motorsport56

Salut à tous et une bonne fête à tous les papas du forum.Désolé de ne pas être très present sur le forum mais j'ai pas mal de travail ces temps-ci. @plus tard...

Dany si tu veux mon eprom c'est tjs ok pour moi mais je sais que tu te mefie de mon boitier en raison de la façon dont ça a été soudé...

Et hop juste pour le fun pour passer mon compteur à 300 comme 300zx lol...Bon dl à tous je le laisse dispo dans mon incoming.

Salut à tous,je viens de trouver sur emule la video d'essai de nos 300zx de l'emission M6 turbo (le reportage date de 1991 et fait 25 Mo)...Donc une petite recherche avec 300zx et m6 turbo devrait faire l'affaire ou sinon je peux la donner à Dany qui la mettera peut-être en ligne.Bonne journée à tous.

Et bien moi aussi j'ai pris mon pied ce week-end car je ne l'avasi pas testée encore avec la pupuce entre mes 2 ronds point favoris... Le verdict: Avec mon ex M3 E36 3.0 : environ 220 compteur Avec ma 330d (183 ch): 195 compteur Et avec ma 300zx stage III je suis à 240 compteur et ça fout serieux les checottes . A titre indicatif il y a environ 1Km600 entre les 2 ronds points et je relache assez tot car je n'ai pas envie de tirer tout droit lol... En tous cas je suis super content de ma 300 (je lui en veut juste un peu por sa gourmandise). La 300 ZX est donc bien la meilleure de toutes les autos que j'ai eut Cependant depuis le stage III l'embrayage a de temps en temps quelques faiblesses malgré qu'il n'a que 20000 kms mais il va falloir que j'investisse dans un embrage renforcé pour stage III et il faut aussi que je prevois la distri...des frais en perspective reuhhhhhhhhh

Je suis vraiment très heureux d'avoir pu te rendre ce service...Bonne soirée à tous

Oui Dany ce sera sans probleme,herbergement assuré et ainsi qu'un repas fruit de mer et crêpes...N'hésite surtout pas...

J'oubiais le cabinet d'assurance est sur Lorient (dept 56)

Hello Dany,je passe souvent consulter les posts mais je ne suis pas tres bavard ces temps-ci (surtout par faute de temps)...Tu peux essayer d'appeler cabinet "michel Duran" appelé "la France" c'est des courtiers en assurances tres bien placé en temps normal.Tu peux les appeler de la part de Mr Kerlaud (c'est moi lol) et je suis dans les 500 euros par an en tiers plus vol et on peut payer en mensuel... Voilà bye bye Dany et à tres bientôt.

Oups,l'invité 2 c'est moi Motorsport56 "Moi j'aime bien la 15 ou la 16,de plus elle sont rouges comme la mienne hihihihi" Encore désolé,je planais ....

Depuis j'ai monté des repetiteurs blancs et un pack disques brembo et plaquettes pbr...Bientôt le kit distri mais mon ami mécanicien n'est pas super chaud pour le faire ...

Et voilà je les remets avec les plaques masquées:

Coucou dany,et bien oui tu as eu chaud (ou plûtot froid lol)...Bon à priori c'est pas tres grave mais en tous cas ton aventure me servira de leçon dans l'avenir (tjs du liquide de refroidissement)...

Et pourquoi pas ? lol les gouts et les couleurs....

Moi pour ma part j'avais aussi des problemes de ralenti et ça venait de la connexion de la sonde de temperature qui est de couleur jaune sur la face avant du moteur.(souvent le ralenti restait à 1500 trs).Voilà donc ça coute rien de se diriger vers là ....Bonne chance dans tes recherches.