GlouGlou94

Tu fait quoi comme boulot toi Jv ? Brocanteur ?

Ah ouai ca va la croatie ca change de la belgique ^^ Passe un bon séjour

Roh tony t'es vraiment pas sympa ! Merci Jv je leur est envoyé un mail je vais voir ce que ca donne

Ah je sais pas du tout pour la taille

On dit Fieu ! Rooh din chnord on dit fieu ! =D Enlever le ressort ? ca amortie plus rien si je l'enlève ?! Ok jvais faire comme ca Si je trouve du 0.5 en voile je met 0.5 sinon 1 Et jvais demander a tony de me donner des cales :P

Nop c'est du 0.5" qu'il ma dit le type. il ma dit que c'était comme ca d'origine. Ca fait nettement plus classe en 0.5 que en 2 je trouve. Mais je pense si je trouve pas de 0.5 je prend 1 et 1.5.

Le problème c'est que j'ai pas les taille de vue :/ Je ne vois pas la différence une fois monté. J'aime bien aussi le 0.5 mais le problème c'est que les voiles je n'en trouve que a partir de 1". Et 2" ca fait quand même 5,08cm Je pense que le plus raisonnable serait 1" avant et 1.5" arrière. Et je vais prendre alu car inox c'est cher ..

Je pensais prendre du 1" devant et 2 pouce derrière, pour qu'a l'avant ca ne dépasse pas de trop et a l'arrière légèrement. Par contre je ne sais pas lequel choisir alu ou inox ?

Idem que toon, je le fais moi même On est toujours mieux servi que par sois même

J'avoue c'est mieux de remplir le passage de roue

MDR MG ! Je pense prendre les bridges pour pouvoir rouler par temps sec, surtout que mon frere a déjà fait de l'aqua planing avec des pneu mauvais et il a déjà casser une auto. jvais pas jouer au fou :P Sinon alors les voiles 1.5 ? J'hésite :/ ^^

Je sens que tu va savoir bientôt Mais les deux m'on l'air pas trop différent.

C'est pck t'es pas un mec du tieques ! :P Ca devrait arriver les tofs Elle sont chez le carrossier ?

J'avoue pas fan de la couleur sinon la base est propre

C'est beau frais = beau

Pour rentré dans mon garage non mais pour sortir du celui de ma maison ouai :s Mais vue que j'irais que très rarement dans ce garage, j'attends de tester partout et apres je risque d'enlever les bagues arrières pour le filetage comme dit MG. Et descendre encore a l'avant :twisted: Du 1.5 au 4 ?

On dirait que dora fume un joint O_o LBC ya pas mal de borbet

Interieur noir et bord poli, sa pourrai etre bien sympa +1

Tony les bridge par temps de pluie ca tien ? Sinon aujourd'hui j'ai sortie titine du garage de la maison pour allez la ranger dans son garage, j'entends du bruit sur l'arrière,un peu style bruit de ressort. C'est grave docteur ? :albino: Sinon je cherche pour rénover les bbs, vous me conseillez quoi comme voile en taille ? je vais aussi prendre des vis chrome et essayer de trouver un gars qui peut me faire une peinture epoxy dessus pour pas cher. Je vous tien au jus Normalement WE prochain j'essaye de faire des tofs

Merci Tony J'ai regarder sur 123 pneu il propose pas dans cette taille. :/

Yes annonce nous vite qu'elle démarre celle la !

Pour repondre a aurel : 1) Qu'as tu changé/gardé comme pièces pour l'avant ? (silent bloc qui recoit le roulement à bille) Le roulement, le silentblock, l'écrou qui maintient le tout et après au dessus la coupelle en métal. 2) Pour être au plus bas, sur AP, tu ne dois avoir qu'une seule bague, il faut la mettre tout en bas du filetage. Là tu seras à fond. Mais il faut savoir si tu as des butées sur la tige d'amortisseur. J'ai en effet qu'une coupelle,a l'avant il me reste 8.5 cm de débattement encore apparemment. Je n'ai pas de buté sur la tige 3) Pour l'arrière ? As tu laissé le support de ressort et la bague de réglage qui va dessus ? Pour être plus bas, il ne faut laisser que le support et virer la bague. Ou tout virer, au choix pour gagner encore quelques mm. J'ai en effet laissé la bague mais elle est dévissée a fond. 4) Pour ta crainte du frottis... Il faut surveiller les supports de triangle et le pot d'échappement principalement. D'expérience, tu peux passer les dos d'âne sans problèmes en travers quelque soit leur hauteur... les vrais problèmes commencent sur les petits ralentisseurs de 30cm de long et 5-6cm de haut, genre noir et jaune en caoutchouc dans la file du McDalle. Merci pour l'info Pour la resto de la jante ca devrait arrivé Par contre j'essaye de trouver la bonne occase donc si vous avez de l'occaz sur du voile et de la visserie (neuf de pref) je suis la Et après peinture je me tate je ne sais pas quoi prendre encore. Sinon pour les pneus si je met un 165 50 r15, j'ai vue que je n'est que du Bridgestone Potenza RE 040 ou du Federal FORMOZA FD1. Pour rouler quasi tout les jours vous me proposé quoi ? Une photo avec des bridgestone

Je pense que c'est ca avec le rajout du 4x100

Je n'ai pas vérifié mais si je met la bague de serrage sur le bas je peut allez encore plus bas ? Les jantes c'est des RM 15" et 6.5" de large, ET33. Payées 400€