ne pas que la voiture cale des que tu va passer la 1ere Et du coups souvant ca fait un peut bourin voir keke (mais c'est involontaire) car a chaque depart arreter tu donne un gros coups d'accelerateur ou enfaite ca fait plus le mec qui aprend a faire un demarage en cote comme a l'auto ecole et meme ce qui conduise avec cale des fois a un simple stop sinon moi je suis pour en avoir un mais faut bien ce rendre compte que apres c'est vraiment plus pareil
  3. NED

    changement de boite

    fait gafe si tu change ton volant moteur pour un autre en alu, le confort de conduite va en patire: avec un volant moteur alegé, des fois c'est la croi et la baniere a chaque stop!! mais si tu veus garde celui d'origine il n'y a pas de raison de le changer par un autre du meme type--> car l'usure d'un volant moteur n'est pas enorme faut le changer seulement si il a bleui et encore avec un pe de poncage c'est comme neuf( avis perso )
  4. NED

    remontage de la distribution

    c'est vrais on verra demain alors ...
  5. NED

    remontage de la distribution

    ce qui me fait un peut fliper c'est la tension de la couroi quand je l'ai demonter elle etait pas enorme!!! j'ai deja fait plusieurs distrib et souvant c'est bien tendue
  6. NED

    remontage de la distribution

    bon ben je fait ma couroi de distribution ce weekend mais j'ai pas l'outil pour controler la tension de la courois S.O.S comment faite vous si vous l'avez fait
  7. NED

    Un mot pour dire....

    c'est claire que moi rien quand la demarrant et en entendant son moteur ronronner elle me done du plaisir intance
  8. Bon ben je viens de finir de le peindre!! ouf ca c'est mieux passer que ce que je croyai resulta 2 coulures toute petite de verni!! et un parchocs rouge ... je balance des photos des que j'ai un ti pe de temps
  9. NED

    powerdyn

    moi ca m'interresse!! faudrai prevoir ca a une sortie club ca le ferai
  10. pour info le rouge d'origine sur les z32 c'est le rouge asteque
  11. NED

    PUCE ECU

    bon bais fait pas ce que je t'ai dit alors je croiais que cettait comme ca que faulait fair oups
  12. NED

    PUCE ECU

    tu dois avoir une fuite dans ton circuit de compression!!! genre une durite mal serrée et qui gonfle et qui crée la fuite demonte ta boite a aire et me y a la place un adaptateur pour pouvoir y branché un compresseur tu met le circuit a 1bar et tu regarde par ou ca fuit; y a pas d'autre moyen d'etre sure car deja d'origine c'est 0.6 bon courage
  13. NED

    powerdyn

    pour la peinne je fait ma couroi de distrib
  14. NED

    powerdyn

    c'est con que mon parchocs est demonter sinon j'aurais tester ce soir!!!
  15. NED

    powerdyn

    ok c'est sympa doom
  16. NED

    powerdyn

    y doit y avoir plus simple que de ce galerer a entourer un fils autour d'un cable de bougies car ca doit vraiment etre la galere ... genre par une broche de l'ecu ou sur le connecteure de check
  17. bienvenu je bois a ton entrée dans le club
  18. NED

    powerdyn

    ah moi aussi je suis super interessé pour faire le teste powerdyn j'ai le log mais pas toutes les carracteristique de la caisse et pareil je sais pas ou me le brancher a par dans le C..l humour biensure!!!
  19. j'esper que tu poura vit te refaire plaisir dans ta tuture... Mais attent j'ai la super idée apres TAXI 1 et le gang de merco TAXI II et le gang des mitshu TAXI III et le gang des ??? (oups je sais plus) ON peus faire TAXI IV le gang des Z on fait des casses et comme ca plein de tune!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et on poura meme teste les sub de la police....
  20. super resultat.. pour l'instant en tout cas c'est une caisse qu'il vas faloire admirer a une rencontre pour voir le vrais resultat sinon t'es bas de caisse tu l'ais a eu ou
  21. non c'est vrais il m'est revenu a 220€ en tout!!!
  22. pour la poudre faut pa s'inquieter un ti coups de balais et c'est remis dans le sac!! c'est claire qu'il faut voir peint mais pour l'instant je suis ravie sauf que ca pousse a metre des bas de caisses sinon je l'ai acheter belle et bien sur ebay http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8050309683&ssPageName=MERC_VIC_ReBay_Pr4_PcY_BIN_Stores_IT
  23. faut le suprimer ce poste car sont createur ne repond pas
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