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alexz

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  1. alexz

    BARRE ANTI RAPPROCHEMENT

    Je viens de commander les 'fender braces', on verra ...
  2. Je n'aime pas trop non plus l'arrière de la 300. Mais ce que j'ai fais ne me plaît pas trop non plus. Je vais remettre un aileron discret.
  3. alexz

    PUCE ECU

    Quelqu'un l'a vérifiée aux States : Looking at his basic maps i can tell you that he does little work. He is using a free program to make changes. For starters No VTC release change No ignition dwell time change No rpm map expansion No mention of AIV removal What he seems to be doing is OLD OLD stuff. There is a lot more dyno proven stuff that will kick that programs ass. We do a lot of small things that he doesn't even know about. Check us out at ztuner.com Je ne jouerais pas avec quelques euros d'économie. Prend la version Ash.
  4. alexz

    ouch

    Tu vires l'Hicas et tu installes cette pièce à la place. Moins cher qu'un Hicas, moins lourd et moins de problèmes !
  5. alexz

    BARRE ANTI RAPPROCHEMENT

    Il semble que l'arrière apporte plus que l'avant. Mais il semble que le 'front fender brace' apporte encore plus : http://www.splparts.com/ (il faut aller dans 'suspension', puis 'chassis bracing'). On en parle à la fin de cet article :http://www.sportcompactcarweb.com/projectcars/0405scc_project300z/
  6. alexz

    CA C DU Z !

    En tout cas il ne manque pas de pression d'huile ...
  7. alexz

    Diametre braquage

    Voici les données du Moniteur de l'Automobile : - entre trottoirs : 11,20 mètres. - entre murs : 11,60 mètres.
  8. alexz

    Diametre braquage

    Avec ou sans patinage des roues arrières ?
  9. alexz

    Enfin un bon ralenti !

    Merci Cà fait plaisir, après tant de boulot !
  10. Qui a encore l'original ? Comme je trouve ma 300 un peu nue sans becquet, je vais en mettre un discret : des idées ? Sur l'avatar alex300zx (la jaune), c'est le modèle '99 ?
  11. alexz

    photos diverses

    Je veux ! Tu as d'autres vues ?
  12. alexz

    Enfin un bon ralenti !

    Après quelques petits réglages, une nouvelle pompe à essence, une nouvelle sonde lambda et mon nouvel échappement, elle roule à nouveau parfaitement. Seul souci, avec les routes grasses pour l'instant, je n'ai pas encore pu l'essayer à fond (elle 'chasse' à tous les passages de vitesse, même en passant la cinquième ).
  13. La 17, définitivement. Les autres me font trop penser à un club Civic !
  14. alexz

    Houpssss

    10.3 aux 400 DA un jour peut être ...
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