Toon1411

Filetés commandés ! Commande pour tout l'entretien (filtre, etc...), les freins, certains silentbloc, les amortos, etc... en cours !

Grave qu'il peut, c'est un grand malade ce type

C'est de nuit ? Elle est sympa . Mais tu lui as refait quoi dessus pour que ce ne soit pas l'original ?

Tu sais, défois, il n'y a pas besoin d'aller bien loin pour faire quelque chose de bien !

2 participants à ce jour, motivez-vous les fans

+1...

La veilleuse, trop fort

La 912

ATS Classic ??! On en a des petites BBS à la maison là, on vérra .

Bonne route à vous !!

C'est clair que c'est une sacré catastrophe

Sur l'intérieur du moins oui même si ya un peu de boulot pour remettre ça propre .

Des news... Démontage complet de l'intérieur, résultat: trés peu de point de rouille ou alors ils sont vraiment minimes... le bac de roue de secours est nikel même si il y a juste de la poussière de rouille dedans. Donc là ça va étre nettoyage complet de l'intérieur, des siéges et banquette, du ciel de toit, etc... Et surement un coups de ponçage sur les petites taches de rouille, traitement et peinture dans la teinte d'origine et surtout les 2 coté du coffre en complet pour refaire ça bien propre. Sinon elle va bientot passer en calandre 2 phares puisque j'en est trouvé une .

Tu fera gaff', ton scoot' est dans les plantes

Top ça Rudy . Ta mis le capot de la GTi alors ? Maintenant que tu le dit, c'est vrai que c'est exactement la même piéce que mes parents ont dans la BM , je vient d'aller voir .

Pas d'motivés ?

J'ai trouvé un lien, via le musée VW en Allemagne qui te permet d'obtenir un certificat complet concernant TA Golf du jour de sa sortie de l'usine, avec toutes les infos (moteur, couleur, options, date...). Il faut envoyer par courrier les numéros de chassis et moteur ainsi qu'adresse et un petit chèque et tu reçois le certificat correspondant.. on verra pour en faire la demande Ouai mais ça date de 2006 ^^

Top ça Gilles . Et on peut les trouver où ces infos a partir du numéro de chassis ?

Oui on va bien sur tout en enlever à l'intérieur pour vérifier tous ça et même ailleurs tient ^^ . Pour le prix, on a pas trop chercher a gratter quand même ^^.

@ Glou: Tkt ce sera fait tout proprement tous ça @ JV: Les tours d'ailes sont pas attaqués plus que ça, juste un peu à certains endroits mais plus dessous . Les baies de pare-brise ne sont pas attaquées et les angles de face avant ou arriére ne sont pas attaquées, tout comme les bas de caisse (enfin moi j'ai pas trop regardé mais le frangin m'a rien dit là dessus donc...). Niveau rouille ya surtout l'aile et la porte avant gauche a changer car bien attaquées, et un bon point de rouille sous le feux arriére droit .

Hey, bon bah voila la présentation de la nouvelle petite mamie VW arrivée à la maison mardi soir . On l'a donc acheté à deux, mon frangin et moi . Alors, c'est donc une Golf 1 CL diesel de 83 5 portes grise avec presque 261 000km. Pour la petite histoire, c'est moi qu'il les dégoté dans un tout petit chemin à même pas 10km de la maison, je suis allé travaillé dans une propriété dans ce chemin et en passant j'ai aperçu cette One sous un arbre et qui n'avait pas l'air d'avoir bougé depuis un petit moment... Quelques jours après, on a laissé un mot dans la boite aux lettres avec nos coordonnées et le propriétaire nous a appelé très peu de temps après en disant qu'il voulait s'en débarrasser donc ni une ni deux, rendez-vous est pris avec lui pour voir dans quel état est cette One. Arrivé sur place, on inspecte un peu tout et sous toute cette crasse, elle a l'air super clean donc on négocie un peu le "prix" et on se redonne un autre rendez-vous pour pouvoir venir la cherche et repartir avec ! Nous sommes donc revenu avec à la maison . Alors voila un peut son historique, elle est restée immobilisée un bon bout de temps (6 à 7 ans) et appartenais à l'époque à une mamie, le beau père du propriétaire chez qui ont l'a acheté prés de chez nous l'avait à l'époque rachetais, avait refait 2-3 trucs dessus et elle est finalement resté 1 an sans bouger après ça... Le gars à qui nous l'avait racheté avait besoin d'une voiture assez rapidement et en a finalement hérité, il ne s'en servais que l'été tout les jours pour faire environ 50km, mais il ne l'a lavée jamais, d'où l'état actuel... De plus, là ça faisait quasiment 5 mois qu'elle n'avait pas roulée et était parquée sous un arbre, donc ça aide pas... Donc actuellement elle a presque 261 000km et fume bien noir et pue bien comme il faut ^^ ! La voila maintenant après un bon lavage extérieur fait par mon frère aujourd'hui... On ne sait par contre par pourquoi tous le bas de la voiture a été repeint (blackson ?!) en noir... donc ça repassera en gris origine . Dans la liste qu'on a commencé a faire, il y aura tous ça de prévu : - changement porte et aile avant gauche - traitement des points de rouilles les plus importants - peinture de tout le bas de la caisse en gris origine - calandre 2 phares (fait !) - entretien complet (freins, liquide de freins, liquide de refroidissement, huile moteur, filtres...) - Nettoyage complet de l'intérieur avec changement du siège conducteur surement... (en cours !) - installation d'un autoradio d'époque - changement de la plage arrière - réfection des pares-choc - réfection des chromes - nettoyage du moteur (fait, reste quelques retouches peinture !) - plaques noir - filetés (fait !) - jantes (en vue... !) ... Et le début des hostilités ! - Les filetés: - Les freins: - Nettoyage du compartiment moteur, reste de la peinture à faire sur certains éléments: Voila pour le moment. A suivre...

Bon gout

Les Marseillais sont sectaires