limited edition

spa difficile, on est plusieurs dans ma tête... Bon ben je répète: elle est propre cette xs. 8)

ok boubaurse see you

C'est un moteur à plat là dessus comme sur la visa nan? Elle est propre c'est clair, mais cette fois-ci, si tu dois prendre le bus, descend de ta voiture avant... :cheval:

Salut jokers, Belle caisse rien à dire. Ça pique aux yeux sérieux :) . Avec des tofs dignes de ce nom... à+ ps: j'ai pas encore eu l'occasion de te remercier pour le ptit taf sur info, donc voilà merci edit: j'me suis trompé de sujet, c'était l'autre mais c'est l'intention qui compte Elle est belle quand-même la D...

Merci sparc! En fait je cherche surtout le couple. Je veux éviter de monter à 7 ou 8000trs/min... Sinon pour le voyant, personne n'a encore réglé ce problème??? C'est pas grave mais c'est le genre de trucs quand-même...

Salut sparco! Jolie machine. Peut-tu me parler un peu de cette fameuse eprom PTS, car je viens d'en commander une. à+

Je me suis endormi dans le canap en attendant 23h, j'ai eu une semaine fatiguante désolé...

merci à tous pour les compliments, ça fait plaisir tellement c'est rare les mecs qui apprécient les ax... :motobylette: Petit bonus: ma première voiture de "course". Aprés avoir roulé quelques années sur route avec ma petite fiesta, je l'ai préparé pour la terre et me suis bien amusé. Ensuite je l'ai vendu vraiment pas cher à quelqu'un qui l'a explosée. Par la suite, j'ai repris l'ax de "course" de mon père et aprés quelques saisons incroyables j'ai voulu me faire une super ax de "course" (celle que vous connaissez) donc je l'ai vendue aussi pour rien... Je retrouve une tof et je vous montre ça.

merci rémi j'suis en galère de pixels Pour une 91 c'est clair qu'elle est propre, je l'aurais achetée neuve ça aurait été pareil... Merci de ton passage nemelc. Yop jokers 8) Comme on dit chez nous: "Ch'est une pièce ed musée" (accent ch'ti de rigueur)

Normalement j'en suis, s'il y a de la place.

Salut tout le monde, Je vous présente mes ax, une pour la route, une qui va sûrement aller sur circuit et une pour la course sur terre. Ax gti de 91 (k6b non catalysé) 100ch d'origine contre 95 pour la catalysée. Aquisition de début juillet à 180000km. Etat impeccable. Un peu de méca à prévoir mais rien de grave. Ax gt de 87, 85ch d'origine. Pas mal de boulot pour entrevoir la piste mais bon j'ai le temps. Ax foll'car. Elle a eu plusieurs motorisation depuis sa création, dont bas-moteur ax gti et haut-moteur 205 rallye avec les weber 40, actuellement il y a un ax gti avec un 4 en 1 inox maison et une admission direct derrière le phare avant gauche. Elle a gagné quelques courses mais depuis ma dernière victoire il y a au moins deux ans, elle n'a pas beaucoup roulée. Nous venons d'acheter une maison avec ma ptite femme donc pas trop de moyens, mais c'est pour bientôt... Je vous remet quelques photos un de ces quatre, c'est promis. à+ ludo

Hello all! Ludo 29ans, citroëniste, passionné et pas qu'un pneu... A plus dans d'autres threads