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Tout ce qui a été posté par universalboy0111
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Des news: J'ai donc placé les espasseurs, après avoir un peu galérer pour les mettre, ca va dessus, je veux remonter mon filtre d'origine et ..... paf, ca ne va plus! il est trop gros... me voici donc partit pour aller chez scarafesse chez un filtre plus petit... j'ai prit un chrome a 9euros... je l'ai place, j'ai aussi change le cache tete de delco part un transparent... C'est tout bete, mais je suis dja plus fiere de montrer le moteur de la cox... J'ai trouvé sur le site mecatechnic des elements chromes pour moteurs, je crois que jvais donc continuer sans exagerer a remplacer ce qui est cassé ou trop usagé par du neuf chrome... ce que je vais achete et placer a mon avis en octobre ou novembre, ce sont les panneaux chromes qui se placent contre la carrosserie ( dans le compartiment moteur!!), je trouve cela bien joli et cela donnera un beau look au moteur... le cache turbine sera a mon avis peint ton caisse... Niv. extérieur, je me suis renseigné au près du fournisseur allemand, et je passe semaine prochaine surement la commande pour les combinés filletés de chez lui... arrivage prévu 1sem après! voici donc les news de ma petites cab! Je n'ai pas chaumé depuis 15jours car j'ai aussi refaits les freins arrieres, changer la jauges d'essences,fait un petit entretient... Pour les jantes, je crois que je vais me décider pour l'année prochaine pour des EMPI en 8 branches toutes chrome ou bord poli avec centre peint ton-caisse... Mais cela n'est pas au programme budgétaire de cette année...( c'est la crise!!! ;-) )
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Explication: je suis entrain de rouler,la voiture a donc démarrer sans aucun problème, je la laisse bien chauffer et hop ,je prends la route... Ce wk, ce fut la 2ème fois qu'elle s'est coupée comme ca, pour rien... les deux fois sur l'autoroute a hauteur de wemmel en venant de dilbeek... je veux la redémarrer, ca redémarre, je donne du gaz, elle se coupe... le carbu est en orde, le pointeau, flotteur sont neuf, tout a ete nettoye, les cablages et tuyeux sont neufs... Apres quelle a ca, faut attendre facile 30min pour arriver a demarrer et a donne du gaz pour savoir rouler... bizarrement, le carbu est alors comme déreglé, elle a un ralenti trop bas... est ce que qq'un serait m'aider ??? merci d'avance!
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ecoute, je l'ai achete comme cela, il n'y a a mon avis rien qui a ete fait car j'ai toujours le km en miles,les phares la roulette de reglage tourne fou... J'ai trouve le kit Fk chez un revendeur allemand pour .....399euros et 16euros de frais de porc(port)lol Il n'y a pas d'homologation... donc, j'hesite juste un peu ... fin, en gros y a rien qui passe au ct sans goca mais le kit qui passe au ct est le kw a 1000euros....
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Sur how2tune: Depuis la circulaire sur les véhicules surbaissés, le contrôle technique a recours à deux procédures selon la date à laquelle votre véhicule a été transformé. - Les voitures surbaissées après le 1er mai 2003 doivent parcourir la procédure complète. C.-à-d. contrôle de la suspension surbaissée (dégagement sous châssis), attestation de montage et rapport de validation avec géométrie des roues complémentaire. Durant la période du 01/05/2005 au 31/10/2005, 954 véhicules ont subi la procédure complète. - Les voitures surbaissées avant le 1er mai 2003 doivent parcourir la procédure simplifiée. C.-à-d. contrôle du dégagement sous châssis de 11 cm avec tolérance de mesure de 2 cm. Durant la période du 01/05/2004 au 31/04/2005, 27.800 véhicules ont subi la procédure simplifiée.
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Voila, dja une reponse du tom! Voila heb al reactie zie hieronder : -------------------------------------------------------------------------------- FK, Higsport 549 euro incl BTW klantprijs Konigsport 699 euro incl BTW klantprijs jpense que jvais voir pour le higsport...juste voir de cbn on peut descendre... apparamment pour le CT ca ne passe pas...
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le project de mon frere et deux copains
universalboy0111 a répondu à un(e) sujet de patje1 dans Vos Aircooleds
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Ce qui a déjà été fait: Réglage moteur, nouveau carbu,nouveau frein arriere, nouveaux amortos ar,recablage d'une partie de la voiture... Cablage et installation d'une sono(deso pour les puristes etc), traitement de la voiture aux produits meguiar's.. Le plus compliqué et long fut le réglage moteur avec changement entre autre de la tête de delco, des cables d'allumages,bougies,vis platinés et tout ce que j'ai oublié... mdr On a aussi rélgé l'inclinaison des vitres,réglé les portes... ba oui, sinon, je prenais l'eau! Ce qui reste à faire: Terminer la réparation du chauffage, petit soucis au niv. du démarreur, la voiture est en ce moment sur la table d'op pour voir ce qui ce passe exactement... Ce que je compte faire: Sol/Cox/Air--> Cox au sol et plus en l'air... J'aimerais et je dois changer de pneus, les jantes sont nazes,fin faut les faire sabler et peindre. J'hesite de changer de jantes, de les peindre ton caisse ou ,je ne sais pas... J'ai eu tout un temps l'idée de montée une jante Lexani en 18" mais l'idée commence tout doucement à me passer... Sinon, voir pour une jante large a déport mais je ne mis connais pas assez en cox,et d'apres ce que j'ai entendu cela n'irait pas sur une 1303. j'entends par jantes larges , du 7,8,9"... Au final, faudra la repeindre pour qu'elle soit nickel... Pour le moment,j'attends les espasseurs pour le hayon arriere, j'ai mis la plaque en dessous du par choc avant, beaucoup plus joli... Dans l'habitacle, j'ai repeind les plastiques devenus jaunes en noir satin pour que ca soit plus propre. J'ai besoin de vos avis, connaissance car je suis a la recherche d'un combiné fillete, je ne trouve que du FK de chez scarabe a 625euros...ca me fait un peu mal sachant qu'il y a moyen d'avoir des kits vers les 450euros... est ce que qq'un s'est déjà renseigné au part avant? Niveau jantes, que pensez vous de mes idées, que feriez vous??? N'hésitez pas, toutes les idées sont les biens venues et bien entendu, j'attends vos sentiments quand à l'état de la voiture pour le moment!
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