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Tout ce qui a été posté par steveportugal
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Moi oui car plus d'entretoise plastique, je suis direct sur la porte et j'ai pris le nouveau model slim. Pour le swap, je voulais un TDI 150 au départ mais trop de modifs... R32 = 4motion trop de modifs G4 GTI = Turbo donc pas mal de contraintes Le bon compromis sera VR6, mon pote qui a déjà pas mal swappé m'a dit qu'au pire il n'y aura qu'à mettre un Compresseur si je cherche des chevaux. J'ai déja regardé pas mal de possibilité pour augmenter la puissance sans compresseur. Changement arbres à cames, élargissement des chemises, changement pistons... Ce qui me gène un peu c'est la partie électrique compteur, je n'y connais rien mais je sais où aller.
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Ressorts court -40mm peint a l'epoxy puis repeint en rouge vernis je dispose du train avant complet lupo gti (cardans, triangles...) ainsi que l'arriere avec freins à disques, amortisseurs avant + arriere le tout n'a que 38900kms la lupo gti avait ce kilometrage car elle a ete immobilisé par la douane durant quelques années EN FAITE TOUT ÇA CACHE UN PETIT PROJET DE SWAP MOTEUR VR6 190cv AVEC BOITE DE VITESSE GTI
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colle bi-composante 3M: 23€ X3 = 69€ + lian 13€ + pistolet spécifique 60€ = 142€ mastic polyuréthane: 19€ diffuseur chez Audi: 80€ TOTAL: 241€ acheté chez Niort tout ça ne donne pas les papiers à poncer utilisés le temps passé la préparation du PC + peinture la ligne d'échappement car beaucoup de société ont refusées de me faire la ligne faute de place j'ai du en faire une bonne vingtaine et tout le monde ma dis non réflechis bien avant de le faire si c'etait a refaire je dirais non d'entrée meme rémunéré le pire c'est quand tu entame un pc de gti neuf a la disqueuse et tu peux pas te louper sinon tu peux en commander un autre le moindre cm en trop c'est foutu car le mastic la dessus ne tiens pas il va casser et avec le vent qui passe sous la caisse on risque de le voir dans le retro...
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bi composante 3M et kent + un primaire accrocheur et ensuite je recouvre le tout de mastic polyurethane ce qu'ils utilisent en fabrication automobile c'est une galere monstre a faire si j'ai un accident je metterais le pc d'origine et sortie d'origine c'est ce qui pour moi a ete le plus difficile a mettre en place
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AVANT APRÈS J'ai dû gratter le sur plus de colle et d'y faire une entaille afin de pouvoir y mette du mastic polyuréthane pour lui donner un mouvement d'élasticité et de consolider le tout l'avantage c'est que se joins se peint il s'agit de celui que l'on voit entre 2 toles sur nos auto (doublure de capot de porte...
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MERCI les sorties rs j'aime sur les rs sur les autres j'ai du mal je vais surement mettre legerement plus gros je prepare une golf 5 tdi en R32 je voulais ces sorties mon potes va les acheter pour sa golf ca me permettra de pouvoir les presenter sinon ce sera legerement plus gros que sur la photo sachant que celle de la golf 5 sont les plus grosses je vous ferais des photos aujourd'hui je suis allé acheter des anceintes en 16.5 avant arriere focal 280€ mais c'est plus fort que moi j'adore ecouter la musique fort ce sera une ligne en inox non factice a partir du silencieux voir intermediaire ce dimanche matin je vais a vincennes faire un ti tour en rentrant je vais voter et attaquer le pare choc
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