Aurel10

Merci pour ta réponse. A vrai dire, j'ai remarqué cette conso surtout sur mes 2 trajets de 1200km. Il est vrai que le moteur a dû bien chauffé (surtout qu'on est en été) et que j'ai fait les 2 trajets d'une traite en ne m'arrêtant que 2 fois 20mn en roulant en moyenne à 130-140km/h. Je vais essayer de voir si je consomme autant en usage route/ville pour comparer.

Ben à vrai dire c'est ce que VW préconise et c'est ce que VW Suffren m'a mis (longlife 5w30). J'espère quand même qu'ils savent ce qu'ils font mais ça après... Tu penses que cela pourrait changer quelque chose à la conso en mettant du 5w40 ?

Tout d'abord merci à tous pour vos nombreuses réponses. Si tu lis bien les 2 posts, ce ne sont pas exactement les mêmes justement En plus, j'ai passé du temps à décrire le plus précisément possible mon problème dans le post de FA avant de me dire que ça pouvait être bien d'en parler aussi sur lupo fans. Je n'ai pas pensé une seule seconde que ça ne serait pas cool de décrire dans les mêmes termes mon problème sur un autre forum. Je ne vois pas trop l'intérêt de se prendre la tête a reformuler dans des termes différents un problème que l'on a (j'espère) bien décrit initialement, sous prétexte qu'on ne poste pas sur le même site. Mais bon après c'est mon point de vue. :oui: Oui tu as raison j'avais déjà vu qu'il y est indiqué que jusqu'à 1l/1000km il ne faut pas s'inquiéter mais je pense que cela concerne les lupo qui ont au moins 2 fois mon kilométrage. J'ai déjà eu pas mal de voitures (première VW par contre) et je n'ai quasiment jamais eu à rajouter plus d'un demi litre d'huile sur 10000km.

Salut à tous, j'ai remarqué une consommation d'huile excessive sur ma lupo que j'ai acheté d'occasion il y a un peu moins d'1 an. Le moteur est le 1.4 16v 75cv. La dernière révision a été faite il y a 10 mois à 54 000 km, elle en a actuellement 63 000. Avant de partir en Autriche il y a 1 mois, j'ai vérifié le niveau d'huile et j'ai remarqué avec surprise que j'étais en dessous du niveau. J'ai donc rajouter un demi litre d'huile longlife 5W30 utilisé par le concessionnaire volkswagen qui a fait la dernière révision (vidange/filtre à huile + courroie distribution/galets/pompe à eau). J'ai donc fait en 2 semaines 2500km d'autoroute (en deux fois) et à mon retour en vérifiant mon niveau je constate que je suis bien en dessous du niveau de départ. En rajoutant le dernier demi litre je me suis retrouvé à mon niveau de départ avant que je fasse pour la première fois l'appoint d'huile. J'ai donc consommé 1 litre d'huile en 2500km. J'ai vérifié les bougies qui sont en bon état et ne présente pas de signe alertant. En démontant le filtre à air, j'ai en revanche remarqué que le joint avait été mal positionné dans un angle du boîtier mais il me semble que l'isolation restait correcte malgré tout. Je n'ai pas non plus remarqué de tâches d'huile aux endroits où je me gare mais il faut quand même que je vérifie ça de plus près. Voilà, je peux aussi préciser que ma consommation est très importante en ville (en conduite très souple je précise), aux environs de 11l/100 mais ça on en a déjà parlé sur un autre post. En revanche, sur route je suis à 6,5l/100 et sur autoroute à 7,5l/100 ce qui me semble relativement correct. Je n'ai jamais compris comment elle pouvait consommer autant en ville mais je m'y suis fait mais là, qu'elle consomme autant d'huile ça devient un peu inquiétant. Son moteur n'a que 63 000 km et il semble que l'ancien propriétaire l'ai bien fait suivre régulièrement chez des concessionnaires qui semblent sérieux. Quelqu'un a t-il idée d'où pourrait provenir cette consommation d'huile excessive ? Avez vous aussi une consommation d'huile importante ? Je précise également que mon voyant d'huile ne s'est jamais allumé alors qu'à mon dernier appoint d'huile même si j'avait de l'huile sur ma jauge, j'étais en dessous du minimum. Merci d'avance pour vos conseils

