steph z

merci a tous pour l acceuil bien chaleureux encore une fois !

merci a tous pour l acceuil ! alors j ai connus le fofo par pur ,mais alors par pur hasard

faut rien regrétté ,ont vie qu une fois ,c était un reve de gosse ,je l ai réalisé ,je passe a autre chose !!!! y a plein de caisse bien ,c est ma 2eme jap ,la première était une mazda 323 turbo 16 v en finition gtx 1.6 turbo 16 v en 150 ch ! 4x4

ben voila une tite liste de ce que j ai fait en 7000 kms (je n ai fait que 7000 kms en 3 ans ,toujours en rade ...) embrayage -volant moteur -allumage -régulateur d alternateur -biellette de barre stabilisatrice avant gauche -joint de sortie de boite de vitesse -réparation de fuite de boite -durite d échangeur -durite imergé du réservoir -joint de carter inferieur -bougies,filtre,vidange pont boite motuer (vidange moteur tout les 5000 kms) -distribution -pompe a eau -galet tendeur plus les couroies d accéssoires (2 fois en 1 mois et demi) -bouchont de réservoir neuf -décatalisé -silencieux omp -partie de la ligne tréssé (sortie de turbo) -dump valve forge -contole de la préssion d huile -controle résistance de la sonde de température d eau -controle préssion d éssence -durite de retour d huile au trubo -durite de mise a l air libre du réservoir -joint de cache culbutteur -etrier arrière (dégripage) plus disque pour le coup ! -controle des compréssion moteur (juste pour voir la santé du moteur ) (le tout sur facture) réfection du circuit de dégazage et surprise ; COMPRESSION MOTEUR HS AU FINAL ...... donc moulin a refaire ,et la j ai craqué .... -le filtre a air est un jr racing -en plus peinture exterieur neuve (teinte d origine ,bleu madras) -jantes mtm en 8.5 par 17 (5x98) -cales d aileron d évo 2 -volant momo corse (série evo 2) -gros baquet -tapis de sol hf équipements : abs ,vitre électrique,cuir ,direction assisté,toit ouvrant et escamotable électrique. refection de la plage arrière ,plus 2 enceinte pionneer a l arriere et 2 a l avant. poste pionneer a animation en 3d a coté de ça c est l auto la plus fantastique que j ai conduit quand ça marche !!! un raill ,une torpille sur route de montagne ! mais très fragile ..... et pourtant cui maniaque ,temps de chauffe ,repos des turbo avant arret moteur et autre ....

merci a vous ,pareil ! je vous mets des photos de mon ex delta ,pour ceux qui aiment ! j ai mis un paquet de rond dedans ,elle me l as pas rendus ,je n ai pu faire que 977 kms d affillé sans pannes rien de bien spécial , turbo a 1.2 bar ,préssion d ésence a 3.5 bar ,ligne inox ,silencieux omp (moteur 8 soupapes ,version suisse évo 1 ) gros baquet peinture neuve ,jantes en 17 réplique groupe a voila ,par contre quand elle marchait ,elle marchait une auto fantastique niveau perf/tenue de route ,mais un cauchemarre niveau fiabilité ,bon elle avait été maltraité avant ,ça joue aussi ! une tite partie des factures

bonjours a tous ,je m apel stéphane ,j ai 32 ans ,marié une petite fille de bientot 3 ans ,j habite a 25 kms de genève a bellegarde s/valserine dans l ain . je viens de vendre ma lançia delta évolution 1 (que des pannes les une après les autres ,j ai pas tiré le bon numéro ) et je viens de rachetté une autre auto qui m attirai ,une nissan 300 zx z32 bi turbo de 91 avec 138 000 kms ,un bon entretient full stock ,mais pas pour longtemps première commande de pièces début janvier ,au programe ,distri ,pompe a eau etc... radiateur mishimoto ,nouveau ventilo ,kit d admition ,durite d admition et d eau renforçé ,biellettes hicas ,silentblock de crémaillère de direction ,tyrans avant gauche et droite pis ça sera déja un bon début ! ensuite début avril ou mai ,jantes en 18 pour passé des gros frein (d origine ,c est de la grosse daube ,un truc a se prendre un arbre ) ensuite frein ,amorto ,barre anti -rapprochement ,pis débridage ligne ,gestion,boost controler (d origine les turbo ne souffle qu a 0.675 g ) tubo timer ,etc.... un petit 400 ch m irais bien ! ça fait 285 ch d origine ! mais bon pour l instant je suis le programe jusqu au jantes ,ensuite petit a petit ,l argent tombe pas du ciel ,dommage ..... voila quelque photo ! j avais dit tout sauf rouge ,vous pouvez admiré ma détermination bon place a quelque photos ! juste la peinture du bouclier avant qui s écaille un peut ,mais rien de méchant avant de la mettre au garage ,bateme de neige pis néttoyage avant de la remettre au garae ,histoire d enlevé une grosse partie du sel ,donc carrosserie et chassis