amo1
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Tout ce qui a été posté par amo1
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c'était en fonction du client lol,mon itr avait sorti 186cv full stock,mon frère 136cv avec décata et admission,alors que chez toi elle sortait 165cv avec catback invidia et airbox mugen,enfin c'était du grand n'importe quoi... -
ahahahah mon petit jéjé fallait pas la vendre alors hein,mais tracasse elle est entre de bonnes mains et j'ai jms dis qu'elle ne me satisfaisait pas,simplement pas trop content de la façon dont tu l'as vendue la grosse différence entre nous 2,c'est que je ne suis pas un vendeur de tapis au moins tu auras eu une leçon,j'espère que tu ne feras pas la même erreur avec ta nouvelle monture. -
et ben je te plains,déja que tu n'en as qu'un
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ta encore changé d'auto? t'es pas fini toi mon gars...
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avec direction assistée,mais elle a été vidée. on verra ce que ça dis sur piste,et si vraiment ça pose problème,on regardera pour mettre une direction d'eg3... -
du bon boulot qu'on a fait la,ça avance bien une fois l'auto roulante,on viendra surement chez toi luigi pour la passer au banc et éventuellement faire 2-3 réglages
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salut -
tiens qui vla,bienvenu ici -
ça avance tout doucement mais surement
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sympa le résultat -
salut -
c'est déja pas mal -
correct si ma copine pouvait te ressembler ça serait terrible lol,mais bon malheureusement c'est tout l'inverse,ainsi va la vie... mais elle a pleins d'autres qualités
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sympa l'ed pour l'avoir vue de très près en action c'est pas toi que j'ai suivi sur le circuit,sur cette vidéo a partir de 2:40min?
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hello -
barre stab. av itr monté! reste plus que l'arrière a monter,mais il me manque un renfort asr...
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et un radiateur d'huile et ses manos...
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c'est sur que le mastic est pas facile à enlever,mais ce qui est vachement chiant je trouve,c'est de souder correctement avec les résidus entre les toles...
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baquet sparco pro2000 caisse soudée a l'intérieur,et un ptit coup de rouge pour protéger en attendant le rouge milano...
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hello -
joli luig -
hello -
ta encore ça toi ? lol -
ah ok -
ça remplace la sonde map?