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Tout ce qui a été posté par coulman78
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il nous faudrait un logo
coulman78 a répondu à un(e) sujet de FranckyZ dans Actualité du site et du Forum
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REMPLISSEZ BIEN VOS FICHES
coulman78 a répondu à un(e) sujet de CLUB300ZX dans Actualité du site et du Forum
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Euh je crois rêver là Vous consommez 15l /100 en cruise avec clim, non mais c quoi ces moteurs de merde ultra moderne qui consomme la mort Moi perso avec la safrane, je fais 660 km pour 76l de réservoir ( avec des cote je vous raconte pas et meme des fois j'accellère vite, avec ma lourde voiture equipé d'un simple V6 12 soupapes sans rien de sophistiqué Mode Ironie ON ( pour copier la force obscure ) En Cruise à 130km/h ( car moi je roule légalement )avec le pied car il y avait pas la place dans le compartiment moteur Mode Ironie OFF Donc qd meme je trouve que vous consommez pas mal sans avoir en plus ma capacité de chargement, de plus vous êtes surement plus aéro que moi !!!
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il nous faudrait un logo
coulman78 a répondu à un(e) sujet de FranckyZ dans Actualité du site et du Forum
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NOTRE PREMIERE DEMANDE D'ADHESION
coulman78 a répondu à un(e) sujet de CLUB300ZX dans Actualité du site et du Forum
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NOTRE PREMIERE DEMANDE D'ADHESION
coulman78 a répondu à un(e) sujet de CLUB300ZX dans Actualité du site et du Forum
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oula 300 inscrit je pense meme pas que ca ira à 100 alors 300 faudrai voir si on peut pas bidouiller le compteur Merci à toi Dany c super sympa de ta part, là je peaufine les articles que je met en ligne faut les mettre sur le site hebergueur c du boulot mais ca paiera surement apres ce sera une mine d'info apres ce sera selon la volonté des participants mais je pense qu eca va le faire !!!!
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avec du retard salut à toi un grand bienvenue à toi Euh sinon je vois que vos 300 ressemble bcp à ma biturbo, tout le monde meme nous, on se croit à peine à 50 qd l'aiguille elle indique bien 150km/h visiblement, dernièrement on m'a même dit que ma caisse avancé pas et qu'elle devait avoir un problème alors que n'importe quoi Mais ce serai amusant un jour de faire un comparatif avec ma biturbo a peu pres le meme poids mais d'origine sinon c pas du jeux qd meme mais pour ca faut au moins que j'en vois une avis aux amateurs
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COTISATION AU CLUB NISSAN 300ZX FRANCE
coulman78 a répondu à un(e) sujet de CLUB300ZX dans Actualité du site et du Forum
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COTISATION AU CLUB NISSAN 300ZX FRANCE
coulman78 a répondu à un(e) sujet de CLUB300ZX dans Actualité du site et du Forum
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COTISATION AU CLUB NISSAN 300ZX FRANCE
coulman78 a répondu à un(e) sujet de CLUB300ZX dans Actualité du site et du Forum
bon bein voila moi je suis le chieur qui a pas outlook poour répondre alors je réponds la Bonjour, C'est Coulman78, pour ma part j'utilise votre forum en totalité jusqu' today et j'espere que ca continuera pour moi et ma safrane biturbo, seulement, seront nous considérer comme des pionniers ???? MAis il faut ajouter une chose essentielle, le grand bravo, pour monter moi meme mon forum sans site je sais que cela prends du temps et que chacun avons nos familles et tout gérer est assez difficile, alors un grand bravo et merci pour cette aventure. Autre chose moi je veux bien faire partie du club meme sans 300 et propose meme une contribution selon comment vous jugerez utile mon inscription au club ou pas. Voici mon mail pour plus d'info coulman31@hotmail.Com Pour les 4 questions c : oui, oui , non et oui Pour info on veut participer moi et ma biturbo, sinon elle a dit qu'elle aller pas etre contente et faut pas vexer une biturbo, ca se fait pas qd meme -
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oui effectivement ca semble etre tout betement une sorte de pc qui lit les données mais selon des fiches prédéfinis. Pour la valise XR25 que je peut me procurer si besoin de plus d'info sur elle, on tape un code soit pour la clim, soit pour l'injection bref et cela donne des barre que l'on associe a des fiches et qui nous dis si probleme ou pas et pour l'injection des valeurs selon la demande. Perso j'ai jamais approfondie plus la question car dans ma jeunesse je ne pensais que l'on ne pouvais tout changer sans que cela soit définitif mais depuis je trouve que le fait de pouvoir intervenir en temps réel selon la demande me semble bien plus utile, à la facon des M5 d'aujourd'hui ou les 3/4 du temps c 400CH et avec un appuie sur une simple touche ca parametre divers éléments et surtout les 500Ch resultat les 3/4 du temps la voiture ets utilisé avec bcp de marge, ce qui correspond à la réalité actuel, on ne peut plus rouler sauf de rare fois
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bonjour igor, Pour ma safrane biturbo, j'ai oui plusieurs fois utilisé la valise XR25 qui est tres simple d'emploi du moment que l'on a les fiche renault adéquate mais assez simple à avoir comparativement à vous sur les 300 pour la fiche technique en francais par exemple. Les infos sont clairement bcp plus détaillés je pense donné en temps réel mais je sais pas si possibilité par exemple de modifier les pression turbo injection ou autre voltage des différents petites pièce a un peu boosté dans le cas d'une préparation digne de ce nom. Qu'entends tu par le kit cablage ??? et suis pres à prendre toute proposition ou infos pour ma voiture, mais déja suite à l'achat de quelques magazines d'époque, j'en ai appris pas mal. Tiens pour info pour vos 300 j'ai quelques essai dépoque qui compare la 300 je vais vous scanner ca et enverray à dany ou ici direct
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puisque tout le monde est d'accord ....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. ......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... ...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................