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[MC] quelques unes de mes réas
nycemyss a répondu à un(e) sujet de Stiev's111 dans Virtual Tuning / Manga Cars
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Ici, toutes les news, les résultats...! Rappelons que pour cette saison, qui sera forte en rebondissements, Kimi Räikkönen court chez Ferrari, Fernando Alonso est passé chez McLaren Mercedes et Michael Schumacher a pris sa retraite. Dans l'ordre: Australie, Malaisie, Barhein, Espagne, Monaco, Canada, Etats-Unis, France, Angleterre, Allemagne, Hongrie, Turquie, Italie, Belgique, Japon, Chine, Brésil. 1er GP: AUSTRALIE 18 mars 2007 Temps : Beau légèrement nuageux Temp. Air : 22° Temp. Piste : 41° Humidité : 52% Vent : 1,3 ms Pôle position Kimi Räikkönen: 1:26:072 Podium 1/ Kimi Räikkönen (FIN) sur Ferrari 2/ Fernando Alonso (ESP) sur McLaren Mercedes 3/ Lewis Hamilton (GB) sur McLaren Mercedes Classement pilotes 1/ K. Räikkönen (Ferrari) 10pts 2/ F. Alonso (McLaren Mercedes) 8pts 3/ L. Hamilton (McLaren Mercedes) 6pts 4/ N. Heidfeld (BMW Sauber) 5pts 5/ G. Fisichella (ING Renault) 4pts 6/ F. Massa (Ferrari) 3pts 7/ N. Rosberg (Williams) 2pts 8/ R. Schumacher (Toyota) 1pt Classement constructeurs 1/ McLaren: 14pts 2/ Ferrari: 13pts 3/ BMW Sauber: 5pts 4/ Renault: 4pts 5/ Williams: 2pts 6/ Toyota: 1pt Résumé C'est d'une main de maître et sur le circuit de l'Albert Park que Kimi Räikkönen a remporté le premier Grand Prix de la saison en Australie et s'impose donc dès sa première sortie chez Ferrari. Il devance le double champion du monde en titre, Fernando Alonso, et Lewis Hamilton, qui effectue d'excellents débuts en F1. Avec la quatrième place de Nick Heidfeld, BMW réalise une belle entrée en matière, tandis que Renault doit se contenter de la cinquième place de Giancarlo Fisichella. Parti dernier, Felipe Massa a réussi une belle remontée et se classe sixième.
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Question look, le nouveau Touareg remaquillé arbore une nouvelle calandre, de nouveaux projecteurs et un nouveau bouclier à l’avant, l’arrière étant légèrement revu à l’aide de feux redessinés, d’un nouveau bouclier et de nouvelles sorties d’échappement ovales et plates! A l’intérieur, Volkswagen aurait légèrement revu quelques matériaux, la sellerie et ajouté un système Dynaudio en option! Côté technique, le Touareg Phase 2 se dote d’un système ABSPlus couplé avec un ESP revu et corrigé permettant de réduire la distance d’arrêt de plus de 20%! Le nouvel ESP incorpore un Active Rollover Protection (ARP), une aide au freinage sur route humide, un contrôleur de sous-virage et un système soulageant les freins lors de trop longues sollicitations qui pénalisent l’efficacité. D’un point de vue motorisation, on retrouve un V6 3.6l essence de 280 ch, et une armada de Diesel composée d’un 2.5l TDI de 174 ch, d’un V6 3.0l TDI de 225 ch et d’un V10 5.0l TDI de 313 ch!