Vos consommations me laisse rêveur. En ville, je reste facilement à 11l/100 (et sans agressivité dans ma conduite) et sur autoroute à 150km/h en moyenne à 7,5l/100 au mieux. La seule possibilité de faire 500km avec un plein c'est de ne faire que de l'autoroute et surtout de remplir mon réservoir de pas loin de 40l d'essence (si si c'est possible). Bon tout ça me fait dire que j'ai sans doute un petit souci mais je ne sais pas où. Est-ce que quelqu'un sait où se trouve le fameux boîtier de papillon sous le capot ? Et aussi, une fois localisé, qu'est-ce que je dois faire au juste ? Dernière petite chose, est-ce que vous aussi il vous arrive pendant les 5 premières minutes de conduite que vos freins (arrière il me semble) couinent un peu ? A+

C'est clair que dans Paris c'est pas le top dans les heures de pointe, surtout quand on tourne 30mn pour trouver une place. Du coup, je la prends quasiment plus dans les "mauvaises" heures et ce n'est finalement pas plus mal. Les vélib' ça marche moins bien mais c'est plus éco-nomique/logique. En fait ce qui me fait le plus mal c'est de me dire que je consomme beaucoup sans même avoir le privilège de m'amuser un peu avec ce moteur ma foi fort sympathique. Je me console en me disant qu'elle ne consomme pas trop sur l'autoroute c'est déjà ça. Du coup, je ferais moins de mini trajet en ville et plus de week end en dehors de Paris, ce qui fera sans aucun doute bien plaisir à ma copine Actuellement je teste la conso en ville/route et je vous dirais si c'est mieux ou pas. En tout cas l'astuce (que vous devez tous connaître) du vide d'air du réservoir permet quand même de gagner un peu en autonomie et vu la petitesse du réservoir c'est appréciable. Ca permet par exemple de faire un Lyon-Paris sans devoir refaire de l'essence sur l'autoroute : ) Bon réveillon à tous et éviter les huîtres, ça peut être dangereux

Merci pour votre accueil, les photos suivront dès que je l'aurai bien lavée (pas aux rouleaux bien sûr...) A+

300km avec un plein ça fait une conso d'environ 11l/100km comme moi. C'est le même moteur que moi (1.4 16v 75cv) ? 350km c'est en ville ou en mixte ? Avec pédale au plancher ou tranquille ? Sinon c'est quoi ton maxi et en quelle utilisation ? Merci !

Bonjour à tous, je suis donc l'heureux possesseur d'une jolie Lupo de 2002 que j'ai acheté il y 3 semaines environ 4000€ pour 54000km et dont la dernière révision a été faite en Octobre (vidange + filtres, courroie distribution + galets + pompe à eau, pour un total de 1200€ quand même...). Je n'ai pas de photo pour l'instant mais elle est de couleur gris aluminium avec un super toit panoramique. Elle est en super état aussi bien extérieur qu'intérieur avec clim et tout l'toutim. C'est une 1.4 16V 75Cv qui consomme quand même 11l/100km en ville (d'où le titre de mon post) pour 7,5l/100km sur autoroute à 140 de moyenne. Je teste actuellement sa conso sur route mixte puisque je suis à Nice pour les fêtes et que mes parents habitent dans les collines. Sinon, je réside à Paris à côté du canal St Martin où j'ai la chance d'avoir un parking en sous sol dans mon immeuble. Bon voilà pour la présentation, les photos suivront. A+

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et ce sujet m'intéresse car pour ma part, j'ai calculé une consommation de 11l/100km (SP 95) sur ma lupo 1.4 16s 75cv de 2002. Cette consommation est pour une utilisation en ville (Paris) sur des trajets courts avec pas mal d'embouteillage. Je précise quand même que ma conduite est TRES souple pour consommer le moins possible sur ces trajets où il ne sert à rien de s'énerver pour arriver plus vite au feu rouge. Bref, je trouve quand même cette consommation bien excessive. En revanche, je suis descendu à Nice pour les fêtes et ma consommation a été de 7,5l/100km max (en roulant à 140km/h), ce qui me paraît plus raisonnable. Il est vrai que j'ai cette petite Lupo que depuis 3 semaines et que je n'ai pas encore beaucoup de recul sur ma conso urbaine (je n'ai roulé qu'environ 400km en ville) mais pour l'instant il me paraît inconcevable de passer sous les 10l/100km. Vous pensez que je peux avoir un problème de réglages carburation ? La voiture vient d'être révisée en Octobre chez Suffren pour la vidange et les filtres (pas les bougies) et la courroie de distribution, galets et pompe à eau. Merci pour vos témoignages, A+ Aurélien