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wais je la vois aussi tt les jours et elle degome ca rasse!!!lol...mais je l ai vus sur le ring aussi

et tu en as pas d autre??meme si tu les aimes pas on peux peut etre voir ce que ca donne???

ok...on pouvais quant meme essayer

oui c vrai j avoue!

et dans la nsx alors que g pas dit oui??? lol

t aime pas le karting par hazard???

yhea...merci!!!

g deja pris les compression!elle sont bonne...c la 1er chose que g faite quant je l ai eux!!!lol...bein le moteur de tt facon y vas etre refait de tt facon!!et c pas parce que des compression sont bonne que le moteur ne risque rien...mais ce que je veux savoir c si c le moteur es en ordre pour voir si je peux rouler sanssoucis et pour combien de temps aussi.mais pour le moment g bcp de chose a faire chez moi et c pour ca que ca traine 1 peux!!!et oui je suis mecano et rien ne me fais peur a faire sur 1 voiture vus que c mon metier et que je fais ca tt les jours!!!!donc c pas vraim le probleme de le faire!!!juste les boites de vitesse ou la je suis pas super caler!!!j en ai deja fais mais jamais preparer

wais mais ca c pas possible luig!!!avec ton psycochat...haha

ha chez mes potes!!!hahaa...quant y me vois arriver y savent deja qu il vont vendre...lol. ha mais g pas dit le contraire...je dit pas que le mecano a pas bien fais 1 truc mais bon moi je c que des fois on entend ds petits bruit qu on pense sans influence ou sans graviter!!!et au final y a 1 truc qui es en ttrain de lacher petit a petit!oui ca peux faire 1 petit bruit spec de temps en temps!!!mais c pas normal a la base...

oui ok...et tu as ete ou chez honda???si tu l avais entendu avant c different...

wep!bienvenu...ta pas des des photos de ta crx?

hou pas bon tt ca...mais si tu a 1 "tic-tic" que tu avais pas avant ca et que meme avec le reglages ca le fais mais moin fort!c qui a quant meme qq chose qq part...

oui ca c sur mais si je fais la boite et que le moteur a 1 truc qui merde et que je l explos je serai pas plus avancer lol... bah ce qui faudrait c faire 1 tres gros chekup!demonter le carter et aller voir ce que dit l etat des cylindres et trouver qq1 qui a 1 camera pour aller voir les soupapes dans les chambres...qq1 connait qq1 qui a ce matos???si je vois que le moteur es tjr bon pour encore qq bon km alors je fais la boite...

moi aussi je suis chaud!!! mais oui c sur que la boite es a faire!!mais le moteur aussi!!et vus que mon embrayage es mort!!!faut voir ce que je v faire mais je pense que la boite...et en meme temps je c pas ou le moteur en es!!donc ca serai bien aussi!!!mais bon on verra...

apparament ce n'est pas précisé si c'est le moteur à fournir ou si c'est un moteur complet. En général c'est précisé en tant que crate motor ce qui veut dire moteur complet ou si c'est un travail de bloc moteur on peut te donner l'option avec cout supplémentaire pour un block fourni par leurs soins ici je ne vois rien donc à mon avis c'est toi qui doit fournir le moteur et 17.000 $ plus tard tu as le setup complet Vu que tu es mécano tu ne te sens pas chaud de faire les modifs par toi même au prix ou ça coute ? Tu n'arriveras pas à ce niveau la c'est un fait mais si t'arrive a gagner quelques chevaux en dépensant moins ça serait déjà une bonne chose oui g vus ca hier!!!tu fourni le moteur et l eprix es en plus...si tt les pieces fournie sont ok biensur!!!lol...bein oui si c ce prix la c sur que je le fais moi meme!!!comme tu dit je c pas faire tt ce que eux font!mais y a de la bonne pieces la et je v regarder a ca

lol oui meme avec le nos!!!et oui c bien ca les rapports de boites sont different pour les americaines mais aussi certaines japs...mais on vend le kit short gear!!haha...regarde sur le lien que je tavais filer si tu veux...et tu c me dire ce que comprend le kit la?http://www.scienceofspeed.com/products/engine_performance_products/NSX/ScienceofSpeed/custom_engine_program/FI_custom_engine_program/ c moteur complet a ce prix la??

hahaaaa...on verra bien ca lol

lol oui c etais sur le terrain hpf!!!bein ecoute g fais le test avec nos et la on la fais en 1ere et des qu on part on es a peux pres le meme jusque milieu de ma 2 eme...puis il avance et me depasse... mais par contre avec reden c a peux pres le meme sauf que a 1 moment je reviens sur lui mais on es deja assez haut en kmh je pense

tu a raison de 1 a la 2 eme elle n es pas dedant mais a partir de la 3 elle doit normalement tomber a 6000tr a chaque fois!!!soit g pas bien vus ou soit a veriffier...bonne chose d avoir demander comme ca je v pouvoir verifier 2 ou 3 petite chose

oui va sy dit nous tt et montre nous tt aussi!!!poste des photos...

bheu...je c pas j avais jamais ete dans 1 nsx avant!!lol

depart en deuxieme a 70kmh.des l acceleration on es a peux pres le meme mais pendant que je tjr en deuxieme il tape la trois et me depasse d1 bon grand capot.quant je suis enfin en 3 eme si mes souvenir sont bon je suis pas encore dans le vtec et donc il prend encore 1 peux d avance mais la il es deja bien loin dans ses vitesses...a lui de donner les autres info!!! il faudrait refaire 1 test en 1ere sur presque la vitesse du ralenti pour voir et reden et a peux pres pareil!!!et nos lui vas 1 peux plus fort mais es limiter a 180(enfin plus pour longtemps)

bon aller je vien aussi!!!

Ouais y a mon pull qui fait tache sur la photo haha rigole pas c parce que j avais ma veste sinon j avais aussi 1 pull qui ressemble au tien!!haha...2 evader de prison dans 1 nsx??!!?? ca c louche..