GIGI01

petit montage photo d'un pote

spéciale lupo d'ailleurs j'en oublie mais trop de lupo la bas à voir :

vu au E38 : pour obtenir çà il a fait çà : je ne l'ai pas revu donc je n'ai pas pu prendre en photo le systeme de fixation mais elle etait dans le sol

au port de calais : sur le ferry on road avec la beetle vu que la lupo pouvait pas rouler : vu sur une aire d'autoroute england et nbon burger king en prime : vu sur le rasso : coup de coeur avec un cross installé dedans :* la suite plus tard

c'etait youporn de la lupo de partout et de malade

tres bonnes nouvelles çà

merci les poulets bon vous ramene des photos de lupo de porc

merci et à demain

surement apparament c'etait la lupo blanche avec kit large et jante vault

toujours au top tes photos

quand j'ouvre ma caisse elle se remonte seul le top

je pense que l'ancien proprio à changer les boudins à l'arriere Et non MG demain je pars pour l'édition 38 en Angleterre mais en beetle car la lupo n'est pas encore assez fiable sinon la télécommande infrarouge marche et c'est top

devant suis posé sur les ailes mais des que la geometrie sera faite ca posera plus grace au carrossage

on attaque l'avant : le ponçage du cardan : les 4 fer en l'air pour faire passer les tuyeaux de l'air la différence, sur lupo on a les meme buté que les polo 6n un peu de déformation tuyeau gainé : un peu de soudure pour récupérer des boutons : installation des manos dans la boite à gant : création du support : un patron en carton : et puis on branche tout et on commence à se frotter les mains devant : uhmm je kiff puis derriere : et la tu pleure boudin à fond : support mano réalisé en bois avec ces 3 boutons : * perçage de la boite à gant pour faire tout passer : en ce moment on fait la chasse au fuite et on va finir l'installation du support puis j'ai contacté gas pour avoir 2 nouveaux boudins à l'arriere et il me reste à installer la télécommande infrarouge voilà

voila l'arrière en place : puis les potes ont débarqués :

à fond

pas radin mais hier on a passé de 19h à minuit pour trouver les fuites donc je prend sur mon temps de pause au taff pour mettre les photos allez passage du cablage alimentation coté conducteur : montage des corps koni passage du tuyeau d'air avec sa gaine électrique et qui fixé et caché derriere le train connection dans le coffre :

réception de la télécommande infra-rouge fixation sur le coté de la cuve bon vu le peu de place faut vraiment tout calculer : c'est parti pour arrière petite comparaison

voilà le 1er soucis rencontrer :

écoute je te confirme çà ce soir je monte les amortisseurs cet aprem et je ferai des photos à la clé si c'est les memes ils finiront sur la beetle

porn SDM

je kiff

une fois que t'a goutté à l'air c'est fini

merci donc on a attaqué hier donc bien entendu je vire la roue de secour pour mettre le systeme à la place donc création d'une plaque en bois qui tiendra avec la molette qui est censé maintenir en place la roue de secour sinon cuve bouloné à la planche, electrovanne et compresseur fixé et une partie de la tuyeauterie effectué hier on a arreté car il nous manquait des cosses et du fils et que j'attend encore ma telecommande infrarouge car il faudra fixé le boitier

noir satiné ca peut le faire