chris221
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J ai constaté que les moyeux qu'il y avait sur cette gti était des moyeux de 8v et non de 16v. Le moyeu de 8v a le porte-étrier solidaire du moyeu tandis que le porte-étrier du moyeu 16v est démontable. Cette différence a son importance puisque je compte mettre des étriers de s2 ( deux pistons). J'en ai malheureusement raté sur internet. Les moyeux de golf 3 tdi étant les mêmes, j ai été en chercher. Il me reste à trouver mes fameux étriers. Désolé pour la qualité des photos, elles sont faites avec mon gsm. -
Aide psychologique... Mise en place du combiné avec roulement skf.
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Nouvelle coupelles d'amortisseur (skf) et nouveau support boite.
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Merci, je vais à mon aise.
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Deux nouveaux triangles avec rotules et silent bloc arrière droit. Je voulais commander tous les petits joints plastiques et autres silent blocs de commande de boite mais évidement Vw ne les vend pas pièce. J'ai du prendre l ensemble. La petite tôle ci-dessus n'était pas dorée sur le montage neuf et comme je l avais démontée et bichromatée, je l ai remplacée. J'ai aussi monté les leviers avec nouveaux joints. Montage à blanc avec un triangle.
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Oui toute, le dernière en date est la range rover vogue de 75. La 22 b c est mon petit jouet, mon collector. J aime bcp aussi la hf ego 2 série spéciale. J essaye d acquérir des modèles dont les prix vont monter. Et puis certains sont arrivés par le plus grand des hasard. Par exemple je possède la Peugeot de 1926 depuis à peu près 30 ans. Mon père me la.offerte à ma naissance. J ai garde aussi la moris minor de 55 de ma grand mère. À toute celle la, on peut rajouter celles de mon père. Malheureusement, aucune n à bcp de valeur. Mais bon c est la passion et la maladie de la collection.
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Et bien je sais pas encore. J ai une énorme liste de voiture en attente. Je me tate. Jaguar xj12 série 3 Jaguar xj6r 1996 auto ou manuel ( j en ai une de chaque ) Toyota ae86 Mercedes 560 sec Range Rover '75 Lancia delta hf integrale blu lagos Golf gti 16 wolfburg edition allemande Impreza 22 b Peugeot 172 r 1926 Bentley T de 75 Rover sd1 vitesse Taxi anglais Citroen c6 année 30 Et encore quelques unes ....
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J essaie de faire les choses bien et un peu a mon gout. C est un peu un entrainement pour une prochaine qui en vaudra plus la peine.
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Retour des pièces zinguées et bichromatées jaunes
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Nouveaux soufflets et clips
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Mon gars pour le zingage est en congé jusqu'au premier aout. Mes pièces sont donc en stand by. Je vais essayer d'en rajouter.
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Voici les nouvelles rotules. J avais commandé des soufflets chez vw et ils se sont trompés donc je les ai ramenés.
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Tant qu à faire. Je suis pas vraiment pressé. Et j expérimente un peu tout pour le jour ou je dois faire une toute belle.
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oui bien sur et les soufflets aussi
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Dépose des deux bras de direction. On peut voir le bras avec la rotule sertie et celui avec la rotule amovible J'ai récupéré un bras pour rotule amovible sur une autre crémaillère. Nettoyage à la brosse métallique, couche de primaire. Peinture noir satiné. Démontage de la commande boite fixée à la crémaillère. Dépose de tous les petit silent bloc qui sont tous déchirés. Nettoyage et brossage de toute les pièces que je vais faire zingué et puis chromaté ( couleur doréé) comme à l origine. Il y a les support de fixation de crémaillère, de barre stabilisatrice, les pièces de commande de boite et de la boulonnerie. Vue d'ensemble ( avec vieilles rotules et silent bloc).
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Peinture en noir satiné. Repose des silent bloc de palier de fixation après nettoyage.
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marouflage de la crémaillère pour donner un petit coup de peinture
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J attaque la crémaillère. D'origine, il y a un bras avec une rotule démontable et un bras avec une rotule sertie. Je vais remplacer le bras avec la rotule sertie pour en mettre un avec rotule amovible.
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Bon ben de retour peinture du berceau en rouge gti
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J avoue qu il y en a un paquet mais de tous les ages... J ai encore un peu avancé dessus. -
Oui c'est sur mais bon c'est qd même con. C'est pas évident de faire exactement d'origine. Le principal c'est que c'est bien protégé.
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Oui je sais malheureusement. Pour la prochaine fois ce sera mieux. Et puis une fois que tout sera remonté et que la poussière sera la, on le verra déjà beaucoup moins
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Voici une xj6 que j'ai pour pièces. C'est une long châssis. Je peux donc tout récupérer sauf les portes arrières qui sont plus longues Sur la bleue je dois redresser la face avant gauche qui a pris un jeton. Remplacement capot, aile avant gauche et les deux portes avant. Je dois trouver une porte arrière droite. Heureusement, je sais que j'en ai quelque part. Je vais me mettre a la recherche.