steven011

Je n'ai pas encore fait de photos de la skyline Parce que je trouve les jantes ultra affreuses.. Mais je n'ai pas les moyens pour le moment de m en acheter d autres,et je suis plus occupé avec l homologation.. Quand j aurai le temps je prendrai une photo ou 2 et je la présenterai

Je suis obligé de me séparer de mon integra car je viens d'acheter un skyline... Elle totalise 200000 km et ne consomme pas ou peu d'huile. La carrosserie est tres propre,juste une petite pointe de rouille devant la roue arrière droite,et quelques eclats dans le pare-choc avant. J'ai acheté l'integra il y a 2 ans avec 182000 km chez un concessionnaire honda à Anvers. Ils on révisé la boite et changé la courroie de distribution. Je suis le 2eme propriétaire. Je n'ai jamais roulé avec en hiver,et elle a toujours dormi dans mon garage. L'huile/filtre à huile ont été changés tous les 5000 km avec de la Castrol Edge sport 10w60. Bougies et filtre à essence ont été changés à 190000 km. Le radiateur à été remplacé par un Tegiwa plus gros avec 2 ventilos à 195000 km,et purge du liquide de refroidissement avec du nouveau de chez Honda. Les freins ont été remplacés par des disques et plaquettes EBC,des durites aviation Goodrich et purge du liquide de frein avec du Ferodo 5.1 L'admission est une comptech icebox (boite à air + filtre) et le joint du collecteur d'admission est un Hondata. Les jantes ont été repeintes par notre ami Luigi en white championship et les pneus sont des Toyos R888. Les tapis de sol sont ceux d'origine,en bon état et les pédales sont celles d'origine en alu. Les supports moteur ont été remplacés par des Hasports renforcés à 190000 km ainsi que les silentblocs moteur. Les silentblocs des bras de suspension arrière ont été remplacés par des originaux Honda a 190000 km. Il y a un mano pour la température d'huile. Vitres teintées à l'arrière. Voila je dois avoir fait le tour... Pour le prix j'en voudrais 9000 euros. Photos à venir...

Le pote d'un pote a moi avait payé 250€ pour les faire modifier,donc ça doit être possible.. Je vois le mec ce weekend,il m expliquera cmt il a fait pour modifier ces feux actuels,pcq monsieur en est a sa 2ème gtr.. Il a vu cmt ils avaient fait pour ses 1ers phares..

Comme dit dans le titre,quelqu'un aurait-il une idée des choses a faire pour modifier ces feux pour passer le CT?

Un coup de skate sur sa tronche aurait été bien avant de commencer a taper dessus En tout cas il a bien esquivé

Hophophop besoin d' argent...

jantes vendues a locker

Lol je me souviens de vos péripéties. C est beau mais putain que c est casse couilles a garder propre..

j ai un catback invidia qui traine si ca t interesse je l avais sur mon itr

allé pour toi 1500

Moi j'ai du turbo a vendre

personne 5 chevaux en plus par jante installée ca vaut la peine qd meme...

ce circuit me dit quelque chose je pense qu il y a le meme dans forza motorsport 2 peut etre que le lieu du circuit y est indiqué...

je l'espere... j'ai vraiment besoin de thunes en ce moment... mais bon depuis le temps qu'il est a vendre...

crise de merde...

a voir la qualité et la fiabilité des elements... je pense qu'a ce niveau la greddy n'a plus rien a prouver mais je ne m'y connais pas assez pour pouvoir te renseigner,donc parole aux connesseurs le kit complet je l avais quand meme payé 3290 euros plus 409 euros de gestion

pourquoi la mugen twinloop a-t-elle un diametre d entrée de 54 et 60 de sortie?? pourquoi pas toute la ligne en 60? je compte en acheter une pour mon integra mais cette question me chipote...

je revends mon kit turbo tout simplement parce que je n'ai plus mon ej et que ca va pas sur mon b18...

y avait moyen d aller au dela des 180ch ms ac mon moteur stock il a préféré le mettre a environ 170ch

les 4 jantes n'ont aucune griffe la qualité n est pas top c est pris avec mon gsm et y a un peu de neige sur la jante

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je ferai des photos demain ou mardi...

ah merde... oublié le prix j'en voudrais 1500 euros pour les photos j essayerai de faire ca cette semaine

kit turbo greddy + kit intercooler greddy + bov greddy le tout a environ roulé 1000km...

jantes en 5x114 et 16x7,aucune griffe pneus ventus r-s2 en 205/45/16 les 2 ont ete achetés neuf et montés directement les 2 ont peu roulés,j'ai remis mes jantes d'origine repeintes (merci luigi et red barron) avec des r888 j'en voudrais 700 euros...