titonc59
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[img][/img] bon ben y a tout se qui faut... maintenant y a plus cas.... -
c'est good ma boite est arriver....l'embrayage sera pour lundi je pense [img][/img]
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normalement si tout va bien je l’enlève aujourd'hui. et pour l'admi pas encore ma zaza est encore au garage pour la courroie de distrib. et au faite le souci que j'ai eu vendredi ben c'était pas se qu'on avait dit (le joint entre collecteur et cata ) mais une fissure d'aux moins 10cm sur le cata. [img][/img]
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merci, y va en faloir avec une main dans le platre.lool
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boite d'origine, la mienne avait 2 syncro HS.
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petit arrivage aujourd'hui, boite et embrayage commander, sa devrai arriver lundi. [img][/img]
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dernière petite nouvel: _ cette semaine - courroie de distrib - plaquette et disque avant - kit BMC qui devrait arriver _semaine prochaine - boite de vitesse - embrayage - support moteur _ dans 1 mois - fin de ma ligne complète avec cata sport voila les dernière nouvelle de ma tite zaza...
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petite photo du rasso du week-end a Caudry.
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carrément, sauf que cette fois tu n'était pas sur ta chaise de camping...lool
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je viens de rentrer de 1 semaine dans le Périgord, donc obliger quelque pose avec la zaza :) sinon j'ai eu aucun souci elle a manger 1 700km sans broncher....mis a part le cata qui a lâcher juste avant que je parte. Il a fallut le vider, histoire que je puisse renter [img][/img][img][/img][img][/img]
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Je re-conduit...enfin. Donc forcément j'ai installer les jantes, avec un petit souci a l’arrière ou j'ai du mettre des cale de 5mm.Et sinon dans les dernière nouvelle la pompe de D.A a était changer, 3 rellet avait cramé et une poulie d'alternateur remplacé.
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j'ai profiter de se beau temps pour faire un essaie avec les 17, histoire de voire se que sa donne, mais je les monter définitivement quand je pourrai conduire. [img] [/img]
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Désoler pour le retard en se moment c'était un peu la course entre les scanner les irm ect.... Mais j'ai une bonne nouvelle... L’appareil que j'avais au pied a était enlever et je commence ma rééducation la semaine prochaine :) Pour répondre a max, oui c'est un rajout. Pour ma part je pense que si Citroën a prévue un deuxième troue sur le kit sport, c'est pour qu'on y mette un duplex :) Et sinon dans les dernière mauvaise nouvelle (surement due a l’inondation), mon ventilo ne se déclenche plus et la première fois que c'est arriver on la pas vu tout de suite elle est monter a plus de 120° :( donc si dans les 1 000km elle commence a me bouffer de l'eau ben sa sera, joint de culasse. Dans 2 semaine elle part au garage pour une vérification du faisceau électrique.
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C'est clair qu'ils on assuré, presque 2 semaine de séchage la tout est remonté nikel. il y a juste des pièces que je doit changer a cause de l’inondation mais le principal c'est que le moteur et le câblage électrique n'est pas était toucher.
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le seul avantage, c'est que a se moment la je devais avoir un bon rapport poids, puissance. [img][/img]
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ben le soucie c'est que comme un mois auparavant je venait d'avoir mon accident et que je savais que j'en avais au moin pour 5 a 6 mois sans pouvoir conduire, j'ai contacter mon assurance pour la mettre au minimum :( donc avec plus de 350€ de franchise. du-cou des collègues on démonter tout l'interrieur pour un grand nettoyage et séchage.
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oups! j'en ais mi en double. [img][/img]
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comme promis voila les photos de l’inondation du 6 mars. heureusement qu'un collègue était la pour la sortir sinon je c'est pas comment j'aurais fait. l'eau est monter en méme pas 2h. [img][/img][img] [/img][img] [/img][img] [/img][url= ] [/url][img] [/img][img] [/img]
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sa je savait pas mais comme tu verra sur les photos, l'eau est monter jusqu'au feux. sa me fait meme un peu c*** vu que je venais de mettre 0€ dans la rennovation des phares :-(
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ah oui et j'avais oublier il y a aussi mes feux avant qui on pri l'eau, je m'ettrer les photos de l'innondation demain.
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Démarrage par moi même de la xsara cette semaine, apparamment des fraie seront a prévoir suite l’inondation du 6 mars. les enrouleurs de ceintures, l'allume cigare ainsi qu'une poulie je pense que sa doit être au niveau de l'alternateur mais en fauteuil pas très évident de regarder sous le capot. En tout quad du boulot m'attend des que je serais re sur pied en espèrent que d'autre fraie ne s’accumuleront pas.
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je penche plus pour le 1er, mais pas exactement celui la, je partirais sur un modèle a double plans plus pratique pour la pose et qui évite de mastiquer et repeindre la mal arrière. mais je doit encore me renseigner auprès de personne qui on eu se type de becquet pour la visibilité arrière. [img][/img]
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merci pour vos avis
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j'ai un futur projet et j’aurai voulu votre avis. Donc voila j'hésite entre le becquet un peu plus élever comme la premiére photo ou bien le simple rejoue de la casquette de toit sur la photo deux? [img][/img]