Benji...tr1

Merci à vous Oui, j'ai reçu une invitation... Tu vois de quoi je parle ?

Oula, si c'était lui au volant, elle ne devait pas avancer Enfin, au moins je n'ai pas peur de la lui laisser Avec Thepige, on s'est bien amusé à Mettet en avril. Journée inoubliable, pare-choc contre pare-choc toute la journée Nooooooooooooooo, jamais

Hello, Non, jamais sur banc Pour les TEIN, je roule sur piste aussi avec et je n'ai pas jamais eu de blem de confiance avec eux Perso, j'en suis très content car ils offrent un excellent compromis route/piste.

La sonorité de dingue !!

Merciiiii

Ce n'est pas courant de voir une EK rouge, tu as de la chance

Hello ! Je vous présente ma ptite EK4, ma baby EK9 Elle date de 99, noire, sans clim (cooool) et avec toit ouvrant. Niveau modifs : Chassis : - TEIN Super Street avec uppermounts - TEIN EDFC (vendu) - Barre anti-rapprochement avant TEIN (vendu) - Barre anti-rapprochement avant Mugen - Barre anti-rapprochement arrière Carbing Type R - Disques avant Stoptech - Disques arrière Stoptech - Plaquettes avant Ferodo DS2500 - Durites Avia HEL - Jantes ROTA C10 en 205/45/16 avec lug nuts Rays et Toyo R1R - Jantes ROTA Slipstream en 195/55/15 avec lug nuts Work - Kit de silent blocs renforcés Hardrace - Barre anti-roulis arrière EK9 - Renfort arrière inférieur ASR Moteur : - Collecteur J's Racing EK9 - Décata J's Racing EK9 - Cat-back Fujitsubo Legalis R EK9 - Boîte à air Mugen - ECU Hred/Mugen - Ressorts de soupape Rocket Motorsport - Coupelles en titane Rocket Motorsport - Arbres à cames EK9 - Cache-culbu EK9/DC2 - Câbles de bougies Magnecor - Bougies NGK Iridium - Thermostat Spoon - Bouchon de radiateur Spoon - Bouchon d'huile Spoon - Fan switch Spoon - Durites radiateur Samco Transmission : - Embrayage ACT - Volant moteur allégé ACT (4.1kg) - Boîte de vitesses d'ITR (S80) + pignons 4&5 de VTI Intérieur : - Soufflet EK9 - Déblaxonnage arrière - Déblaxonnage partiel avant - Baquet Sparco EVO 2 Plus - Vidage arrière - Pommeau de vitesses EK9/DC2 - Inserts de panneaux de porte rouges - Accoudoir en cuir/coutures rouges - Volant EK9 - Recaro EK9/ITR - Rails de siège Vision Low Position Extérieur : - Spoiler avant Mugen - Lame arrière EK9 - Calandre EK9 - Aileron arrière EK9 - Emblème arrière Honda EK9 - Suppression essuie-glace arrière - Vitres teintées arrière Place aux photos : Quelques ptites photos en vrac : Le VM allégé (4.1kg) : L'embrayage : Les disques Stoptech : Le collecteur J's Racing : La ligne Fujitsubo : Boîte à air Mugen :

Merci à vous tous En effet, j'avais une ITR avant

Bonjour à tous, Mon nom est Benjamin, de Belgique et je suis étudiant en dernière année en Polytech. Je roule en Honda Civic VTI EK4 (piste+daily drive) et en Civic Type R "Race" (daily drive). La ptite VTI : A bientôt sur le forum ++ Benji