triplezoom1

ouaip je me souviens bien

merci les gars ! et si :-p j'ai déjà vu pas mal de fois ta polo devant chez toi :-p

La calandre est montée depuis le temps J'avais fait une photo vite fait

ACCOMPTE RECU POUR LE SWAP COMPLET

ça va faire mal dans une ee9 ça

très chouette cette tite eg!

très belle et super taf effectué dessus!

EDIT : 2800 EUROS A DISCUTER POUR LE SWAP

Voila comme j'ai vendu le catalyseur et que la marmitte avait déjà été démontée pour la peser, car j'avais un "intéressé" qui m'avait dit qu'il la prenait, qu'il ne restait plus qu'a voir avec les frais de port et qui ensuite ne m'a plus jamais donné de nouvelles je me suis dit que ça pourrait surement en intéresser soit pour upgrade sur les plus petites motorisations en MB ou tout simplement pour avoir un échappement en bon état pour le CT Donc il y a la ligne origine + marmitte (silencieux) origine + silentblocs + tôles de protection + visseries des tôles seulement car du coté cata c'est parti avec et du coté marmitte (silencieux) elles se sont cassées. ça fait 2 metres 97 cm approximativement. Le système d'échappement ne présente pas de fuites, les toles sont propres, j'en voudrai 100euros pour le tout frais de port OUT.

UP! Faites moi une offre de prix pour le swap complet!

ACCOMPTE RECU POUR LE PACK UPGRADE CHASSIS

un grand merci de prendre le temps de nous faire des photos et de bonnes explications merci à toi! et super travail propre et dans les règles de l'art!

+1000 ça rigolait pas déjà à l'époque, et le boulot de carro est..terrible!

rhooooo que c'est beau tain j'aspire a bosser comme toi! chapeau!

superbe machine de guerre! ya pas à dire, quelle geule ça a! un beau projet en perspective

non, mais avec une bombe de peinture jaune et une éponge, ça peux vite s'arranger mdr

tout dépends le prix mdr, si c'est un prix super correct elles pourront etre dans le coli!!

chouette joujou et aussi un peu sleeper je trouve, les 4portes ça tue!

merci les gars pour les chouettes coms j'ai essayé de faire un post complet sur mes brouettes. maintenant c'est vrai que les mazda 323 BG grsi/trsi/gtx/gtr m'attirent (et j'aimerai me reprendre une berline aussi!! et la swapper mdr) je sais pas expliquer en fait, je scrute toujours les annonces, et quand j'en vois une mal en point, je m'imagine déjà en train de la restaurer mdr, sinon j'aime toutes les marques de voitures en générale meme si j'ai un faible pour les japonaises, une caisse d'une autre marque que j'aurai surement ça sera une honda civic EE9, je bande littéralement sur ce modèle et ya pas à dire, les moteurs vtec c'est le kiff! je ne suis vraiment pas mécano, un vrai mécano mettrait beaucoup moins de temps que moi pour bricoler/refaire une voiture, c'est ce qui différencie un pro d'un amateur, mais bon j'ai toujours été un escargot, tout petit doucement mais surement j'apprends sur le tas,j'essaie juste de pas faire de conneries mdr et puis c'est une passion, un hobby et pas une obligation, donc quand j'en ai marre je bosse sur autre chose ou je glandouille mdr mes gtr ne sortiront pas de sitot, mais je préfère faire ça dans les règles de l'art et ne rien bacler surtout, en fait c'est surtout le budget qui est conséquent pour les restos, les voitures ça, ça vaut rien sinon comme programme pour la noire ça sera une resto complete de chez complete (la caisse sera démontée de a à z et passée dans un bain nettoyant pour repartir de zéro, elle sera refaite avec un maximum de pièces neuves ou reconditionnées, et préparée dans les regles de l'art et avec des pièces de qualités (toutes les pièces mazdaspeed que j'ai seront montées sur la noire, et c'est pas fini yen aura d'autres mdr). pour la gtr de goldorak, à la base elle devait me servir de nourrice, mais le chassis est incroyablement sain, pas une trace de rouille, et puis une gtr ça ne se jette pas!! donc elle sera ma voiture d'apprentissage carrosserie et elle sera surement destinée à la piste j'espère apprendre un max pour pouvoir faire une prépa homogène et fiable, c'est pas mon but d'avoir le plus de chevaux possible. luigi, faudrait que je te files un boitier pour que tu regardes un peu ce que tu sais faire à ce niveau la et qu'on discute la dessus! ju, mdr non je les vends toujours pas fly, prochaine x que je te vois jte tords les tetons mdr rob, pour les heures bah j'ai pas encore regardé, mais il doit y en avoir deux trois en effet mdr, mais sérieusement je bosse bcp en été, surtout dehors, je me mets dans le jardin, un bon cd de zik, un pepsi max bien frais et rholala le bonheur! Red Baron, mdr chuck norris la dékékétiserais en 2min top chrono! merci à tous en tout cas, ça me fait vraiment plaisir!

la prochaine x je prendrai des photos de mes pantoufles en gros plan

et voici mon autre gtr! elle a besoin d'un petit rafraichissement mdr! un jour elle sera comme neuve!! c'est pas pour tout de suite mais le plus dur est fait (avoir la voiture mdr) pour finir, voici la partie goodies! ça sera en grande partie pour ma gtr noire hihi rampe de feu arrière jdm volant mazdaspeed peau retournée pommeau mazdaspeed gtr miniature! fourreaux mazdaspeed barres anti rapprochements mazdaspeed et j'espère encore pleins d'autres goodies!!!

