julschranz

la me faut 2 pneus pour l avant sur les jantes d origine ... un reglage phares ... et puis suis bon .... faut que je trouve des plaque garage aussi donc d ici 15 jours si elle passe du premier coup elle devrais etre sur la route

mon ex mk3 un vrais veau mais me suis bien marre avec voila ce que ca donne un rabaissement chez moi ... j avais encore du filet mais plus bas la lame aurais raclais tout le temps le sol je sais pas si la lupo seras aussi basse .... quoi que je sais pas si j arriverais a me tenir tranquille

j aimerais mais la elle dois passer le CT les jantes et le filete sont au chaud dans le garage une fois la carte verte en main .....zouuuuu dans le garage monter tout ca

et voila le moteur mis en place le moteur tourne tout vas bien pour le moment juste régler la course de la pédale d embrayage

voila moteur mis en place aujourd'hui reste plus cas mettre la nouvelle huile, le filtre ,raccorder le radiateur mettre le liquide de refroidissement et je pourrais tourner la clef ....

oui ...finalement trouver prêt de chez moi

moteur trouver vais le chercher samedi matin ....j espere le voir tourner ce week ....

voila comme je trouve pas de moteur modèle AHT identique au mien je me demande si un autre 1.0 irais dans la lupo j y comprend rien avec tout les code moteur j ai vu plusieurs 1.0 avec des code diffèrent qu elle moteur est le plus courant pour avoir plus facile a trouver .... je sais que je devrais changer la tresse électrique et l échappement mais quel sont aussi les changement a faire si quelq un a des idee je suis preneur car la je suis un peut perdu et j ai vraiment envie qu elle roule cette petite ici en belgique on me demande 800€ pour un 1.0 AHT ce moteur est introuvable , rare et ceux qui en on font des prix de fous ....

un peut de news la lupo n avance plus beaucoup pour le moment j avais trouver un moteur mais il ma filer sous le nez .. et j avais trouver aussi un autre 1.0 mais joint de culasse fatiguer et il y a vais de la pates dans le bouchon j ai pas oser le prendre .... pour finir je crois que je vais quand meme remetre un 1.0 c est beaucoup plus simple ... en attendant le moteur je m attaque au jantes pour la petite ... des imitation ats en 7*15... avec pneus super tendu 165/50/15 potenza ... elle devrais ressembler a ca une fois finie ....

Nan :evil: il me faut un spécial pour la lupo ou il y a d autre modèle qui sons compatible ?? je suppose que les polo 6n2 ect.. sont les même non ???

Très bonne question ! oui tres bonne je trouve... le moteur devrais arriver bientôt .. la je vais profiter pour changer la tringlerie d essuie glace ... une petite barre est cassée :evil: dois lui faire un bon lavage intérieur aussi quelqu'un sais si le moyeux de volant est le meme que les golf 3?? j ai un petit volant avec moyeux qui etait sur mon ex golf 3...j aimerais le remettre plus tard ..

petit travaille de ce week.... la suite ..j espère bientôt

je me disais comme je dois changer le moteur autan mettre un qui vas bien .... mais bon il y a rien de sur encore ... j ai pas encore ete voir les prix .... si je trouve un 1.0 AHT a bon prix c est sur que je vais pas me casser la tete avec un 1.4 mpi ou il faut tout modifier... 50ch je vais avoir du mal a m y faire ...

c est plus cool en France qu en Belgique les ct....en belgique si jamais il remarque que le moulin a ete changer par un plus gros c est carte rouge d office .. meme pour un simple changement de filtre genre admission direct avec tube inox c est la carte rouge mais bon moi pour le moteur si il vois pas qu il est mis dessus 1.4 je pense pas qu il ferra la différence....

pour le ct elle passeras comme si c etait un 1.0 mpi ... il vont pas voir la différence entre le 1.0 et le 1.4.... sont pas très futé non plus .... mais bon on est pas encore la faut tout démonter d abord ...

voila la tite lupette ..c est un 1.0 de 98 avec comme option .... rien .... juste la DA.. j ai acheter la voiture moteur casser joint de culasse mort et culasse fendue j ai en projet de la passer en 1.4mpi si possible car le 1.0 qui est dedans est le premier moteur 1.0 donc origine skoda c est pas le meme que le 1.0 mpi .... sur mon moteur l échappement est derrière donc pour bien faire je dois trouver un 1.4mpi avec boite ,échappement et tresse électrique ou juste le boitier ... si je trouve une caisse 1.4mpi accidentée avec bon moteur et a bon prix je crois que se serais beaucoup plus facile .... mais bon .. j ai pas envie d exploser le budget qui dois rester tres petit .... pour le reste ca vas dois juste réparer la tringlerie d essuie glace et changer un phare une patte est cassée elle a eu un léger choc a l avant gauche ....

non ca vas aller ... le petit 1.4 est plus facile a mettre qu un gros vr6 je crois mais j ai un peut peur pour les branchement du moteur vu que c est pas la même cylindrée le reste ca devrais aller c est juste ca qui me fais un peut peur ...

elle est de 98... il est mis sur le cache moteur 1.0 I je crois ...

quelqu'un a deja fais la modif de mettre un moteur 1.4mpi a la place d un 1.0???? je cherche des info pour cette modif ...

s'raing ...

salut moi c est julien mais tout le monde di d'ju.... ou ju plus simple .... je suis de liege en belgique je viens de faire acquisition d une petite lupette rouge 1.0... :evil: mais moteur casse la culasse est fendue ..... comme le 1.0 est pas tres solide je compte lui greffer un 1.4mpi.... sinon pour la suite moi c est un bon claquage dans les règles 4 belle roulette et c est tout ... ha et une sonno qui donne bien aussi .... j adore ca...