Manuzebra111

Non il lui dit que un H22 c'est moins cher par apport au tarif de tony.

Non, moi je reste en B16, ben là, ton pote robert sur HP, lui conseille de mettre un H22 mdr !!!

C'est ce que je me suis dit aussi ! J'ai voulu lui passer au ct, et il n'a pas voulu. Il a essayé l'auto avant de l'acheter, j'ai même laissé tourner le moteur au ralenti pendant 10 minutes et nickel, aucun signe de casse moteur! Ralenti impeccable, aucune fuite nulle part, et pas de fumée à l'échappement. Je n'ai jamais eu aucun souci, à part une fois, une hausse importante de température avec guillaume et francois, mais le problème a été résolu depuis donc... Toujours respecter le temps de chauffe, et je faisais le con une fois de temps en temps sans exagèrer ! Faut les ménager les D16, ils sont fragiles comme les D17 !

Ben oui, mais je lui ai montré un swap b18 qu'un type vends sur hp complet 3000€ et il a l'air satisfait , surtout que tout le monde lui conseille de mettre un b18. Il dit qu'il s'en fou un peu du fric car il a gagné un procès contre un fou du volant qu'il lui ai rentré dedans plein mort. Il est resté 6 mois cloué sur un lit et puis 1 an de récupération, il a même commandé une 33 GTR chez Mashamoto 18500€ !!!! Mais bon quand même, je pense qu'il va laisser tomber le 22 !

Merci mon négro, car le mec a une ej2 comme francois et veut faire une réplique de la team de Dom dans Fast & Furious ! Avec le kit bomex et tout le tralala et apparement, elles ont des H22 donc il veut faire pareil ! Je lui ai tout de suite conseillé le B18 car çà me semblait plus logique !

Dis moi luig, quel est concrétement le plus intéressant entre un B18 et un H22 pour un swap ? Et financièrement, quel est le plus rentable ?

Oui c'est sur, on verra les finances plus tard, si pas çà sera une phase 1 look EM1 ! Et dire que c'est une février 99, je ne suis pas passé loin de la phase 2 directement !!!!

pq tu vends ta coupé +10000

Tout est vendu, à locker svp merci

Je vais pas me géner !

Oui je peux essayer les caisses avant de le démonter !

Oui dans max 2 semaines, ca devrait etre fait ! Le container est déjà à Amsterdam et il y a au choix une EM1 et une EG Sir !!! Je n'ai plus qu'à choisir !

L'hiver arrive jun', je vais juste mettre mes beaux enjoliveurs de CRX que j'ai dans ma cave !

J'ai sonné à Test-achat et à mon avocat, il n'y a aucune garantie de particulier à particulier, en plus, il n'a pas voulu que je la passe au controle technique ! C'est vraiment de la scarogne pour lu, c'est clair, je suis vraiment mal à l'aise mais moi j'en peux rien, j'ai déjà eu aussi le cas une fois dans le passé avec une de mes calibra ! La refection a été faite en février par l'ex-proprio donc voilà quoi !

A partir du moment où je voulais une fausse "Em1", je cherchais forçémment une ej6 avec moteur cassé et l' occassion s'est présentée ! Pour le reste, il n'y a pas grand chose à faire hormis le capot et repeindre les deux p-c !

Bon ben voilà, une fois la crx partie, je suis allé chercher mon new projet ! C'est une civic coupé ej6 totalisant 255.000kms au compteur et je l'ai reprise avec le moteur HS ! 3 casses en 10 ans !!! Elle est bonne état générale pour son age, aucune trace de rouille, ni d'humidité nulle part ! Carnet d' entretien et des tonnes de factures de chez iacono et du garage l' été ! Elle va partir dès que possible pour un swap complet B16 avant tout de chose, et une fois le Ct passé et l'immatriculation en route, j' attaque le reste ! Je dois juste changer le capot, repeindre les p-c avants et arrières en peinture et un bon simoniz puis le reste quand les finances et le bon temps sera de retour ! On a du démonter le p-c avant pour la remorquer mais je vais en avoir un tout nouveau , donc c'est encore mieux ! Et la baie moteur avec le D16 mort !

Merci à toi, c'est là que je voulais en arriver, çà n'est pas représentatif ! Ca pend au nez de tout le monde, sinon les indépendants ne prendrait pas d' assurances pour leur garantie !

Pas de souci, tu sais que je ne suis pas rancunier mais bon c'est la vie, on case nos voitures, nos moteurs, nos cardans, nos boites de vitesses, c'est des fois la faute à pas de chance ! Je ne comprends toujours pas comment il a pu faire ????

Disons juste pour résumer facilement les choses que j'ai eu de la cahnce alors !!! Désolé de m' être énervé ainsi, mais çà me tue ces enfantillages de maternelles, je ne vois même pas l'intérêt de réagir ainsi ! Comme je disais alors, si à chaque fois qu'il nous arrivait quelque chose, il fallait toujours un responsable, çà serait facile ! P-e que pour sa part, david après 1 an et moi, enfin le new proprio, après 1 an aussi, ont cassé le moteur, j'en connais beaucoup qui n'ont jamais eu de problèmes ! Enfin pour moi, l'affaire est close

Une bielle, çà casse pas ainsi, le niveau d'huile était nickel, je lui ai montré avant qu'il parte ! Si il a tapé dedans comme un singe, personne n'y peut rien. J'ai toujours respecté mon temps de chauffe moi, je suis pas david. Lui il a cassé son moteur après 1 an de connerie alors voilà, c'est sur qu'il faut toujours bien trouvé un coupable ! J' aurai mieux de fait de rien dire, je savais que çà partirait en couille ainsi ! Ambiance Hp quand tu nous tient !

Oui bien sur !

Et toi d'abord, tous les problèmes que tu as c'est de ta faute alors !!! Si je suis ton résonnement !

Quand on tape dans le rouge ou qu'on fait des rupteurs c'est ce qui arrive !

Quand on est allé en Hollande, j'ai tapé dedans casi tout le long, vous le saviez bien ! Je n'ai jamais rien eu comme ennui, et par apport du fait d'ou vient le moteur, je ne dirai rien car vous me faites vraiment de la peine à parler sur le dos des gens comme des gonzesses !

Il a troué le bas-moteur ! Tout était nickel, le moteur avait moins de 20.00kms. Je n'ai jamais eu aucun souci avec, on est allé faire un tour pendant 15 minutes et puis il a encore laissé tourner le moteur au ralenti une dizaine de minutes pendant qu'il refaissait le tour de la voiture. j'ai fait une vidange il y a 3 semaine et je lui ai même montr"é le niveau d'huile, etc... pas possible, il a fait le con sur le retour pour cassé comme çà !