Stiev's111
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Tout ce qui a été posté par Stiev's111
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chaud quand même . . . -
Urgent : échange pot Supersprint Magnum 102 contre pot Hello Kitty ! -
Un de mes v-tuning en cours
Stiev's111 a répondu à un(e) sujet de Milouz1 dans Virtual Tuning / Manga Cars
Lesfeux arrières font encore trop cartoon a mon gout. Le parchoque arrière n'est pas de la même teinte que l'ensemble et déscend trop bas ! Mais bon courage pour la suite, ça commence a prendre forme ! -
Pas mal ! Mais vire le sigle Equinox, et peint tes poignées en blanc déjà ! -
Bonne vente, et j'espère qu'on pourra se revoir un de ces quatres ! -
ça donne pas mal en effet ! Mais met y un peu de lumière ! -
Un de mes v-tuning en cours
Stiev's111 a répondu à un(e) sujet de Milouz1 dans Virtual Tuning / Manga Cars
Euh ... les feux arrière, ça fait un peux trop BD ! -
Votez tout de même en prennant en compte le theme ! -
Sinon, au niveau des nouvelles, on est a fond sur le ponçage là ! -
Voilà le vote du premier concours de bannières : N°1 : N°2 : N°3 : N°4 : N°5 : N°6 : A vous les votes ! Merci garder les réalisations anonyme, et n'oubliez pas que voter pour soit ne sert a rien !
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[R.I.P. => Page 14 & 16] Honda Coupé EJ2
Stiev's111 a répondu à un(e) sujet de Stiev's111 dans Vos caisses
L'admission est a l'emplacement de la boite a air d'origine, et proffite donc d'arrivées d'aire d'origine grave à des tuyeau piochant directement dans les bouches du parchoque. Regarde les deux arrivées : De plus, la boit en carbon protége (plus ou moins) le filtre de la chaleur. Dès que possible, j'installerai un tube d'admission en inox. -
[R.I.P. => Page 14 & 16] Honda Coupé EJ2
Stiev's111 a répondu à un(e) sujet de Stiev's111 dans Vos caisses
Bah regarde : Et pourquoi le foot ??? -
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Stiev's111 a répondu à un(e) sujet de Stiev's111 dans Vos caisses
Voilà quelques photos d'une session shooting hier après midi avec Shelby que je salut et remercie au passage ! Voilà, en espèrant que ça vous a plu ! Sinon, je fais mes nouvelles plaques cet aprèm, j'ai eu ma carte grise ce matin. Et cet aprèm, je fais souder mon pot nickel. PS : vous préférez les jantes coté droit ou gauche ? -
[photos] Circuit de Nevers Magny cours
Stiev's111 a répondu à un(e) sujet de future-drifteuse dans Meetings, Rassemblements
Sympa les photos merci ! J'adore la Fiorano ! Sinon, de prendre 80% des photos penchées, ça donne le mal de mer a force . . . -
JoYeUx NaNiVeRsAiReUuUuHhH ! ! ! -
.jpg)
Bande de rabas joies ! -
ITR DC2 num 465 prepa racing touge in progress
Stiev's111 a répondu à un(e) sujet de bourriquet dans Vos caisses
J'ai hate de voir ça ! -
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Wallpaper: http://www.tunerzine.com/articles/102/WP1024.jpg http://www.tunerzine.com/articles/102/WP1600.jpg
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[R.I.P. => Page 14 & 16] Honda Coupé EJ2
Stiev's111 a répondu à un(e) sujet de Stiev's111 dans Vos caisses
C'est une idée comme ça ! J'en suis encore très loin... si toute fois un jour je veux vraiement m'y mettre. Et a part la culasse, le bloque D15 est strictement identique au Vtec-e, avec un systeme d'injection de Vtec SHOC type 6 ou 7, et 16 soupapes permanentes. Donc le montage et l'adaptation ne pose aucun probleme au point de vu mécanique. Le but ? Passer en Vtec, passer la zone de rupture a 7800 tours, et surtout atteindre sans aucun problemes 20ch suplémentaires sur une plage totalement differante, avec un considerable gain de couple a bas régime par rapport au 16s parmanent. Voilà, j'espère avoir répondu a ta question. -
Toi t'as une Citroën 106 ? -
Quand une petite Civic hatchback de 90ch se retrouve avec le bloque B18 de l'ITR (Intégra Type R pardon), qui dévelope 193ch d'origine, le tout monté avec un beau petit turbo, et tout le reste qui va bien, ça donne ça : Place aux photos : Et le meilleur pour la fin : http://videos.streetfire.net/video/db1eac3d-3b37-4343-9ec6-988500d5dfbc.htm
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Belle auto Bon début ! ça fait combien de bourins ça ? N'empéche , chez ford, il avaient tellement confiance en leurs caisses qu'il été surs qu'elle ne passerai pas les 100 000 ! -
C'est allucinant ! Merci d'être venu nous montrer ça vendredi soir ! Franchement, c'est un vrai boulot de malade, et des idées de génie ! Bravo, et bonne continuation !