Rudy08
-
Compteur de contenus
2 463 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Rudy08
-
Voilà le ventilo de l'mpi: gti: il faut agrandir le trou dans la face avant et faire des encoche car il ce fixe en tournant le support (mesure prise sur la face de gti) sinon le ventilo de mpi touche au moteur de gti, plus gros celui de la gti est plus compacte puis le ventilo de gti a 2 vitesse ... -
-
je peut pas le diamètre est de 40mm , ça va bridé le moteur ma sorti ne ce verra pas pour le phare auxiliaire, je garde le "clignotant" de l'mpi puits je fait une motif ampoule ... je met une ampoule blanche a la place de la orange puits je fait un trou pour rajouté un support ampoule W5W pour faire la veilleuse avec petit faisceau d'adaptation , sans coupé aucun fils comme ça tip top j'ai tout, récupéré d'une Golf 5
-
Non non pas de sorti centrale ...( j'ai déjà une Gti !) sinon j'aurais changer le planché arrière mais le veut pas de tape a l'œil la sorti sera sur le coté juste devant la roue ( pas de jacky tkt ) diamètre 50mm, discret comme ça le bon bruit sans ce ruiné
-
Merci j'ai aussi remit les tôle pare chaleur sous le caisse, fait un câble de masse diamètre 10mm sur mesure... commencer l'échappement... cata + intermédiaire gti avec sorti sur le coté en inox ps: j'ai trouvé un xénon droit et retrouver des bras d'essuie glace avant de gti ( vendu a glou ) essuie glace arrière Aerotwin monter http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250768033424
-
Changement des flasques arrière+ disques : Première essai de démarrage prévu samedi prochain
-
Depuis que tu à vendu ta Lup' ta plein de merde -
En à bien chier! adaptation du ventilateur de Gti sur le face avant de l'1.4... c'est fait
-
L'aile doit surement être enfoncé ou avec un petit manque de peinture -
Si c'est le cache complet ça coute un bras -
Oué c'est carrément ça rudy > Loup renommé (germanique) lupo > loup http://www.flickr.com/photos/neko_no_kuni/3817884319/ -
oui incroyable
-
Est le rétro ? -
Oui capot de la GTI JV> quand elle roulera lol
-
Cette pièce est d'origine BMW du BM sur une vw, encore jamais vu
-
ça me plais !!! Modif, carter neuf mais avec trou pour somde .... donc: couper le bout dans le vieu carter, nickel carter posé, support alternateur+ DA, MPI ... bouchon de liquide de ref issu d'une passat capot alu + garniture demain sablage du berceau, cardan, barre stab, support tôle cosses batterie déporté .. d'origine BMW portant d'origine sur gti ! ps: niveau lave glace effectuer près à roulez !
-
Support moteur trouvé à la casse parfait
-
Oui j'en suis presque sur
-
C'est lui http://www.oscaro.com/support-moteur-febi-bilstein-21222-408727-247-p
-
Non non il faut juste le changé (3 vis) mais celui de la gti est mort donc un neuf ou d'occas de 1.4 16v , je suis en train de voir pour les ref si ce sont les même celui coté moteur, l'autre je l'est déja
-
oui pas trop le temps, pas mal de truc à faire Le bloc est en place, il me manque un support moteur, car ce n'est pas le même que l'mpi sinon j'ai changé l'embrayage... purgé le circuit d'embrayage demain carter d'huile je vais aussi repeindre le berceau, cardans ... à suivre !
-
A vérifier -
ça ce trouve facilement une pompe à injection http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/179118094.htm?ca=22_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/181613997.htm?ca=22_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/180861557.htm?ca=22_s
-
Moteur 1.4l, boite, calculateur, compteur... lupo
Rudy08 a répondu à un(e) sujet de Rudy08 dans Petites Annonces
Oui noir prix sur demande ! Merci -
Vend moteur complet 1.4 mpi 110 000 km avec compteur et calculateur: 700€ boite 5: 280€ faisceau complet: 100€ amortisseurs d'origine,train arrière, berceau, intérieur, siège ... prix fans