Rudy08

je dirais 45 aussi ...

peut être ceux de la barre stabilisatrice

sur la porte passager il te manque le loquet pour la fermeture ?

de toute façon si tes valves ressemble au mienne sa veut dire que c'est pas des noroto car les noroto sont pas comme sa ...

non une valve en caoutchouc c'est très résistant ... une durée de vie assez importante ... après avec les valves noroto ou autre il y a plein de truc qui me plais pas ( le look, la finition...) les visses tourne dans le vide si on serre un peu trop ... j'aime mieux payer 5 € de plus est avoir de la qualité et de ne pas avoir a démontez un pneu parce que la valve fuit .... voila

quoi comme marque les tienne ? moi je l'est voulais de qualité pas comme celle de noroto ou feu rouge!

kosei Richbrook

Ont aura appris 2,3 truc ... c'est déjà sa !

Le 1er traitement moteur polyvalent, multi-performant, anti-usure & anti-polluant. Spécialement conçu pour les moteurs 4 temps : essence, diesel, GPL, catalysés ou non, avec ou sans turbo, multisoupapes ou non . Une innovation majeure dans le domaine de la lubrification des moteurs enfin révélée aux Français : Les produits issus de la Technologie A9 sont les seuls sur le marché qui chiffrent des performances hors du commun que les utilisateurs peuvent vérifier eux-mêmes. Anti-usure Les produits issus de la Technologie A9 sont composés de résines haut de gamme miscibles dans l’huile moteur & forme un film rémanent de très haute résistance qui évite toute friction métal contre métal. En réduisant l'usure de 70% notamment lors des démarrages à froid, la durée de vie des moteurs s’en trouve grandement augmentée. ( statistique des constructeurs) Economie Réduction de la consommation de carburant : 5 à 10 % en ville (essence, diesel, GPL ) & peut atteindre jusqu'à 28% selon le nombre d’organes mécaniques traités (moteur, boite, assistance, pont, circuit de refroidissement) Réduction des appoints d'huiles : de 70 à 100 % Coût d’entretien : le démarreur moins sollicité voit sa durée de vie doublée, idem pour la batterie. Autofinance le prochain achat d’huile grâce aux économies engendrées. Protection & amélioration de la qualité de l’air Pour les moteurs à essence : réduction du CO de 75% au ralenti et de 20 à 30% en régime ville. Pour les moteurs diesel : aux accélérations, réduction de 40% en moyenne des rejets de particules & des fumées, les plus toxiques notamment en milieu urbain... Confort de conduite Démarrages grandement facilités à froid grâce au film rémanent. Souplesse accrue, baisse des vibrations et atténuation du bruit moteur. Garantie Développé à Paris par la famille Biro dès 1988 à laquelle nous devons de grandes inventions (stylo à bille, extincteur à poudre, béton cellulaire cru, etc…) Résultats contrôlés & quantifiés dès 1990 par les plus grands laboratoires officiels européens ( UTAC, INRETS, ADEME, ... ) La Technologie A9 est protégée par des brevets internationaux. En outre elle conserve toutes les garanties des constructeurs puisqu’elle ne modifie en rien les caractéristiques d’origine des lubrifiants normalisés Les huiliers sont indifférents, les pouvoirs publics ne font rien, les automobilistes paient la note & le citoyen en paye les pots cassés puisque sa santé se dégrade… Peu d’entre vous profitent de la Technologie A9 à cause de : L’indifférence totale des huiliers & pétroliers européens qui ne distribuent que des process américains normalisés par les constructeurs L’absence totale de volonté politique des Pouvoirs Publics d’en découdre avec la pollution. Depuis 1988, cette innovation d’utilité publique arrête l’augmentation constante de la pollution. 2 millions d’utilisateurs dans le monde améliorent ainsi le mieux vivre des populations. Tandis que notamment la Chine , l’Inde, l’Arabie Saoudite & l’Iran fabriquent la Technologie A9 sous licence, les Français encore mal informés continuent à polluer. Ils pourraient faire de substantielles économies mais se font berner avec des produits « miracles » qui ne tiennent pas leurs promesses. Guy & Renan BIRO, qui savent bien que les consommateurs ont toujours le dernier mot, sont heureux de savoir que leur technologie est modésormais entre les mains des ConsomActeurs Associés. Ce produit unique ne souffre d’aucune concurrence car il jouit d’un brevet. Vérifiez par vous-même en surfant sur Internet, on vous y invite ... Profitez-en pour visiter le site www.technologie-a9.com ( Vous y découvrirez les nombreux avantages exclusifs offerts par la Technologie A9 ConsomActeurs, à vos moteurs, et faites passer le message ! Le traitement moteur Motoreco VL Conçu pour tout moteur d’une contenance carter jusqu’a 10 L, à renouveler à chaque vidange pour conserver son efficacité dans le temps. Motoreco est compatible avec toute les huiles conventionnelles Présentation : Un applicateur de 60 ml type seringue Ne soyer pas égoïste , penser aux autres ....

valve inox commander pour maitre sur mes nouvelle jantes ! j'ai pris 4 valves KOSEI et 4 Richbrook comme sa j'ai le choix ... pas facile a trouver ces valves surtout de bonne qualité .

jolie

tout à fait d'acore avec Aurel et MG ... sur une jante ou on élargirait le coté intérieur et le coté extérieur (également) LA l'ET ne changera pas car l'axe n'est pas déplacer alors quand n'élargissant un seule cote l'axe est déplacer donc l'ET change ... !

pourquoi ou est le problème ?

désolé Gilles, mais je vais resté sur mon premier chois (RONAL lS) car elle me plaise très bien aussi ... de toute façon tu les vendra facilement de pense vu l'état (neuf) a+

oui je l'est deja vu au VW au Semnoz! merci mais le résultat final je c'est que sa va être top !

inox plus lourd que les alu ? non ?

oui mais les RS sont plus légère que les RM ( les RS sont forger et les RM couler ) mais le poids exacte je c'est pas, 10.5 kg je pense

mon seule frein est le prix final ( environ 1300€) mais je rêve de ces jante ... elle doive être assez lourde avec des voiles en 1.5 et 2 pouces ?

http://cgi.ebay.fr/Voile-alu-15-BBS-RM-et-RS_W0QQitemZ270489634268QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pieces_Jantes?hash=item3efa7045dc oui moi je pensais en 1.5 et 2 tant qu'a faire ! du bon matos ? sur la photo c'est du combien car sa fait déjà bien large ?

pense tu qu'il me faudrait des voile en combien :1.5 a l'avant, 2 a l'arrière ?

Ca fait plaisir d'enfin savoir oui carrément !

donc en modifiant le voile ( jante en 2 ou 3 partie) l'ET change ! j'ai tout compris ! merci :jap:

salut aurait tu un ordre de pris pour la livraison en France ? merci

oui moi aussi

je vais les chercher dans la 2 ème semaine de décembre ( il sont en cour de réapprovisionnement "ronal france") je suis presser de les voir !