NokioEH6vti

Je voulais savoir si la ligne d'un del sol est bolt on sur une ek ? Meri pour la réponse

Ca fait un moment que je me suis inscrit et je vais donc vous présenter mes 2 H: Honda CRX Del Sol eh6 swap vti: Heureux possesseur d'un magnifique Del Sol (Merci à Amo pour les modifs qu'il a effectué précédemment) Donc c'est un modèle de 1997 à 165.000km, je pense que c'est une édition Montegi avec le cuir noir, le 3ème feux stop et la teinte de base qui vert (identique au civic édition forest) Modifs moteur: Volant moteur allégé et embrayage Exedy AAC + ressort ITR Ligne complète inox Admission modifiée Boîte remise à neuf (Synchro et balladeur) Modifs châssis: Suspension réglable Modifs design: Lame avant Bas de caisse ms design Phares à fond noir Xenon inside Jantes Rota Grid en 15" et BBS Le Mans Replica en 16" Je lui ai rajouté des phares monobloc à fond noir et des feux usdm ou jdm (???) Très simple et sobre comme j'aime. Elle roule à la perfection et le swap a été réalisé avec sérieux. Le toit est manuel (Heureusement ^^) Bon trève de parlotte, place aux photos: (la voiture était sale et il faisait un temps de chien :s) Malheureusement, un enfoiré en Bmw m'a coupé ma priorité de droite et bardaf c' l'embardée... J'ai évité, me suis retrouvé en travers, essayé de redresser pas moyen et bam un pti muret de +/- 30-40 cm de haut.. Résultat des courses: La traverse, le pc Destroyed et pire encore une partie du longeron est un peu plié.. Après cet épisode, j'ai été un peu beaucoup même dég donc pour le moment je ne fais rien, j'attends d'avoir les pièces et en hiver je la refais. En attendant voici la remplacante, simple mais efficace. Honda civic 1.5 vtec-E EK3: Et bien voici ma dernière acquisition. Une H civic ek3 1.5l Vtec E (z'avez le moteur avec le pti voyant 'ECONO' vert au compteur ^^) 238.*** km Option: VE - Clim Elle a un très beau bleu avec un superbe reflet mauve. Malgré les km, elle roule parfaitement. intérieur propre et bientôt a vendre :p Les points négatifs: Carosserie - peinture. Le capot, le pc avant, l'aile droite et la portière conducteur sont bosselés et à certains endroits, un début de rouille. Et un peu de pièces à remplacer mais rien de grave au final. Ici, je lui ai remis des filetés weitec. A l'arrière à fond de filet, un peu plus haut à l'avant. Je l'ai posée sur mes anciennes Rota grid noirs à bords polis du Sol. J'ai installé une banquette arrière ITR. Voici les dernières photos de mon apn avant qu'il rende l'âme: Uploaded with ImageShack.us A prévoir: Sièges Del Sol ESI noir avec la bande grise Ensuite recouvrement des panneaux de porte et des sièges style banquette d'itr, càd alcantara et tissu + couture rouge Nettoyage de la baie moteur et du moteur et peut-être au même moment, installation d'une boîte S20 et un volant moteur allégé histoire d'avoir un peu plus de pêche. + les bricoles à faire Ensuite une fois le Sol terminé, une peinture complète de la même teinte.

Bonjour tout le monde Voilà mon pti projet étant donné que faire passer le Del Sol sur le marbre me coutera les 2/3 du prix d'achat du Sol. Swap de l'EK3 avec le vti du Sol. Un pot m'a dit que le câblage de l'ek est différent des autres mais j'aimerais être sûr avant d'acheter un câblage d'ek4. En fait j'aimerais savoir de quoi j'ai besoin en plus pour swappé ma H. Sachant que j'ai le Del Sol complet en vti et une ek3 1.5 vtec economique. Merci

photo des retro stp ? merci

Me suis décidé à swapper l'ek en vti donc tout le reste est à vendre. c'est à dire : tout l'intérieur excepté les sièges en cuir toutes pièces extérieures excepté les BBS. petite liste en attendant le démontage ce we: Portières 200euro les 2 complètes avec panneaux de portes ( ou 125 euro l'unité) malle arrière avec ou sans bequet ms design 175 euro avec bequet (125 sans) bequet 75 euro BdC ms Design 150 toit décapotable 125 euro un capot 125euro suspension OEM 125 euro tout les plastiques intérieur (vendu en pack) 275euro (ne comprent pas les panneaux de portes ni le tableau de bord) la moquette (nickel) 75 euro le tableau de bord 125 euro PC arrière 100 euro feux et phares OEM 100 euro la paire (avant avec cligno) phare monobloc fond noir et feux usdm 125euro la paire une ligne OEM 100 euro etc... ( à demander si disponible) LES PHOTOS arriveront fin du weekend (je vais avoir un apn en prêt) Contact en mp ET prix à discuter pour certaines pièces. 0470 048 258 (en soirée - GSM privé) ou 0473 798 509 (en journée - GSM boulot)

Bloc moteur complet à vendre avec boîte, ecu faisceaux, compteurs etc... Moteur à 96.281 km Prix: 3.750 euro négociable [img=http://img801.imageshack.us/img801/633/dsc03079h.th.jpg] [img=http://img694.imageshack.us/img694/4471/dsc03078a.th.jpg] [img=http://img46.imageshack.us/img46/8092/dsc03077dz.th.jpg] [img=http://img12.imageshack.us/img12/4766/dsc03076a.th.jpg] [img=http://img189.imageshack.us/img189/7933/dsc03075i.th.jpg] Le bloc sera nettoyé avant la vente. tel au0495 32 74 37

Salut, combien veux tu pour le cache complet où se trouve l'autoradio? Si jamais tu as toujours, je recherche le petit transfo du compteur ^^ et les bavettes arrières. Merci pour la réponse NiKo

Merci à vous No soucy pour le Sol, j'en prendrai vraiment soin. D'ailleurs je vais bientôt la (re)présenter dans la section adéquate avec les quelques modifs effectuées dessus

Hello le fofo Voici Niko qui se présente 27 ans, passionnés de voitures sportives toutes marques mais une énorme préf pour les Honda ainsi que les Nissan. Je possède un Del Sol swap vti qui était à Amo il y a encore quelques semaines, vous la connaissez sûrement. Afin le Sol, j'avais une belle itr que j'ai revendu à Amo, avant ça, j'ai eu 2 ej2 (Civic coupé), une escort 1.6i 16v cab, une focus 1.8 TDdI et ma première fut une très sobre mais tellement solide fiesta 1.000cc de 89. J'aime les belles voitures mais malheureusement je n'y connais pas grand chose en mécanique et c'est aussi pour cette raison que je m'inscris sur différents fofo. Voilà pour la p'tite présentation. A vos voitures et à bientôt