Bonjour, Me revoilà entrains de démonter le combi pour le sablage. Apres avoir déposé le moteur en 1h, il m'a fallu 2 semaines pour trouver une solution du levage pour sortir le moteur... En effet trouver un cric assé grand et pas trop chere pour un levage de 70cm en sécurité est pas chose facile. Finalement un cric bouteille avec une hauteur maxi de 560mm m'a sauvé ^^pour 36 euros. J'ai eu des boulons foires sur les cardants mais bon il y a la disqueuse. On notera que cela a épuisé mon commis ^^. J'ai deux questions technique: 1) J'ai du jeu dans l'arbre de sortie de boite est ce normale? comment y remédier? 2) Comment démonter le collecteur de chauffage ci-dessous ? Apres avoir démonté le réservoir je comprend mieux pourquoi il y a avait une odeur d'essence, les durites étaient HS et les caoutchouc d'évent idem. Que me conseillez vous de changer avant de remonter la boite et le moteur sachant que le moteur démarre au quart de tour et tourne impeccable. Voila je vous remercie de votre aide.
Merci Jakoukombi, me reste a savoir qu'est ce que le flector sur la boite ^^. Pour le traitement anti rouille, je dois sabler complètement et je refais une peinture complete et le traitement chassis.