Alors voici la voiture que j'ai échangée contre ma trsi, ne vous inquiétez pas, j'ai très très bien gagné au change bon bein elle a été kékétisée comme il faut...mais je vais remedier à ça, cette caisse n'ira pas à la poubelle!!! pour le moment elle me sert de donneuse d'organe pour autre chose, mais ne vous inquiétez pas! elle reroulera!! erf ké carnage bon allez, on sort la massette woohoo! les lips d'origines mdr je vais les récuperer erf voila la lip gtr d'origine c'est pour faire des bunkers ça photo bonus: le shortshift fait maison par le kéké man super vive la choucroute ça va tout de suite mieux anti rouille.be! j'ai fait aussi les seuils de portes, yavait meme du mastic la! quand meme mieux mdr voila! je vais bientot continuer, comme il va recommencer à faire beau, je vais me taper dehors avec un bon cd à fond ça va faire plaisir!

Ensuite j'ai eu une autre mazda 323 BG TRSI qui était aussi en mauvais état et que j'ai refaite nickel chrome et que j'ai échangée contre la gtr de goldorak (voir après). l'aile avait été massacrée à la batte et tout et tout Tout était cassé à l'intérieur et tout pourri (le parebrise avait été changé mais mal fait, ça pissait l'eau à l'intérieur). panneaux de portes pourri grosse installation sonore! (véridique! un baffle d'ordinateur mdr) mdr le bloc! avec un bout de tape parce qu'il y avait un trou au tuyau d'admission siège bouffé!! et il ne me restait plus de siege conducteur avec le meme colori dans mon stock, il ne me restait qu'un passager! ptdr! +32cv ça les pin up ADDX! pfff quel malheur...heureusement j'ai du stock hihi j'ai un retro rouge gauche justement, parce que ça fait quand meme manouche ça ptdr! allez on va pas la laisser comme ça cette petite! on attaque!! bon on va nettoyer tout ça et lui faire une bonne vidange + filtre! décapage des différentes pièces moteur oxydées et anti rouille + couleur j'attaque le montage/remontage du siege (donc mousse et housse) voila j'ai repeint les glissères de sieges, et refait un siege tout neuf! j'ai mis tout les éléments du siege que j'avais retiré et refait! ensuite j'ai fait repeindre une aile que j'avais en stock. j'ai aussi refait les essuies glaces qui étaient tout rouillés/oxydés avant : après : voila pour les avant que j'ai refait j'ai recollé les languettes comme il faut et aussi j'ai refait la fuite du pare brise et au final la voici : Je l'ai échangée contre une caisse complete de gtr tuning...ensuite cette trsi elle a été revendue et kékétisée

alors voici mon ancienne grsi de 89 (je l'ai achetée aussi une croute de pain, mais elle était en très très mauvais état) le pot spécial kéké rupteur très propre n'est ce pas ? ya vraiment des gens qui s'en foutent j'ai nettoyé le moteur aussi radiateur de 323 BG GTX des animaux de rouler comme ça hop mes amortos avec ressorts courts et les rota la ligne inox de ma trsi (parce que bon un pot de kéké qui fait du boucan à mort non merci) upgrade de la boite à air hopla et voila quand je l'ai vendue (j'ai repris toutes les pièces)

Voici mon daily, une 323 diesel que j'ai achetée une bouchée de pain, accidentée Début des réparations : allez on va refaire tout ça avec une diesel que j'ai eu pour pièces gratos! interieur de tapette mdr hop je refais la lip un petit pare choc de grsi (je sais c'est une diesel mais les autres parechcocs me rendent malade mdr) J'ai changé les têtes de cardans un petit coleçon qui fait gagner du temps il était temps! un petit crochet d'attelage qui me restait dans mon stock! on va refaire ça ! faut la mettre au sol! intérieur TRSI miam! hop on change les feux pour des phase 1 volant de 323 gtr (je sais mon intérieur est crade) 5zigen miam! récupération de quelques pièces oem rare pour ma petite diesel :flower: le voila peint et une petite idée de ce que ça va donner (je l'ai pas encore monté pour l'instant) il est accompagné de son petit frère qui ira sur ma trsi rouge! Ensuite hop un autre parechoc de grsi avec les fixations de grilles d'origine (l'autre elles étaient coupées quand je l'ai acheté, c'était vraiment pas beau). somes news from my diesel, après 372.000KM l'embrayage a laché (enfin c'est juste le ressort, vous pouvez voir que la garniture est nickel!!!!! fait chier) le lot de boulons cassés bien sur... allez hop on nettoie grrrrrr en cours nettoyage on refait tout Et roulez jeunesse!!! ensuite un petit cup holder Puis je refais les freins arrière avant hop on nettoie et tout et tout finito un petit armrest ça fait toujours zizir! rampe de feu arrière jdm montée! et des petites photos! petit cadeau pour mon daily chéri (390.000KM !!! bientot les 400.000 woohooooo) Il me reste à me mettre une petite install, refaire la languette arrière, mettre l'aileron et après je pense que j'aurai fini!