Devilish Angel1

Je ne sais pas quoi te dire... J'espère que tes médecins trouveront autre chose que te laisser ainsi.

Pas certain que les gars en courses de côte seront d'accord avec toi.

Quelle bande d'acharnés. Ils ne savent rien faire d'autre. =D

Exactement ce que je me suis dit à propos de la fenêtre ouverte.

Et encore, pas n'importe laquelle. Déjà à la base, c'est une belle bête !!

La p'tite vidéo bien connue.

Mee 2.

C'est le moment ou jamais d'apprendre.

Forgé = taillé dans la masse ? OEM = coulé ? Les taillés dans la masses permettent d'encaisser une pression plus forte & une déformation moindre car on ne fonctionne plus sur le même type d'aliage pour le piston ? Au passage, garde t on le même type de segment où on change pour avoir des segments plus résistant également lors du passage de OEM -> Forgé ?

J'me demande l'investissement fait dedans pour arriver à ça. N'empêche qu'elle pousse.

Ben c'est logique que la voiture ai plus de mal vu qu'il n'y a plus d'inertie suite au changement du volant moteur. Maintenant, avec un stage 1, est ce que ça va changer à ce point là ?

Ca tracte bien, mais il frole un trop le motard à mon gout.

Il aurait mieux fait de louer 2 sièges (obligé sur certaines compagnies).

Super jolie.

Trop fort quand on commence à le voir partir. Ca rappele le p'tit tourniquet qu'on retrouve dans les plaines de jeux pour gosses.

'puis on vient critiquer Fiat alors qu'ils sont à la pointe de la technologie. ^^

Même moi qui n'y connais quasi rien, je remarque que le mec est évasif et se perd dans ses explications. Si j'avais envie de remapper mon ECU, j'aurai besoin de plein d'info qui me mettent en confiance et là... pas confiance là dedans.

S'lut tous !!! Donc je vends 2 baquets noir/rouge. Ce sont des baquets Auto-Style. Pas de facture. Prix d'achat: 350 € Prix de vente: 300€ (pour ce qu'ils ont servi...) Fixation baquet "home made". Fait en acier de 2 ou 3mm. Ne vous en faite pas, c'est du solide. On s'est fait chier, Junta et moi, uniquement à faire les trous pour que ça soit bien ajusté dans l'EJ. Aucun souci, ça ne bougera pas dans la voiture !! Vu que je suis un noob, je ne sais pas sur les autres caisses ça s'adapte. Toutes Civic de '98 à 2000 ? Pas de photo ni de facture. Prix d'achat: 40€ + payer un peu le dur labeur fait par Junta. Prix de vente: 50 € Avec sa, je vends les 2 harnais OMP Strada 3 point noir (donc idem photo mais... Noir ! ) que j'avais acheté. Particularité, on sait déclipser la sangle du 3ième point si on veut prendre des passagers à l'arrière. Facture livrée. Prix d'achat: 126 € Prix de vente: 120 €

J'adore chambrer les gens. Par contre, j'me dis que passerai bien la moto au banc un de ses 4.

Soit, c'est le 5 décembre => 5/12, soit tu t'y prends vachement à l'avance. Le xx mai 2011.

J'reste sur ma faim... Mais le gars, il faut un travail de... Dingue ?

Ouep, c'est bien le nom du boitier. A ce que j'ai cru voir (maintenant, il n'y a pas les années ou alors, j'ai mal regardé), on ne gagne "que" 40 cv. Il a fait le cacou pour t'amadouer.

Trop fort. :p

Ils ne laissent conduire que les crétins dans ces voitures là. Tu serai recalé.

La belle bête.