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Lyv78

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1 Neutral
    Une source de renseignements et d'expériences très bien documentée. Un site de passionnés ayant une très bonne connaissance des Porsche 911 (eau).
  1. Oui, et c'est plus performant qu'une ampoule à filament. Pour la fiabilité, je le saurai à l'usage .
  2. J'ai monté l'ampoule neuve. Et cela fonctionne à nouveau. Problème résolu.
  3. J'en profite également pour mettre 1 photo du siège avant cuir gris. Yves
  4. Toujours pas de réponse quant à ce code couleur "CM" . Je joins la photo de la fiche signalétique du véhicule, des fois que cela vous inspire .
  5. Je pense que le switch est resté bloqué en position "contacts fermés". La lampe devait fonctionner en continu jusqu'à ce qu'elle claque.
  6. Bon, cela refonctionne au multimètre . Je dois remonter une ampoule neuve (commandée). Voici une photo de la serrure de capot arrière. Le switch en question est indiqué par la petite flèche rouge. Ce dernier est serti dans les 2 demis flasques de la serrure.
  7. Merci 22 pour l'info. Je ne connaissais pas. Mais, en fait, je viens de trouver mon problème, c'est le switch serti dans la serrure de coffre qui est resté bloqué. J'ai démonté la serrure, j'espère pouvoir faire fonctionner à nouveau ce switch en le manipulant plusieurs avec un peu de dégrippant en plus.
  8. Bonjour, Je viens de m'apercevoir que l'éclairage du compartiment moteur ne fonctionne. J'ai remplacé l'ampoule. Toujours rien . Savez vous si il y a un fusible correspondant ? Où est positionné le contacteur d'éclairage à l'ouverture capot moteur ? Merci pour vos réponses. Bon we. Yves
  9. Bah, non.... Désolé, je n'y ai pas pensé . Et là, tout est remonté.
  10. Merci Al17 pour tes indications. J'ai effectué le démontage - nettoyage - remontage sans problème. Après branchement batterie et démarrage moteur, tous les voyants sont éteints. Donc, à priori, c'est tout bon . Merci pour vos conseils. Yves
  11. Merci 22 pour tes réponses. Je vais faire ainsi. Bonne journée. Yves
  12. Bonjour, je souhaite démonter mon volant afin de lui refaire une jeunesse (bon nettoyage). Il me semble plus efficace de le faire volant déposé. J'ai regardé ce qui se dit sur différents forums, mais tout n'est pas très clair. J'ai donc quelques questions: Faut il obligatoirement débrancher la batterie ? Quel est le temps d'attente (le bon) avant d'intervenir sur l'airbag volant (20, 30, 45 min) ? Le fait de débrancher la batterie ne va t il pas nécessiter de passer en CP après (radio, nav, ....) ? Merci pour vos éclaircissements, et n'hésitez pas à préciser d'autres points techniques si nécessaire. D'avance merci. Yves
  13. Merci "22" pour ce résumé technique. J'avais déjà regardé ce qu'il était possible de faire sur le net. Cependant, et afin d'avoir une couleur de teinture correspondante, je pense avoir quand même besoin du nom de la coloration d'origine du cuir. Je n'ai pas trouvé le nom correspondant au code CM. Yves
  14. Bonjour à tous, Je souhaite redonner un coup de jeune à mes sièges cuir sur ma 996 C4. La carrosserie est noire (L744) et le code couleur intérieur est "CM". Malheureusement, sur les sites des fournisseurs de kits de rénovation des cuirs, je ne trouve pas cette référence "CM". Pouvez vous me dire si ce code "CM" est le bon ? Si oui, correspond t il à un nom de couleur cuir ? Merci pour votre aide. Yves
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