lolosupra

superbe voiture sauf la couleur mais ce n'est qu'un détail ffelicitation

c'est clair malheureusement il y en a de plus en plus le problème c'est qu'il y a beaucoup (passer moi l'expression) de petits merdeux qui en achetent fond les cons avec les pourrissent et les revendent 4 mois plutard parce que soit coute trop chère en entretien rien que pour l'essence ou alors ce rendent compte qu'ils ont pris une JDM et ne peuvent pas la faire homologuer quel dommage

14 000€ certes elle est homologuer mais pour bien moin chère ta une UKSPEC si t'arrive à la vendre 10 000€ sa sera déjà bien bon courage pour ta vente quand même et en blanc ya pas a chier sa lui va comme un gant

sympa cette supra merci les gars speedyo JA DO RE ton avatar

honnêtement je pensais vraiment me faire chier mais en faite sa ce fais super bien ne pas avoir peur par contre les phares faut les passer au four et décollé gentillement le verre

donc supra mk4 RZ-S de 94 119 000km boite manu entierement stock à l'achat et mise à mon gout petit à petit réfection des étriers de freins avec peinture jantes 18' PC JDL,optiques remplacer par des français et repeint style 98' après avoir personaliser l'exterieur je suis passer à la mécanique j'ai eu un bref passage en BPU donc pose d'un AVCR gros IC pompe à essence gros débit etc etc et suite logique de la préparation de ma supra passage en single T71 et par la même occasion j'ai repeint le compartiment moteur histoire que ce soit nickel bon voila la suite le turbo est monter ainsi que le collecteur autre pièces ajoutés bacquets harnais barre anti rapprochement AV et AR combinés filetés TEIN et quelques photos pour finir lors d'une soirée shooting

salut a tous donc moi c'est Loïc 29 ans mécanicien pour mon métier et je vie à Poitiers pour ceux qui ne connaissent pas c'est là ou ce trouve le Futuroscope.... mon bijou une TOYOTA SUPRA MK4 RZ-S de 94 en boite manu que j'ai eu à 120 000km il y a maintenant 2 ans full stock par la suite passage en sinle avec un kit turbo de chez "XSPOWER" et turbo remplacer par un KKK (l'identique au GT35 de chez GARRETT) en commande injecteurs en 850cc ainsi qu'un MAP ECU 2 et si tous va bien reprog en Angleterre la puissance devrait être au alentour de 600,650cv moteur... modifs extérieur un PC avant,jantes en 18" et point barre interieur baquets,harnais et quelques bricole maison