Devilish Angel1

Sauf prob (comme cette fois ci ), présent. Par contre, corrige sur l'annonce "dès 13h" si possible. Ca fera plus sérieux.

Ben on en fini plus avec les annifs.

Il y en a qui doivent te regarder différement après te voir accélérer. Et bienvenue !

Je serai plus que chaud d'y participer si les fonds reviennent effectivement à qui de droit. Par contre, une date où c'est un peu tôt ?

Ca lui donne une belle gueule.

Oui... Par contre, il a tout ça comme stock pour Honda DOHC. Mais il a la même chose en SOHC ? Idem pour les autres marques ? Le gars, il doit avoir un hangar énorme !

Avec 2-3000€ çà m' étonnerait ??? Il n'avait pas donné de prix, si ? Bah, une A5 de chez Dacia.

Quand même oui... 'faudrai qu'ils trouvent une solution quand même. Mais à mon avis, on pourra aller se faire voir.

Oui, j'ai trouvé une NBFL 1.6 grise avec hardtop finition Etna, cuir bi-ton noir/rouge. Full origine. Une toute denière avant l'arrivée des NC vu qu'elle date de 11/2004 et elle n'a que 83 000 km C'est pas faux. Mais je parlais plutot du délais qu'il fallait entre le temps qu'on a démarré la voiture et le fait d'avoir de l'air chaud dans l'habitacle.

J'vous en mets combien ? Une p'tite dizaine ?

Une A5 ?

Ok. Plus froid avec tes autres voitures ? T'aurai pas du en changer. Mais à ce que j'ai cru lire, Mazda a toujours mis des lunette arrière en verre et non en plexi.

C'est fait pour ! Tien, t'avais un hardtop avec ton NC ? En hiver, tu roulais avec ou la capote sastisfaisait largement ? Elle était en quelle matière ? Tu l'entretenais comment ? J'ai déjà ma p'tite idée, mais tant qu'à avoir une astuce de plus.

Joyeux birthday !!

'suffit de rouler avec un pull et t'choppes pas la crève. Si maintenant tu dois rouler avec un manteau en plus, c'est clair, ferme la capote. Mais j'me suis jamais privé avec la Del Sol. Même Amo me prennait pour un fou... Sinon, c'est déjà commandé: Non, j'déconne.

C'est quoi ces gens qui tiennent leur langue. Crache le morceau !

Tant qu'à faire. 'puis tant qu'il ne pleut pas, on peut rouler décapoté. La ventillation sur le chaud, le siège chauffant et rouleezzz !!

Continuez, ça m'amuse. Par contre, baisse du prix, il faut qu'elle dégage une fois la NBFL sous mon cul. J'ai payé l'accompte tout à l'heure et le garage à qui je l'ai acheté doit choper le certificat de conformité au près de Mazda Belgique puis CT et enfin, la vente.

Quoiqu'il en soit, j'ai craqué pour une NBFL 1.6 finition Ethna. 1er immat 11-2004, 83 000 km Sans clim.

Et c'est pour quand le DA ?

Ma feu Del Sol, je pense qu'elle avait un problème de sonde parce que même avec 300 km dans les pattes, j'avais pas droit à de l'air chaud.

C'est pas faux, mais j'ai l'impression que si on demande de l'air chaud à la clim, elle arrive à la fournir avant que le moteur ne soit chaud. Enfin, plus rapidement que si on le faisait avec la ventilation "traditionnelle".

Bon anniversaire.

Ca lui donne un certain charme/gueule qui n'a rien à voir avec une sportive, mais ça ne me dérange pas.

Vu que je ne trouve pas d'endroit où demander des avis concernant un achat, je post ici. Tout d'abord, j'aurai voulu avoir vos info concernant 2-3 points. - Les MX sans clim ne sont pas chiant à désambuer ? Si on roule top down alors qu'il fait un peu plus frais, ça ne gène pas ? (Je roulais avec ma Del Sol sans le toit alors qu'il faisait 10° sans clim). - Les rétro sont ils chauffants ? Le sont ils sur certaines série ou finition (genre celle avec l'intérieur en cuir ?). - Les sièges en cuir sont ils chauffants ? Où encore une fois, ça dépend de la série/finition. Et un avis, que choisiriez vous entre une NB (1er immat en 2000) SSP 1.6 de 101 000 km à 8000 € et une NB FL (1er immat 2003) intérieur tissus (on dirait selon les photos et l'annonce), 1.6 de 86 000 km à 6900 €. Toutes les 2 livrée avec hard top.