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Tout ce qui a été posté par meph
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je passe l'annonce pour John j'aurais plus de détails demain Vend Toyota corolla GTI 16 AE82 de 1983 avec 360000km (Jap oblige) Moteur 4A-GE . Vendu avec carte grise , sans controle technique plus de 6mois. Probleme de démarrage , quand la voiture démarre roule niquel!! Tres grosse factures a l'appuie ainsi que de spécialistes japonaises. Quelques pieces en exemple : disques zimmerman rainurée avec ds 3000 ferrodo neuf , disques arrieres neufs plaquettes greenstuff neuves , embrayage exedy stage 2 neuf , radiateur , bougie ,fils de bougie , tete d'allumeur , injection , actuateur joint d'admission , distri pompe a eau ,ligne inox sur mesure ... Pour plus de reinseignement me contactez car listes des pieces beaucoup trop longues! Sportivement Faire offre de prix réaliste devant la voiture avec un acheteur serieux plus de renseignements n° 0684578925
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merci zeph c'est un bon debut je fait du tri " selectif " et j'en post dans la journée allée une ou 2 une de nos 3 pilote Elsa voici la 2eme Céline et pas de photo de la 3eme Mr léonard Mr Christian et son jouet D’ailleurs Jeannot en plein efforts qui a dit que qu'il faisait mauvais temps une sacrée chaleur certains finissent en caleçon Mr Joël et son R8 G 1135 voila pour l'instant
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2013 : La future réforme sur le remorquage en détails Une toute nouvelle formation et un nouveau permis BE pour le 19 janvier 2013 En début d’année 2013, la réglementation concernant le remorquage va être modifiée avec un nouveau permis : le « B96 ». Ce mini permis remorque E/B se présente sous la forme d’une simple formation et apparaît donc moins contraignant. L’actuel permis E/B sera néanmoins conservé pour tracter les plus lourdes charges, mais il est aménagé et change de nom pour « BE ». Contrairement à une idée reçue et aux rumeurs qui circulent déjà, la reforme de la réglementation sur le remorquage ne change pas, notamment avec la règle des 3 500 kg de PTAC maxi pour le tracteur et sa remorque. Le point important est donc que pour les détenteurs du seul permis B (auto) rien ne change. En revanche la nouveauté est la création d’un mini permis E/B ; Le futur B96 va permettre à une grande majorité d’automobilistes de pouvoir tracter 4 250 kg, soit 750 de plus, après une simple formation de 7 heures pour un prix inférieur à 200 €. L’actuel permis E deviendra BE et restera indispensable pour tracter plus de 4 250 kg et non plus 3 500 kg comme c’est le cas actuellement, et dans la limite des 7 000 kg de PTRA. En bref, il existe actuellement deux possibilités avec ou sans permis E, mais en 2013 le législateur, offrira trois possibilités pour tracter une remorque dans un souci d’harmonisation européenne. L’Espagne a déjà mis en place cette nouvelle règle en 2011. Le permis B (auto) : la réglementation ne change pas, la limite reste à 3 500 kilos La formation B96 : la nouveauté pour 2013, la limite PTRA passe à 4 250 kilos Le permis BE : jusqu'à 7 000 kilos Si cette nouvelle possibilité de PTAC de 4 250 kg est acquise pour le 19 janvier 2013, les modalités de sa mise en place sont encore à l’étude. La formation serait dispensée dans certaines auto-écoles (comme le permis E/B), en une seule journée d’une durée de 7 heures, et pour un coût inférieur à 200 euros. Outre sa forme très simplifiée, cette formation B96 ne comporte ni examen, ni contrôle : le suivi de la formation suffit à son obtention. En revanche, le contenu de cette formation n’est pas encore connu, mais la pratique semble d’ores et déjà exclue. Avec le nouveau B96, c’est 750 kg de plus Ce futur permis « B96 » est néanmoins une excellente chose en apportant une solution simple et efficace aux problèmes induits par l’actuelle législation sur le remorquage. La réglementation actuelle fixée à 3 500 kg de PTAC (Poids Total Autorisé en Charge : mention F2 sur le certificat d’immatriculation) pour l’ensemble tracteur et remorque, de même que l’obligation d’avoir une remorque au PTAC inférieur au poids à vide du véhicule tracteur, est beaucoup trop contraignante. Cette réglementation est devenue totalement inadaptée aux véhicules modernes qui ont connu une explosion de leur poids à vide à cause de leur niveau d’équipement et de leur gabarit en augmentation, réduisant ainsi leurs masses tractables tout en offrant sur le plan technique de bien meilleures dispositions. En résumé, plus le véhicule tracteur est lourd, moins vous avez de possibilités de tracter afin de rester dans la limite des 3 500 kilos. Cette réglementation favorisait ainsi certains véhicules pour tirer une remorque et en défavorisait d’autres sans le moindre fondement technique. Le meilleur exemple concernait les 4x4 lourds, techniquement adaptés à la traction de remorques lourdes, mais que la réglementation bridait à des niveaux ridicules (750 kg par exemple). Paradoxalement certains véhicules moins lourds pouvaient tracter de plus fortes charges. Le permis E/B devient BE À partir du 19 janvier 2013, l’actuel permis E/B deviendra le BE, et s’adaptera à l’arrivée de la formation B96 en offrant la possibilité de remorquer à partir de 4 250 kg (et non plus 3 500 kg) et jusqu’à 7 000 kg. Outre ce simple aménagement, le permis E/B reste identique par ses épreuves en plateau et en circulation ainsi que son obligation de repasser le code pour les permis de plus de 5 ans. Le nouveau permis BE aura toujours une validité temporaire, son renouvellement (comme son obtention) étant soumis à une visite médicale tous les 5 ans pour les conducteurs de moins de 60 ans, tous les 2 ans pour les 60 à 76 ans, et annuelle pour les plus de 76 ans. Cette visite médicale doit être pratiquée chez un médecin agréé par la préfecture locale.
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