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Tout ce qui a été posté par Sili
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Pour la boîte à air je vais prendre l'itg, j'en ai trouvé une d'occasion que j'ai réservé... Si après je m'aperçois que les performances sont médiocres je pourrais toujours la revendre et prendre autre chose. Un peu étonné pour le collecteur d'échappement... Je vais y réfléchir car il a l'avantage d'être moins prêt du sol que les autres ! http://superstreet.automotive.com/131162/sstp-1002-k-series-intake-manifold-shootout/index.html Effectivement le collecteur RRC obtient le meilleur résultat sur ce test, c'est étrange qu'on le retrouve pas sur la plupart des prepa aux US J'ai trouvé un petit comparatif intéressant : Les différences sont extrêmement minime
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Tout à l'heur en me baladant sur leboncoin je suis tombé sur sa : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/169631593.htm?ca=21_s Un k20a neuf Je trouve le prix élevé comparé à un moteur d'environ 35 000miles que je peu avoir moitié prix... Il lui manque la boite de vitesse, cardan intermédiaire, écu ? Par contre il a le collecteur d'admission RBC... Moteur JDM peut-être ? Je vais faire une proposition
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Oui, je boycottes les CAI ! Je trouve que ce type d'admission n'est pas adapté pour un usage intensif... Faut tout le temps les nettoyer ils ce pourrissent trop rapidement dû à leur position inférieur... Aussi j'entends souvent des histoires de casse moteur du à une aspiration d'eau par l'admission avec toujours en cause un CAI... Et en montage short ram tout le monde cloisonne pour isoler le filtre des températures environnante... Alors quel est le réel intérêt d'un CAI ? Je préfère les boîtes à air je n'y vois que des avantages ! Pour le radiateur c'est donc k-tuned qui le propose c'est une marque Américaine donc oui sa équivaut à du LHD puisque les voitures le sont là bas
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Merci Je donne de mes nouvelles, manque de motivation mon garage est au point mort mais le plus dure de la maçonnerie est terminé je n'ai plus qu'à monter la toiture... Sinon j'ai trouvé une alternative au CAI (K-tuned, karcept, AEM etc..) très courant sur les swap k20, à ma connaissance aucune marque ne fait de boite à air adapté au swap ! Deux solutions sont donc possible... Fabriqué une boite à air sur mesure ou en adapté une ! J'ai finalement opté pour la seconde solution lorsque j'ai vu ça : C'est une boîte à air ITG Maxogen en carbone de civic ep3 donc adapté au k20 Mon idée est de la placer dans cette configuration : (photoshop) Avec à la place de la gaine une liaison en carbone reliant la boite à air à la calandre ek9... Sachant que le radiateur ce trouvera côté passager (K-Tuned K Swap passenger side radiator ) Il y a largement la place. Il me faudra juste bricoler le tubage de la boite à air et sa fixation
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Superbe D'ailleur la première voiture qu'on peut voir dans la video, la subaru est celle préparé par Saj http://www.japperformanceparts.co.uk/projectcar2.asp J'ai souvent communiqué avec lui et c'est un peu grâce à cette personne qu'il n'y a pas de pièce made in Taïwan sur la carrosserie de ma civic
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Terrible les photos Tu as dit sur japancar de ne jamais avoir trouvé de diffuseur arrière pour civic EG Je te propose sa : http://toponeusa.com/ (site en construction) http://forums.nwp4life.com/zerothread?id=10627&page=1 Moi j'attends que leur site soit opérationnel pour voir leur nouveau produit, je suis interessé
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[DaY of RiDinG DirTy!] PiCs'n ViDz! Aymeric - Gui13013 - YA'M.
Sili a répondu à un(e) sujet de YA'M1 dans Photos du Team RHD
C'est cool moi aussi y a un temps j'avais un bike Un redline 380 je lui avais mis des jantes double parois, chambre à air renforcé et des pneu maxxis (je plié et pincé trop souvent mes roues) ainsi qu'un guidon "4 bar". Jusqu'au jour où... Je maitrisé un peu tout principalement street&dirt J'ai finis par revendre mon bmx et je suis passé sur un vtt lapierre -
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Des nouvelles... La petite section de coffrage de l'ancien mur qui ma rendu dingue tout à l'heure Planche de coffrage pas assez large, chevillette qui m'explose encore + le peu qui reste du mur et j'en passe J'en ai profité pour couler directement du béton en vitesse et j'ai bâché le tout. Tampis si ça prend un peu la flotte, le peu de béton rendra le mur étanche et le protègera Sinon concernant le swap j'ai pas encore fait les photos mais j'ai reçu depuis un moment les cardans level 2,9 et j'ai en cour de livraison le régulateur de pression d'essence avec mano k-tuned je devrais le recevoir je pense d'ici vendredi Et tout à l'heur en me connectant sur facebook j'ai pu voir une nouveauté chez skunk2 : Et tant qu'à faire : Ainsi que le collecteur d'échappement skunk2 spécial swap Je veux tout
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Contrôle de la gendarmerie avec Joris à bord de ma civic ! "Bonjour papier du véhicule svp, permis de conduire, carte grise et assurance" "Ho, vous savez que vous avez votre permis depuis 2009 et que vous n'avez pas le A derrière" Je répond : c'est exceptionnel monsieur il essaye ma voiture... Il nous à fait la morale mais sans nous verbalisé Un des gendarmes à commenté la civic, un autre nous à demander si on participé au run ce soir J'ai tilté qu'ils ont bien regardé mon système pour dégrafer rapidement ma plaque d'immatriculation à l'avant mais sans rien dire grâce au rivet sans doute On est aller récupérer l'argent qu'on me devais pour l'accrochage et ensuite passer chez le carrossier pour récupérer le par-choc repeint Il sera monter demain après midi si j'ai le temps !
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Bad news... Samedi soir vers 20h15 je devais me rendre à la soirée d'une copine, on c'est tous donné rendez vous sur un parking avant d'aller la rejoindre... Et en partant de ce même parking un des participants à la soirée m'est rentré dedans avec sa seat ibiza, alors que j'étais à l'arrêt http://img574.imageshack.us/img574/4212/img0542x.jpg http://img809.imageshack.us/img809/8064/img05430.jpg http://img813.imageshack.us/img813/2749/img0544y.jpg http://img208.imageshack.us/img208/6235/img0545s.jpg http://img835.imageshack.us/img835/2412/img0546jd.jpg http://img97.imageshack.us/img97/5918/img0547f.jpg http://img576.imageshack.us/img576/1177/img0548d0.jpg http://img251.imageshack.us/img251/1431/img0549b.jpg Bilan par-choc cassé et les deux feux arrières sont esquintés + quelques déformation mineur derrière le par-choc que j'ai redressé proprement Donc je vais remplacer les deux feux arrières par des neufs http://www.akr-performance.nl/shop_fr/civic/civic-96-00-3-deurs/achterlichten/civic-96-00-hb-jdm-achterlichten.php Si quelqu'un à une autre adresse plus intéressante je suis preneur Pour le par-choc arrière j'hésite à le faire réparer j'aimerais votre avis ? La fibre de verre pas question et une reparation a la thermo soudure coutera aussi chère qu'un d'occasion environ 140£ livré + une peinture dans tout les cas (civic26 on ma parler de toi je vais t'envoyer un mp pour un devis)
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