hacktiv-burn
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Bonjour à tous je me permet de mettre le lien d'un carrossier que je connais, amoureux d'ancêtres et coté travail, rien a dire... http://www.dpcardesign.com -
pas grave, ils vont reparer mon circuit electrique a la carrosserie. mon gps a ete changer, il est passe sous garantie. -
g demonte le boitier et tout les fils sont fondus. pas moyen de resouder. ces cons on fait je ne sais quoi comme branchement de mon allume cigare j'en suis malade
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p'tain j'ai les nerfs, j'ai mis mon gps dans la cox et il a cramé. ca va chier a la carrosserie demain
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ok oliviert merci, je sonne demain a la première heure.
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salut oliviert pour le courju, l'ampoule de l'horloge s'allume quand je met le contact, et un fusible a lache une fois mais cela ne le fait plus. par contre l'ampoule est toujours allumée, l'indicateur des clognos ne fonctionne plus ainsi que le g et le oil.j'ai passé 2 jours dessus, mais sans resultat. (pas etonnant, j'y connais rien en electricité).
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en bon etat, casi neuve. si c'est de l'info, j'ai raison de me tracasser un peu. j'ai vraiment pas envie de casser mon moteur surtout apres 1 an sans rouler. ++
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remerci lecomte c'est l'ancien proprio en fait qui m'a dit que l'indicateur g c'etait pour la courroie d'alternateur. si la courroie lache, le moteur n'est plus refroidi et le moteur casse. info ou intox? un grand merci
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merci Lecomte je viens de regarder tout ce que je comprend c'est le titre " 1972 beetle and super beetle" c'est un truc de fou ca j'espère que quelqu'un de brx pourras m'aider quand m^m @++
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salut, je cherche quelqu'un pour m'aider a raccorder les fils des indicateurs, et voir si tous les fils du tableau de bord son bons car j'ai un cours circuit.j'ai placer une nouvelle jauge mais je pense que ce n'est pas bon, comme je voudrais aller au mariage de nono, il faut que je soit en ordre. si besoin est, je paye. ps: je suis vraiment dans la mrd avec tout c'est fils. merci d'avance
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oki oliviert, j'ai deja tout ca. merci -
etant novice, je vous fait confiance. mais si je casse mon moteur, n'oubliez pas qu'on est presque tous de bruxelles.je vous retrouverais bon mise a part la fuite si quelqu'un peut m'aider alors pour mes amortos, ce serait genial. pour la fuite je regarderais avec mon père apres le mariage de nono. merci a vous
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ma pompe est toute nouvelle et j'ai teste avant de rouler pour etre sure, aucune fuite d'essence en vue. je suis un peut parano avec l'essence, j'ai vu une voiture prendre feu un jour a cause d'une fuite et depuis je controle reguliairement la cox.
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ce qui n'est pas normale, c'est le niveau d'huile justement. j'ai verifié plusieurs fois et j'ai l'impression qu'il ne baisse pas, il est toujours au m^m niveau.
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salut lecomte effectivement c'est au mariage de nono que j'aimerais aller, je ne le connais pas, mais si j'etait a sa place je serais super heureux d'avoir plusieurs cox pour mon cortège. donc comme je rentre sur dinant, ce n'est pas si loin. pour la fuite, ca ne coule pas a flot (sinon la je crois que je suis ds la mrd) mais d'apres ce que j'ai vu, il y en a plein le carter et je ne peut pas dire d'ou cela provient. cylindre, carter... c'est pour ca que j'aimerais l'avenir d'un pro. pour le garage, en fait elle est dans un box c'est un peu juste pour bricoler, mais je m'en sort. et pour terminer, je vais dormir vers 3 ou 4h. je suis egalement passionné d'informatique. merci pour vos reponses Alain
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bonjour tout le monde je n'aime pas trop demander ca surtout que j'arrive a peine sur le forum, mais est-ce que quelqu'un pourrait me donner un coup de main pour regarder a ma fuite d'huile et par la m^m occasion, m'aider a remplacer mes ressorts d'amortisseurs avant? je dois aller a un cortège samedi prochain a rochefort pour un mariage, mais je ne sais pas si ma fuite est grave ou non. j'aimerais aussi changer mes ressorts avant de prendre la route. ps: je debute, je n'y connais pas grand chose pour l'instant mais j'apprend vite. merci d'avance Alain