alex300zx1
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Rencontre 300 - 350 par FranckyZ et Zzzzz
alex300zx1 a répondu à un(e) sujet de FranckyZ dans Discussions
si tu parle de moi c'est toujours ok , je sais pas encore par contre si je prend la 300 pour descendre ba oui je parle de toi , et pourquoi monsieur prend pas la 300Zx car il y a pas assez de place dedans ou quoi comme bonne excuse pour pas que je la vois cette voiture.? -
merci mais tu viens de me le dire. -
ca sent le fuel cut tout ca ....... -
moi je joue aussi au turbo timer mais je ralentie la cadence quelque kilometre avant d'arriver au point B comme ca je suis sur que tout redevient normal quand je coupe le contact. -
ca c'est ce que tu dis moi je pense au ssi que tu doit avoir du jeu dans certaine pièce... -
je répond pour lui oui c'est celle la. -
pareil pour moi... je pense que tu as ta réponse.
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c'est simple ECU JWT et boost jet ainsi que le filtre a air. -
ba moi j'ai toujours entendu parlé des T25 pour la 300ZX maintenant si c'est que des T22 je m'en excusemea culpa, toi qui démonte tes turbos dis nous ce qu'il y a marqué dessus comme ca on sera sur de notre histoire.
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pareil je peux pas venir car j'ai déja prévu autre chose. -
bon ok la tu te rattrape et ca vaut le coup... a voir pour quell montage les down pipe et savoir si c'est un chassis court ou long...... -
Rencontre 300 - 350 par FranckyZ et Zzzzz
alex300zx1 a répondu à un(e) sujet de FranckyZ dans Discussions
merci pour ce roman photo les gars et quand on aura quelque jours ma petite famille et moi même nous viendrons vous voir, sachant que pour certains on va les voir au mois de juillet si ca tiens toujours.... -
et dire ou se trouve le garage pour les déplacement a prévoir.... -
bon ok je vais les faire ce matin les photos...... -
pour faire la distri tu n'as pas besoin de sortir le moteur il suffit de démonté l'hélice du ventillo et puis la pompe a eau et ainsi de suite...... dans aucun cas tu enlèves la face avant sauf si tu veux te faire chier -
bon j'ai les même toit que toi je vais mesurer les caches et je te dis ca.
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merci pour les infos car moi je crois que la carte bleue va fumer quand j'aurais un peu plus de sous, car il va me falloir pas mal de petite chose..... -
qu'est ce que le probleme de cliquetis
alex300zx1 a répondu à un(e) sujet de alex300zx1 dans Z32 - Techniques
on dirait que tu en as fais les frais de la mauvaise expérience du cliquetis, sinon vaut mieux rouler au 98 qu'au 95 pour éviter ce genre de désagrément, bon ok c'est plus cher le plein mais ca préserve le moteur, a vous de voir si vous voulez déboursé une grosse somme pour changer le moteur ou vous préférez mettre un peu plus cher dans de l'essence et ne pas avoir de gros frais derrière. Non, et heureusement pour moi j'ai évité ce genre de problème. Par contre, j'en connais un qui a l'a subi de plein fouet sur une supra mkIV ayant subie une mutation mono turbo (Garrett T78)...et à 1.5bar ça n'a pas pardonné... a oui d'accord c'est con quand ca arrive surtout quand on joue avec les turbo en plus. -
je suis d'accord avec toi.
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non non il faut suivre monsieur.
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Manometre d'origine pression turbo 300zx.
alex300zx1 a répondu à un(e) sujet de motorsport56 dans Discussions
fait nous un truc sympa sans forcément dénaturer les voitures style les perfs le plaisir de conduite procuré... comme ca, ca donnera un ordre d'idée de ces magnifiques voitures -
L aileron 99 etant lui aussi developpé par Nissan je ne pense pas que les valeurs soient altérées, si elles varient, cela doit etre en mieux. normalement un ailerons te permets de gagné en appui sur le train arrière, mais il faut un savant dosage pour pas que la pelle a tarte te freine de trop et te donne trop d'appui qui ne sert plus a rien au bout d'un moment, d'ou l'avantage de certain ailerons d'etre réglable et qui permet de donner plus ou moins d'appui suivant l'utilisation que l'on fait de la voiture. -
Hellooooooo possesseurs de Fairlady
alex300zx1 a répondu à un(e) sujet de doomastor dans Discussions
bienvenue a toi doomastor, fais nous plein de photo de ta voiture comme ca on verra a quoi elle ressemble et fait nous partager tout les bon et mauvais moment que tu as eu avec ta Fairlady ainsi que tes conseils technique bon courage a bientot. -
Manometre d'origine pression turbo 300zx.
alex300zx1 a répondu à un(e) sujet de motorsport56 dans Discussions
merci pour les valeurs mais comme tu dis tu regarde plus la route que autre chose quand tu pousse et puis l'aiguille ne donne pas présicément la poussé des turbo mais une valeur d'information. -
ba merci pour tout c'est info de nous les avoir fait partager et dis nous ce que tu a utiliser comme clé au juste comme ca ca nous évitera de courir chez monsieur bricolo pour acheter le matériel....pour les suivants biensur