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Devilish Angel1

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Tout ce qui a été posté par Devilish Angel1

  1. Bah, tu tapes du bon Öhlins, Bitubo, Showa, (Hyperpro ?), ... à l'arrière et le tour est joué.
  2. Devilish Angel1

    S13 For Race

    Si j'ai bien compris, le problème survient uniquement avec ta nouvelle ligne ? C'est un peu chiant si tu ne peux pas la monter...
  3. Devilish Angel1

    Peugeot 106 kawasaki

    Heureusement que la caisse est légère parce que le couple du moteur pourrai avoir du mal à tracter le truc.
  4. Oui... C'est bien dommage d'ailleur ! Problème de cout de fabrication/longévité/entretien/prix final ?
  5. 63 au lieu de 50 ? Ouai, ça va. Parfois, j'me dis que si j'me faisais flasher à becane, j'aurai plus droit à un permis. D'un autre coté, je ne roule pas comme un taré dans les agglomérations (enfin, je pense ).
  6. Biensur qu'il roule aussi calmement que nous. Mais ici, la version calme n'est pas si calme que ça pour M. et Mme tout le monde. PS: Bonjour et bienvenue.
  7. Le retour chez toi, tu le fais comment ? En 20 passages par la pompe ?
  8. 'faut combien de messages déjà ?
  9. Devilish Angel1

    [PHOTOS] BMW

    Tien, t'acceptes autre chose que les Honda toi ?
  10. J'pensais qu'on avait que le rugby.
  11. Qui a dit qu'il fallait faire un constat ? Tu te barre puis s'tout !!!
  12. C'est tjs la même chose. C'est quand on sèche un cours qu'il se passe des trucs intéressant.
  13. J'me suis déjà dit ça, mais il faut penser également que vu que le travail est saisonnier (ou quasi), si tu veux exercer cette profession, tu devra également faire instructeur voiture. Et j'avoue que je ne sais pas où il faut faire tout ces stages/formations.
  14. Merci beaucoup ! Bon ben en théorie, j'peux pas lui apprendre à conduire dans ce cas.
  15. C'est pour ça que d'hab, on a des modos compétants.
  16. Ah oui, j'y pensais pas à l'auto-école. Et j'avoue que j'ai pas envie d'acheter le bouquin juste pour ça.
  17. Perso, j'veux bien voir ma chérie (si j'me marie un jour), habillée avec la 7 ou la 1.
  18. Ben tout justement, j'trouve pas. En plus, IE 8 n'affiche pas correctement le site. D'où ma question.
  19. Non, on ne m'a pas encore chopé magré le fait que j'roule parfois (souvent ?) comme un con en moto. En voiture, avec 60 cv, rouler comme un con, c'est plus dur. Enfin, c'est d'autre type de conneries. Mais en fait, c'est pour apprendre à quelqu'un.
  20. Bon... Ils sont chiant à tout le temps changer. 60 ou 80 questions (je ne sais plus) au lieu de 40, la durée de validité du théorique a été rallongée jusqu'à 3 ans, manoeuvres faites sur route ouverte, savoir vérifier les différents niveau, changer son pneu, vérifier la pression, avoir à coup sur le gilet jaune fluo, la trouse de secour, l'extincteur, ... Bref, j'm'arrete là. Mais le truc qui me chipote et sur lequel je n'arrive pas à retomber sur la nouvelle rêglementation qui laisse le droit à un accompagnateur de former quelqu'un. Sauf erreur, précédemment, il fallait avoir 7 ans de permis (sans accident) et quelqu'un me dit 8 ans. Qu'en est il ?
  21. Euh... Non seulement le gars, il est balèze en mécanique, en électricité pour créer tout le cablage, il a une super formation de chaudronnier mais en plus, il gère la menuiserie comme un dieu... Pour qu'on ne soit pas complexé, il n'y a plus qu'à imaginer qu'il a une gueule de geek et qu'il baise comme une merde. Edit: Bizarrement, elle est montée en slick.
  22. Devilish Angel1

    S13 For Race

    J'avoue que j'ai un la flemme de relire tout le topic sur les turbo (ou cas où c'était indiqué), mais par curiosité, Luig, tu parles de "10 et 13 d'afr". C'est quoi afr ? Air flow ... ?
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