GlouGlou94

Bon les charbons étaient bons donc échange standard chez mister auto ( moins cher que oscaro ). J'attend la livraison normalement pour mercredi

bon vw peuvent pas me le test. Mais avec ce que j'ai fais ce matin je suis sûr que c'est l'alternateur. ce soir je l'ouvre avec mon père pour voir si il s'agit juste des charbons ou l'alternateur complet. Si l'alternateur je ferais échange standard chez oscaro car en effet SpaceCo, 300€ l’échange standard chez vw xD

Bon ce matin j'ai pris la batterie du chargeur. Tester le voltage 12,5v et 0.07mA OK. Je la fou dans l'auto. Je remonte les cosses, je regarde encore le voltage, 12,4v OK. Je prend mes clés je met le contact... Coup de clé et ça démarre !!! :D Donc j'ai demandé à ma mère d'accélérer pendant que je mesurai le voltage de la batterie elle est descendue à 11v et quelque. Donc alternateur à changer. Je l'ai donc démonté ce matin c'est assez rapide je remerci toon pour le mini tuto et Piero pour le num :P Voilà cette aprèm je l'emmène chez Vw pour le faire test. Ils le gardent combien de temps ? Et à quel prix ?

ok donc il faudrait plus de 12v pour que la voiture fonctionne correctement ? J'ai mis la batterie en charge pour la nuit, c'est une 12V par contre donc je pense qu'elle ne tapera pas au 14v ?

Si la batterie fait 12V elle doit passé a 11V sinon tu pense kiki que l'alternateur si il charge pas empêcherai le démarrage ?

ok bah je vais voir pour prendre un rendez vous chez vw de toute façon, pour les fêtes c'est super :/

Bah moi rien ne se coupe la batterie a toujours sa charge :/ 11V et quelque et 0.06mA :/

je ne sais pas du tout c'est ma mère qui l'a utilisé cette semaine. :/ Et avec l'alternateur de mort elle voulais pas démarrer, elle lançait rien ?

Bah ouai mais pourquoi la voiture c'est coupé alors qu'il y avait encore du jus dans la batterie ?

Bon voilà je voulais voir ça tout seul pour ne pas déranger le monde, mais la je sèche. J'explique la situation, j'ai prêté ma voiture à ma mère, car sa voiture l'embrayage est mort. Le premier jours d'utilisation tout c'est bien passé, juste le lendemain soir elle veut la prendre plus de batterie, ça m'a paru bizarre car elle n'a qu'un an et quelque. Bref. Je l'ai chargée pendant la nuit et mise au matin dans la voiture démarrée, pas de soucis. Ma mère s'en ai servi toute la journée et le soir en rentrant du boulot elle est tombée en panne. D'après ce qu'elle m'a décrit de la situation, (il pleuvait) les essuie-glaces on commencé a avoir du mal a bougé et là la voiture c'est coupé, elle a pas calé du tout, mais coupé net. La batterie était toujours bonne car les warnings et feux fonctionnait niquel. Donc dépannage et arrivé de la voiture à 23h à la baraque. J'ai donc voulu regarder ce WE avec mon père. Et quand je vais pour mettre un coup de clé, je met le contact, le pompe a essence ce met en route tout bien mes voyants s'éteignent. Et dés que je vais pour mettre le moteur en route, on entend le démarreur faire à peine un petit tour et se bloquer. Ensuite un bruit bizarre et peut rien faire. voilà si vous avez des proposition de où cela pourrait venir ?? Merci d'avance.

Elle est facile celle ci ! :P

Merci tous le monde Et oui déjà le 14 MG et t'es toujours pas sur paris venu me voir :P

eh bah alors y'a pas un glandu qui est foutu de me souhaiter un bon annif ?? aller moi jvais me pieuter j'ai bcp de taf au réveil :/

ah oui en effet y'a la trace du gros bisous :P

Bon anniversaire encore !!

Plus maintenant kiki Il est passé à la one maintenant

Bonne anniversaire SpaceCo, Piero, Tony ( même si déjà dis ^^), valvoule etc :D

Tu klaxon toon ?

Vraiment des relou ceux de décembre ! :P

Ma caille tu me garde le bdc de la 1.4 16v ? Jpense que jvais le faire chez toi.

bienvenue a toi

Bienvenue à toi Je vois que t'a de quoi occuper les longs mois d'hiver ^^

lol j'avoue ! xD En tout cas t'etait chou avec ton moustache