LOL11

Bienvrenua à toi collègue bruxellois

lol

Franchement nickel Sa devient rare dans des états comme sa

Patience , patience , tu la regrettera je te le dis. Je pense pas que hred est mauvais mais quant j'ait vu mes pistons , j'ait compris qu il y avait une solide couille dans cette carto. Lorsque j'ait envoyer le fichier chez artech , luig , hondafashion , ils m'ont tous dit que cette carto n'étais pas bonne. Avec le recul , c'est clair qu'on ne sait pas faire une carto tip top en envoyant le boitier par la poste. Donc vaut mieux investir direct dans une bonne que comme moi pèter un bloc neuf de 10000km , je te dis pas se que je lui fait hred si je le vois. <Bon courage l'ami et désepère pas , faut juste que tu trouve quelqu un de competent.

Pas de soucis

Bonne chance alors pour ton projets

Bienvenue à toi , chouette caisse

Salut man , tu va bien? Merci Ahi ca va et toi ? je défase de plus avoir ma mini mais bon jcrois que d'ici qq mois ca va chier mdr hahahhaha, tes déja sur un autre projets?

J'attends de voir avec toi pour voir si elle va bien Lol c'est toi qui a cassé quelques chose?? oui c est moi j ai cassé a mon avis le différentiel donc je change la boite complète a mon avis il y avais un peu trop de puissance a faire passer Peu ètre tout simplement l'usure. Moi je roule avec ma boite d'origine avec juste l'embrayage renforcé et pour le moment sa tiens bien. Quant c'est réparé tiens moi au courant si tu veux qu'on teste. A+ et bonne merde merci lol elle sera refaite après le 15 de ce mois ci moi aussi au début sa tenais mais a force de faire des départ lancé en première et passé la 2 sa a donner d énorme choc dans la boite vu que j ai aussi un embrayage renforcé le meme que toi je pense et bon voila sa a lacher et pour le test dsl mais je préfère pas on a qu a dire que je déclare forfait lol Lol , si tu veux on se fera un départ lancé en 2 . Moi aussi je fais rarement des départ en 1ere , un bon petit lancé fais moin mal à la mécanique a+

Salut man , tu va bien? Merci

J'ai dans l'idée que ca pourrait être une carto prévue E85 vu qu'ils ont l'éthanol à la pompe... Il aurait peut etre pu le dire

Moi artech ma dit que j'aurais pu rouler avec mais a condition de rouler avec de l'essence de competition. Hondafashion me l'a expliquer autrment , ses moi qui t'ai résumé la chose

J'attends de voir avec toi pour voir si elle va bien Lol c'est toi qui a cassé quelques chose?? oui c est moi j ai cassé a mon avis le différentiel donc je change la boite complète a mon avis il y avais un peu trop de puissance a faire passer Peu ètre tout simplement l'usure. Moi je roule avec ma boite d'origine avec juste l'embrayage renforcé et pour le moment sa tiens bien. Quant c'est réparé tiens moi au courant si tu veux qu'on teste. A+ et bonne merde

Sa rassure un peu quant mème

Je t'enverrai sa sur ton mail, pas de soucis Pour celui qui à fait ma reprog maintenant je te montre se liens avec les caisses qu'il a à son actifs: http://www.civicclubholland.nl/forum/viewtopic.php?f=91&t=35806&sid=bbcf39a757a4b17bb9e4ab6f9090790a A+

Je sais pas trop , car elle avancait quant meme déja très bien. Je la repasserai d'ici peu au banc et on aura le véridict.

a+ man

lol répare ta boite ou ton embrayage , on a toujours un teste en stanby

Le circuit use fort ta voiture aussi , tes tout le temps à fond la dedans . Pour ma part je pense que si tu fais des run de temps en temps , sa fera moi mal que de la sortir sur circuit et de bouré à fond pendant une heure. Perso j'ait un pote qui roule en circuit avec une ee9 b18 et franchement sa douille sévère. Mtn Francois a surement eut un pas de bol , et comme dit luig on est avec des caisses qui on des bourrins , donc autant mettre de la pièces qui supportent tous sa. A+

Merci à tous pour les com

Y a pas tellement de boulot pour que tu soie aussi en b18

J'attends de voir avec toi pour voir si elle va bien Lol c'est toi qui a cassé quelques chose??

C'est francois je suppose , bah un petit teste de plus sa ne fera rien de mal lol Celui qui veut , c'est bon mais bon pas des 1400cm3 oui 16i16 d'origine Mème si c'est pas du honda , je suis pas difficile. Le mieut se serait que je monte sur liège histoire de retester avec ceux contre qui j'ait tester avec l'ancien bloc. A voir avec mon emploi du temps et surtout madame looool

Tout est bon à prendre , c'est juste histoire de voire se qu'elle vaut

Donc voici les modifs de ma crx , Elle a environ 170 000 au compteur et 80 000 au moteur. Pour le chassis; - jante rota jspl en 15' - Suspension kw stg 1 - Freinage ITR Moteur; - B18C d'itr du japon une 96 ou 97 je pense - exedy stg 1 + vm allègé - Fuel régulateur aem - wideband innovate lc1 -Ligne megan racing - collecteur supersprint - Reprog by bekerom tuning d'hollande sur mesure Intérieur; - Bacquet autostyle que j'aime pas d'ailleurs - pommaux itr + short shift - mano vdo t°huile + innovate air/fuel Voila je pense avoir tout dit en gros , niveau cv je sais pas encore car je viens de mettre un autre bloc vu que le miens a cassé, a première vue il a la santé et pousse bien , a voir avec quelques bon teste Photos. A+ tous le monde