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geisis1

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Tout ce qui a été posté par geisis1

  1. geisis1

    Poste VW Gamma

    moi je veux bien te l'échanger contre mon alpha (d'origine !)
  2. Merci les gars, je suis sur qu'on va y arriver !
  3. Bonjour à tous, j'ai perdu mes clés heureusement, il me reste le double (ça sert quoi !) chez VW il me demande 60€ pour une clé + 30 € de réinitialisation! Si quelqu'un connait la procédure de réinitialisation, je serai très heureux d'économiser 30 €. Merci de votre LUPAIDE :jap:
  4. geisis1

    Lupo Guétéhi

    y a pas de lumière en suisse ? :gné2:
  5. avec ma 3L je suis allé dernièrement à strasbourg par autoroute. il y a à peu près 520 kms A/R. aller : 2.9 - 3 litres/100kms because vent dans le dos + 110km/h de moyenne --> bcp de travaux retour : 3.4 - 3.5 litres/100kms because vent dans le nez + 110km/h --> tjrs les travaux au quotidien : 3.7 litres/100 kms mais mes trajets quotidiens ne se font pas sur route plate (c'est valloné la franche-comté !) Ceci donne entre 750 et 950 kms avec un plein de 28-32 litres voilà, voilà ...
  6. geisis1

    L'IMAGE du Jour

    tiens je savais pas qu'ils avaient inventé le chiotte à moteur. ils sont fort ces jap !
  7. geisis1

    LA VIDEO du Jour

    ça doit faire drôle de ce faire doubler par un combi lorsqu'on est en TT !
  8. bonjour, j'ai aussi une 3L et j'habite en fanche-comté (froid donc !!!) ma voiture fonctionne comme la tienne ! sur cette voiture, tu as un système stop & start qui ne fonctionne qu'a chaud (because mise en chauffe du moteur !) peut-être est-ce du à cela !!! Néanmoins, j'ai remarqué que lorsque le bruit de 'pompe' s'arrête (ça peux durer 20s!)la voiture démare au quart-de-tour même par -10°C. je ne crois pas que ce soit du au neimann, ni au démarreur : juste une sécurité ! dis-moi si c'est pareil pour toi :jap:
  9. geisis1

    L'IMAGE du Jour

    c'est solide RENAULT hein ! :gné2:
  10. geisis1

    Lupo FSI 101ch

    le hayon est aussi celui de la 3L !
  11. bonjour à tous, je suis de franche-comté (à coté de la suisse pour ceux qui ne connaisse pas !) j'ai une lupo 3L bleu 'ROI' (ou 'Gitane' pour les fumeurs ) elle est strictement d'origine (même le poste radio !) les options sont : poste radio (?!) ; les anti-brouillards avant ; les rétros électriques et pis c'est tout !!! quelqu'un a-t'il eu l'idée de faire un recensement des 3L ?
  12. geisis1

    Présentation de ma 3L

    ha si, j'ai aussi le poste d'origine vw ( à cassette !) mais pas la clim. la clim me parrait incompatible avec le principe de l'auto (=economie) mais bon c'est agréable l'été ... même en suisse
  13. geisis1

    Présentation de ma 3L

    je suis de franche-comté, j'ai une lupo 3L bleu 'ROI' depuis le mois d'octobre pour les trajets quotidien. Et je me suis attaché à cette voiture qui n'est pas si lente que ça (sauf si on la compare à une GTI bien évidemment !)
  14. geisis1

    Présentation de ma 3L

    'ECO' c'est pour la gestion économique de la boite (passage rapide des vitesses, start & go) et 'P' c'est pour ne pas oublier de mettre le frein à main ! Les lupo suisses sont mieux équipées que les françaises visiblement ! sur ma 3L je n'ai pas l'option des portes gobelets ni les vitres électriques d'ailleurs (ma ça je préfère car ce n'est réputé comme très fiable sur les lupo !) moi aussi je circule sur terrains vallonés (franche_comté) et ma conso s'en ressent 3.8 à 3.9 en traffic quotidien. cordialement,
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