gringo1
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ben , on m'en a donné, mais sais plus ou je les ai stockées..... vais rechercher....... -
bonjour Meph, bonjour Robert, je déclare forfait .......trop mal aux jambes.....pensez à prendre des et -
alors là ;tout à fait d'accord avec toi et ce n'est pas CHRISRALLYE qui va nous contredire.......ben vi , pour nous dimanche ou non ,jour férié ou non rien ne change........................ -
vi, c'est bien lui............... -
j'arrive.............................. mais dans la journée de samedi , car demain je suis invité à un mariage outre -manche....................
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Bonjour à tous : même chose....
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Sur la photo;Claude Maurel createur et organisateur du trophée SALOON CAR en france auquel j'ai participé toute la saison 2007 avec L'Alpine rouge que vous connaissez des belles bagarres sur la piste et de très bons souvenirs salut , son fils court ou courrait en A 110 bleue 1800 ?
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salut , alors là ,je kiffe grave........ ps: les récentes sont belles aussi..... week-end du 1° mai : côte d'Abreschviller en Alsace. -
de même.......
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et celle -ci ??? immatriculée en tout cas : dommage la rehausse de l'arceau .....
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à vous tous....................
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c'est Fantomas au volant ?!?!?!................. -
salut , je vais essayer de te donner quelques renseignements : train avant complet (moteur -boîte) de R18 Turbo monté à l'arrière de la 4 cv ,comme beaucoup à l'époqiue le faisait avec le train avant complet de R12 G sur une R5 TL ou Dauphine par exemple ......ce qui donne une voiture à moteur central................. y'a du boulot évidemment et de plus les 3 gaillards qui ont monté cette 4 cv ne sont pas des jeunots et aiment bien le travail bien fait , je te laisse deviner le résultat : sublime........ -
c'est calme plat , là..............
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je te conseillerais un "chti" 1500 cm3 turbo (ex formule 1) : plus de 1000 chevaux en essai...................
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salut Didu, je ne fais que passer: pause de 4 heures oblige................ ps: tous les autres doivent être à la piscine............
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comme info , Jean-luc m'a donné 175 cv pour 900 ou 950 grammes......... , beaucoup moins de pression et donc de chevaux que l'an passé, pour retrouver de la fiabilité........................
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salut Jo, bon ben je sens que je vais être obligé de reprendre du service pour te (ré)apprendre le rétrogradage comme à un débutant................... (ben y'a du mal quand même...... ) y'a plus qu'à.
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Bah oui mais t est pas dispo ....... pfuuuuuuuuu..............comme tous les gens qui ne bossent plus, je suis surbooké !!!!!!!
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qu'est-ce que je t'avais dit ..........?!?! tu sais , je me suis fait avoir en 72 quand j'ai voulu passer mon petit volant de la R8 major à la Gord..... ça m'a coûté (un samedi après-midi) un aller retour Premery-Nevers en catastrophe pour récupérer un moyeu à cannelures différentes............................ah...l'expérience...................... -
[quote="zeph58"] Surtout ce genre de banc : pas de photo ........ beaucoup plus grave: mon blog ne répond plus !!!!!!!! Zeph : au secours..................
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salut à vous tous : soleil mais gla-gla.............
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salut, ah ben voilà c'est comme ça quand on est un pilote éclectique ............. ben la prochaine fois peut être...................
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salut, pour le banc , très bonne idée , tu sais qu'il y en a plusieurs sur la Nièvre dont La Charité/loire et près de Varzy........................