THIERRY42

Merci à tous pour votre aide...Au cas ou ...Si quelqu'un à le lien sur le bloc à vendre sur Ebay ( je peux garder cela sous le coude) Encore un grand merci... Bonne journée...

Merci pour ta réponse....Il semblerait que cela soit un probleme de faux contact lié à l'inactivité de la bete ces dernieres semaines , car la commande semble fonctionner normalement depuis les dernieres 48h, j'ai conseillé à mon ami d'utiliser un bombe special contact qui retablie les constantes électriques afin de chasser pour de bon ce phenomene...

Bonjour, suite à la revente de mon 300ZX à un ami ....Je recherche une solution à un reçent probleme qu'il vient de rencontrer... Lorsqu'il utilise la commande auto sur le sattelite de commande de la clim , il perd la main sur toutes les fonctions ( donc si elle est reglée sur 26 la voiture se transforme en sauna...pas cool...) le probleme disparait apres l'arret de la voiture ....Je pense à un probleme de contact sur la commande qui reste verrouillé ou à un composant du sattelite qui derive en temperature.... Quelqu'un a t'il rencontré le pb? Ou quelqu'un possede t'il une commande de sattelite d'occasion qui fonctionne à vendre à prix sympa... Merci d'avance à tous.... Thierry

Bonjour, pour une importation , finalement c'est à peine plus compliqué que pour une voiture sur le territoire français.. 1) de loin , le plus important , partir avec l'original du certificat d'immatriculation (l'equivalent de notre carte grise) 2) faire une photocopie de ce document et l'envoyer à Nissan France qui moyennant finance ( 120 euros ) vous delivre un certificat de conformité dans les 7 jours... 3) passer au impots pour ce faire delivrer un quitus fiscal ( opération qui dure 5 minutes ) ce munir du certificat de vente ou et de la facture d'achat et toujours de l' equivalent de la carte grise local originale 4) Faire un controle technique ( sans contre visite ) 5) preparer sa demande d'immatriculation ( la meme que pour un vehicule français) 6) Prendre son courage à deux mains pour faire l'habituel queue à la prefecture 7) Eh hop vous voilà en possesion de votre carte grise française !!!Simple non!!???

Houlà houlà , les prix changent..... J'ai eu une version à 35 euros , enfin ceci j'imagine que c avec la pose à 175 euros , bon manifestement personne a eu des pbs de roulement de pont avec son 300 , donc je vais me pencher sur les roulements de roues , verifier les pneus ,parfois un pneumatique defectueux peut creer le meme phenomeme...Et verifier les fameux silent blocs de l'arbre de transmission.....il faut que je trouve j'ai pas envie d'un blocage intenpestif à une vitesse inavouable.....

Merci pour l'info....Cool c une specialiste du 300 si je comprends bien ,pas une concession NISSAN ? C le non du garage mikazx300 ou un pseudo?c'est le pseudo de quelqu'un du forum qui a un garage et une 300ZX, contact le par MP il sera content de te connaitre et de t'aider dans ton problème. Bien c noté , je vais tenter de faire un tour avec l'auto ce soir pour essayer de cerner un peu mieux le pb , j'irais la mettre sur un pont samedi pour jeter un coup d'oeil sur la jupe de la fairlady tu est ou dans l'essonne on est peux être à côté ? sinon pour l'hicas je crois qu'il devient éléctrique après 93-94 sur les phase 2 si tu veux des info sur Mika, ma Z était chez lui la semaines est je vais passer le voir surement samedi. Je suis effectivement dans l'essonne sur Mennecy entre Corbeil et la Ferté Alais....Mais c un grand departement tu connais?Pour les infos why not?

Merci pour l'info....Cool c une specialiste du 300 si je comprends bien ,pas une concession NISSAN ? C le non du garage mikazx300 ou un pseudo?c'est le pseudo de quelqu'un du forum qui a un garage et une 300ZX, contact le par MP il sera content de te connaitre et de t'aider dans ton problème. Bien c noté , je vais tenter de faire un tour avec l'auto ce soir pour essayer de cerner un peu mieux le pb , j'irais la mettre sur un pont samedi pour jeter un coup d'oeil sur la jupe de la fairlady

Merci pour l'info....Cool c une specialiste du 300 si je comprends bien ,pas une concession NISSAN ? C le non du garage mikazx300 ou un pseudo?

Je ne pense que ce soit le meme pb car je n'ai pas de vibration dans le volant .... Sinon si quelqu'un connais un garage Nissan qui tient la route ou un specialiste qui ne crie pas au secours lorsque la voiture pointe le bout du capot , je suis à votre ecoute....

d'apres les dires du precedent proprio ( 1 ere main ) l'embrayage est d'origine donc......Mais bon rien n'ai moins sur .....Bref c une vraie galere cette histoire , car la symptomatique peut provenir de pleins de points differents si j'ai bien compris , moi qui pensait simple , roulements de roue ou de pont.....Mais voilà bien pertubé.....

oui tout a fait, et des fois de la graisse ou bien des tache d'huile te permette de voir que les silent blocs sont sur la fin, petite question con tu es sur que ton système HICAS fonctionne bien et c'est un hydraulique ou bien un électrique? Houlà houlà!! là j'avoue je suis à l'ouest , j'ai eu 4 300 ZX mais j'ignorais qu'il y avait 2 types d HICAS, comment les differencier et comment juger d'un disfonctionnement , j'imagines au niveau de la tenue de route....J'ai pris de grandes courbes à 230 la semaine derniere sur l'A 4 et ça bougeais pas d'un poil....Par contre j'ai un bruit que je fais un creneau et que je braque tout....

oui il y a un peu de tous ca mais le problème et assez dure a trouver car une voiture en statique ne répond pas de la même facon que quand elle est en dynamique donc le mieux c'est de passer dessous la belle pour voir ce qu'elle peut te dire sur l'usure de certaine pièce, qui par la suite peuvent te donner des indices sur le problème. oui je sais c'est une vrai enquète policière....... Donc perception de la loupe et mise en place sur un pont pour voir de quoi il en retourne.......

Merci pour l'acceuil ... Thierry

Ok , mais si j'ai des silent blocs hs , si je donne des accoups à l'acceleration je devrais peut etre avoir " des clongs " ou des bruits bizarre...Non? ou alors effectivement si les silent blocs sont cuits (secs) et on perdue leur efficacité et il desequilibre l'arbre de transmission.....C une hypothese qui tient la route.....

Au passage j'ai egalement si vous connaissez quelqu'un que cela interesse les 2 pavés techniques originaux de chez nissan pour le Z31 ...