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Tout ce qui a été posté par jodai
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oui,c'est bien dans celle ci aussi la voici une semaine plus tard... nettoyée et elle a été polie par un ami carossier... j'ai eu ses jantes d'origines montées en pneus neige que je garde pour l'hiver j'en ai racheté aussi à qqn du forum en gris s2000 apparement..mais le peintre ne trouve pas cette teinte dans les couleurs de la s,les jantes sont maintenant sur la civic ed7 de julien
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c'est mon ancienne la del sol, j'avais deja la reprogr hred dessus,roux lui a greffé un b18 et ensuite il la echangé contre unr rx-7 elle allait vraiment bien,mais je ne sais pas ce qu'elle est devenue,j'ai cherché pour la retrouver,apparement elle etait de nouveau à vendre mais je ne sais pas dans quel etat elle se trouve maintenant... bon je vous met une photo lors du retour à la maison avec ses jantes de 15 et pas encore nettoyée...
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voilà,apres la vente de ma del sol à un ami,je me suis mis à la recherche d'une crx vtec.. un vrai chemin de croix... depuis fevrier,j'ai du en voir 25..et dans un état..rouillée,accidentée et j'en passe.... vu les années et les kéké tuning qui les ont eu entre les mains,c'est quasi impossible d'en trouver encore une tres propre!!! j'avais arreté les recherches un peu par desespoir et plus envie de retourner tous les coins de belgiques et de france pour trouver la perle et un jour un ami m'envoie un mail en me disant: j'en ai vu une bleu à vendre sur internet,premier proprio etat d'origine,90000km... je lui repond ,pas possible,j'ai deja retourné le net dans tous les sens!!! en fait elle etait sur auto web..un site de vente ou je ne vais jamais,j'allais sur motoweb sans plus enfin bref,je sonne au gars,un monsieur d'une quarantaine d'années qui habite dans la region de verviers... quasi 250km de chez moi mais le soir meme je prend la route il ne voulait quasi plus la vendre quand je suis arrivé,il me dit:je vais surement la regretter je fais le tour,aucune trace d'accident,full origine,juste ressorts -3 et des jantes en 15 mais il avait toutes les pieces d'origines et elle a 90.000km!!!c'est toujours les plaquettes de frein d'origine qui sont dessus!!! enfin ,voilà,le lendemain retour à la maison avec le bébé... je vous met une derniere photo de ma del sol à zolder...
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ah pourquoi pas,ca pourrait etre sympa merci en attendant ,il faut que je trouve une solution je pense renvoyer juste la puce chez hred pour qu'il y jette un oeil de nouveau par contre tu me parles du callage de l'allumage,je ne lui ai pas demandé à combien il devait etre reglé pour sa carto la pression d'essence ,elle est d'origine integra avec le regulateur pcq ca fait 3 mois que je galere avec la crx d'ailleurs j'ai un acheteur qui veut me la prendre tellement elle me broute
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oui je pense aussi qu'il est super competent en plus des que je remet le boitier j'ai le code 43 et 44 qui s'allument apparement mes sondes donc... faudrait que je fasse regler la crx par quelqu'un de competent mais en belgique,y en a pas beaucoup... je pensais passer en obd1 ou s300 mais là c'est le desert dans mon coin...
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je lui ai deja renvoyé mon boitier en plus,et j'ai de nouveau le probleme je sais bien que hred fait les boitier tres riche mais j'ai 2 amis qui roulent en b18 obd0 avec reprog hred et pas de soucis et moi j'ai essayé mon boitier sur une ee9 b16a1 et elle tourne vraiment mal au ralenti ici je suis en obd0 d'origine mais nje ne peux pas trop rouler ainsi trop peur de casser le b18 je ne sais plus trop quoi faire...de nouveau le renvoyer...
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