Toon1411

Oui oui je sais , a chaque fois il me dit: "mais il répond défois Gilles ou pas ^^", en rigolant hein mais oui répond lui quand même si ta le temps ^^ .

Ca peut étre sympa les jantes de Skoda mais j'avoue que les RW de cross polo seraient top dessus :cyclops:

Ah ouai grave, ya du potentielle au niveau du garage là

Triste de la voir "partir" comme ça mais bon si le gars s'inscrit ici et fait partager son évolution, tu pourras la suivre et c'est déja bien je trouve . * Et puis même si la Borat c'est pas ta Lupo, elle déchire quand même grave (déja maintenant) :oui: .

Tu garde la ligne d'origine à coté au pire .

+1

La première photo est kiffante

Vaut mieux que tu laisse ton plafonnier éteins à l'ouverture des portes que de te passer de la centralisation je pense ^^ .

Sur Ebay.fr .de .be, tu trouveras ce qu'il faut je pense . Sinon Glouglou pourras te passer le lien où il a eu ses AP je pense .

Ils n'ont rien dit par rapport aux combinés filetés ?? En tous cas impec' si tout est passé comme ça

Ca doit étre faisable puisque c'est ce que j'avais fait pour ma 106 mais pour une Lupo GTi, c'est vraiment pas ce que je te conseillerais et pas grand monde te le conseilleras... . Pour ton titre, j'aurais quand même mis: "Avis pour changement de suspension Lupo GTi", ça parle tout de suite plus... et puis de toute façon, la quasi totalité des membres réguliers passent sur tous les nouveaux sujets donc tu auras forcément plusieurs avis !!

Perso je changerais tous (amortos + ressorts), bien plus rassurant et le jour où tu veut la mettre d'origine, tu auras tes amortos et ressorts d'origine en super état . Donc je te conseille de monter des combiné filetés ("le mieux"), suivant ton budget tu as les Vmaxx, les AP ou encore les KW...(il y en a encore bien d'autres ) . PS: Edite le titre de ton sujet pour qu'il soit plus clair .

Ca vient de chez Norauto pour 5€ mais oui la qualité a l'air bonne, on verra si la couleur tient mieux que celui que j'avais acheté sur Ebay.co.uk... . Il y a juste un petit raccord que j'ai fait sous le sigle (ca se voit quasi pas...) car les longueurs de joints étaient trop courtes donc voila . Je m'en serais douté .

C'est sur que ca te fera bizare mais comme tu le dit, c'est un mal pour un bien donc bon... . Bien si sa copine est sur le forum, si elle la représente ici une fois qu'ils l'auront, tu pourras tjrs voir ta Lup' .

Jantes d'origine Audi, perso je laisserais Audi

Ca déglingue ouai !!! :twisted:

Voila c'est top ce site .

Tu y gagne quand même je crois bien .

Regarde sur certains sites anglais pour les pneus, ya des prix franchement intéressant par rapport a 123pneus ou Allopneus .

J'me suis surtout bien fait chi** à l'adapter vu la largeur du truc... mais ça l'a fait fait et ça le fait

Merci Glou' Ah oui oui .

Bah ouai ouai, malgré qu'il soit super petit j'ai réussi ^^. Oui ça fait crado le cachage de plaque mais en Blanc ça aurait fait aussi crade mais pas envie que l'on voit mes plaques sur le net (même si le forum est quand même assez limité au niveau des accès des non membres ).

Up' !! Ajout de plusieurs pièces, et certaines compatibles (ou pour...) Lupo/Arosa/Polo 6N/6N2 .

Des p'tites news de la Lupo . Aujourd'hui j'ai acheté pas loin de chez moi une boite à gant noir de Polo 6N2 (qu'il me manque, enfin je l'ai en grise quoi...) mais malheureusement celle de 6N2 ne va pas sur la Lupo... Je ne suis pas reparti bredouille quand même puisque le gars m'a filé quelques petits plastiques de toute sorte (certains seront en vente car en double voir en triple ) mais surtout, il m'a donné un plastique de frein a main noir (qu'il me manquait) et une console centrale de tableau de bord compléte . Sinon, aujourd'hui à part éssayer de monter la boite a gant de 6N2 ( ) , j'ai donc monté le plastique de frein a main mais j'ai aussi remis un liseret de calandre rouge fait à base de "joint" de protéction de porte et j'ai posé le petit sticker avec l'adresse du forum sur ma plaque arriére . Ca reste discret mais visible :twisted: . Quelques photos pour montrer ça ;