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Tout ce qui a été posté par Speed_vtec11
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Les prix c'étaient groso modo, et encore je suis surement en dessous. Je persiste et signe dans les prix, j'ai même été gentil. Je crois que personne ne contestera le prix d'un kit turbo ou l'achat et installation d'un compresseur, ca tourne dans les 2500-3000 euro. De toute façon c'est out pour le contrôle tech Pour les swap, j'y ai peut-être été un peu fort mais bon Tu va pas me dire que pour 850 euro TTC, j'ai une IS de 205hp. Même en Prenant ce moteur ,(auquel je n'avais pas penser du reste, merci pour ça ) en faisant le swap moi même, j'en serais a 2000 euro passé... non ? Pour le swap 2JZGTE , un gars du forum Lexus s'est lancé dans la modif, il en est a 7500 euro et la voiture tourne toujours pas . Faut savoir que la boite Getrag 6 vitesses c'est déjà 2500 roro http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=12735 j'ai rien dit elle tourne : j'enfonce le clou : je vous fait la liste de ce que sa me coute et comme sa vous pourrez vous faire votre propre idée sur le sujet : lexus is200 2001 6500€ 2jzgte VVTI toyota aristo + faisceau + ecu 2500€ boite GETRAG V160 6speed de supra mk4 2500€ arbre de transmission sur mesure DRIVESHAFT 800€ FDDI kit single turbo XSPOWER T61 pour supra twin turbo 980€ durite de direction assiter sur mesure 60€ pipping intercooler universel 3" 110€ jantes ULTRALITE ATEC 2 18/8.5 et27 18/9.5 et35 990€ ecrou ALU forger 70€ turbo timer HKS type 1 130€ boost controler GREDDY profect B spec II 250€ shift knob alu carbone 40€ bridgeston potanza 245/35r18 320€ les 2 conti sport 235/40r18 120€ ligne sur mesure 76 mm minimum entre 200 et 900€ selon le fabriquant environ 15000 a 16000€ un projet qui roule avec environ 400cv+ en sachant que je ne connaissais rien a tout ça au depart je le referais aujourd'hui sa me couterai beaucoup moins cher c'est certain voila pour les pieces acheter maintenent les pieces de recup' : support moteur alu de is300/gs300 ce sont les meme silent bloc de support moteur is300 support de boite alu is200 Tu constate que j'étais encore bien loi du compte avec mes 7500 euros ...
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ouep euh un moteur de GT4 ? de gran turismo 4 tu veux dire ? quoi qu'il arrive même si les pièces perf existe genre kit turbo ou Compressuer, personne ne sait me l'optimiser. On m'as recommandé Heinz à liège pour la carto, mais lui me dit qu'il touche pas a lexus ... Quelqu'un connais un gars qui modifie des boitier Lexus ? Kit turbo sans optim : 3000 euro Kit compresseur sans optim : 3000 euro Swap IS 300 (2JZ-GE) : 4000-5000 euro Swap Supra RZ(2JZ-GTE) : 8000 Euro Prix indicatifs et soumis à divers changements d'humeurs ou d'avis chez les Speed Racerz :'( bon allez jvais m'acheter un civic
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Il parait que 80 % du temps, le circuit est occupé par des motos. http://www.circuit-mettet.be/calendar.cfm?view=20/07/2010 Il est possible de s'inscrire pour rouler sur le circuit en se renseignant directement sur le site de ceux qui l'ont loué. Comme le Samedi 7 aout, le circuit est loué par drivers days : http://www.driversdays.com/ 180 euro donc Ou le RACB pour le 28 septembre au plus tôt : http://www.racb.be/fr/mettet_driving_home.cfm * En semaine : 55 €/heure TVA incluse - En week-end : 65 €/heure TVA incluse Je croyais qu'il suffisait de débarquer avec le casque sous le bras et prendre son ticket mais apparement c'est pas comme au Karting de Franière ici Ps : moi ca devrais passer pour les Db de mon échappement, bon si je Sort la saxo bic Overboostée du tweeter ,en mettant le volume sur 2 jme fait recallé (
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A défaut d'habiter le japon, j'y vais un peu en virtuel:) Pour le tofu j'ai arrêter, ca piquais trop la gorge. Par contre j'ai déjà livré un fou à l'hopital Sinon ben On passe son temps comme on peut : Jeux Rfactor pour PC : Ambiance Initial D G25, Embrayage Boite 6 en H, simulateur CRX Silvia S15 de nuit sur le touge :
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je peux poster des photos récentes mais mise à part quelques griffes :'( elle est toujours aussi haute et n'as pas changé de couleur lol J'ai put constater que certains étaient Fan d'Initial D Si certains Possède un volant Retour de Force pour PCgenre G25 , ya des trucs sympas à faire sur initial D Je post une vidéo de mes vacances dans les Alpes Francaises. La voiture n'est pas une Altezza RS200 mais bien mon Is ( la RS 200 fait 205hp/1340 kg -mon IS 155Hp/1460Kg ) Il était 7h30 du mat quand la vidéo à été prise, le seul moment où les routes étaient dégagées. Les 3 épingles qu'on voit sur le début de la vidéo étais utilisée uniquement dans le sens de la descente...J'ai pas put résister à attaquer le col ( Pas de l'uterus ni de cravatte mais bien de la montagne ) Dernière précision, sur le Premier Virage, j'avais oublié d'enlever l'anti-patinage pour le reste on fait avec ce qu'on a
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Je cherche donc des Hauts-Parleurs gros volumes pour le caisson de ma Saxo Bic (préparée). Quand je dit préparée, je parle d'un bon 75 cv en partant d'une 1400cc. Oui je sais, c'est à peine croyable Et pourtant je peux vous dire que j'en ai déposé des Seicento et des fiat 500 au feux rouges, Ils ont pas vu le jour ceux-là ... Quand à la sono, je vise les 200db rien de moins, Alors j'espère que vous pourrez m'aider Mais c'est qui ce dinguo KEKE style ? Allez c'étais pour déconner Grand Fan de voitures japonaises, J'ai eu dans l'ordre : CRX 1400 90cv/ ESI 94 Hatchback noire 125cv / Civic coupé 95 noire 100cv / Civic Sedan 94 noire Vti 160cv / et actuellement Lexus IS 200. Alors les saxo bic et les seicento, ca rentre pas à la maison ! Du Japan et rien que ça Je suis venu avec Dju VTi Hier a fleurus/villers/waterloo etc , j'ai eu l'occasion de faire la connaissance de certains d'entre vous Je sais que le forum est dédié à la prépa moteur, mais bon lexus et les HP bonsoir :'( Dès que j'ai trouvé des HP je vous rejoins ( Des horse power hein, faut arrêter de déconner maintenant Hauts-parleurs poubelle na Les photos datent déjà de 2008 mais elle a pas changer d'un pouce lol