Astralet

bitburg oui il y a des run de 90 cv a 1000 cv facile lol parfois des motos la bas aussi qui font des run

ben ecoute je suis tjs chaud tu le sais mais a clastre nos voitures sont refusé sa je le sais car pas asser de ch . Mais a bitburg il y a pas de probleme pour qu'on fasse des run et belle piste aussi la bas avec de belle voiture

aussi non en mai il y a les Bitburg 2011 qui recommence et si jamais vous voulez la faire les run c'est plus facile la que clastra car l'autre faut vachement etre prépa pour y aller et meme en visiteur pour regarder les 2 sont sympas

TEST D'ACCELERATION en partenariat avec le magazine MOTORSPORT sur une piste sécurisée privée de 1650 mètres..... le 11 et 12 juin CLASTRES/SAINT SIMON (02) La liste des véhicules est en bas .............................. A partir de 8h30 et jusqu' a 18h, sur deux jours avec service de restauration rapide. ... Circuit de Clastres Pôle mécanique de la Clef des Champs 02440 Clastres Il y aura des chronos effectués par des professionnels en départ arrêté , des duels de 50 à 250 km/h..... Un minimun de puissance et de standing seront demandés pour participer au TEST, il n'y aura pas beaucoup de places donc réservez au plus vite Le tarif pour participer a nos tests sera de 100€ par voiture. Le tarif visiteur est de 8€. Pour les participants un casque est demandé, La liste sera mise a jour au fur et a mesure...... Pour vous inscrire a cette liste faite votre demande a : battle@digiservices.fr Nous referons les même tests mais nous aurons du matériel supplémentaire, ce qui nous permettra de faire plus de tests et de réduire l'attente. Comme l'année dernière nous n'accepterons pas tous les véhicules, mais nous ferons au mieux pour avoir un plateau très complet. Nous essaierons de positionner les spectateurs dans de meilleures conditions pour assister aux TESTS. Enfin nous proposerons sur place des reprogrammations (uniquement sur modèles diesels) avec possibilité de faire des chronos avant et après nos modifications. ... Circuit de Clastres Pôle mécanique de la Clef des Champs 02440 Clastres --------- Tractions : - RENAULT MEGANE 2 R26R 400cv Propulsions : - BMW M5 V10 670cv - KTM XBOW DIGI 370cv - BMW M5 V10 535cv - DODGE VIPER 650cv 4 Roues Motrices : - NISSAN GTR35 630cv - NISSAN GTR35 DIGI 800cv - PORSCHE 996 TURBO DIGI 700cv - PORSCHE 996 T 9FF 700cv - AUDI RS6 V10 DIGI 690cv - PORSCHE 996 TURBO 500cv - PORSCHE 996 TURBO 600cv pour vous faire une idé voici comme c'etait l'anné derniere quelqu'un va y aller ??? car parait que c'est pas mal quand meme a voir

bien joué

attention qu'il faut un hayon la plus part du temps pour avoir l'utilitaire donc une passat par exemple ne passe pas ou une s4 non plus mais les rs4 break oui par exemple

par contre , je vois pas le rapport avec le circuit si un mec fait de la ligne droite et qu il aime sa c'est son droit aussi ou alors si tu fais une caisse faut obligatoirement faire du circuit avec ? car meme les mec qui font des 400 m d.a , sur circuit leur caisse va pas valoire grand chose tout comme une caisse du time attack va pas faire grande chose au 400 m d.a , sa chacun son but et son envie , car au depart on fait une caisse pour soi .Car c'est impossible de faire une caisse qui sait tout faire comme genre d'epreuve on est pas sur Nfs hein .

moi je dis sa caisse pousse dommage la mentalite du mec et des ses amis qui pensent que c'est un dieux et que rien le bouffe , de toute la belgique ou de toute la france , comment peut on dire sa quand on connait pas tout le monde dans les 2 pays ? certains on peut etre plus mais viennent pas a des runs et s'amuse tout seul sa arrive aussi hein . c'est la que je trouve le probleme .

+1 eagle f1 vraiment pas top par contre les Proxes T1R ? R1R ? R888 sont biens

pas mal le bruit par contre elle avance pas on dirait mdr

j'ai jamais ete demander a des garages , je pourais le faire je ne savais pas qu'ils fessaient se genre de chose .

oui c 'est bien un bosch , mais je vais refaire toutes les etapes avant lui car il coute le salo surtout si apres c'est pas lui je serais deg . Merci encore du conseille

voila une chose de regarder la pression d'essence est a 3 b se qui est normalement bon sauf si mon mano est devenu fou lol

ok et une prise d'air sur les durites avant le papillons sa peut aussi faire cela?

ouais j'ai regardé mais je vais repartir de zero pour voir pour etre sur de tout cela . mais je voulais un avis avant si demain il fait beau comme c'etait prevu je vais me pencher dessus pour voir

dites j'aurais une question car j'en ai marre de chercher dans le vent . voila ma voiture a froid tourne mal au ralenti et si on touche meme pas 1/4 de pedale elle met du temps a reagir , une fois chaude le 1/4 de pedale n'est plus la comme probleme , par contre parfois elle se coupe ou me donne des accoups et alors pete puis retourne comme il faut . avez vous une idée de se que sa pourait etre ???

Ferrari V12 Engine Asssembly

ben ecoute il habite dans mon cartier mais je l'ai jamais vu cette crx ou il se cache depuis je sais pas

belle explication

j'espere pour vous que je ne serai pas le gagnant lol car sa serait triste et je prefere les egalités c'est bien plus marrent

Au fait je vois que tout le monde prépare sa voiture , mais les gas sa sert a rien vous serrez quand meme derriere Lol , donc aller au resto ou en vacance a la place de mettre des pieces

oui c'est surtout le damier qui fait que je la trouve moins bien . Aller bonne merde pour faire les papiers